スクーター仲間との駆動談議でヒントを得て、こっそり入れてみたちょいロングベルト…
全長796mmの幅21.0mmの中古ストック…
200キロ以上のロードテストを経て…
ぬわわ以上時の良い感触を得ました！
と言うのも、今までお気に入りで育ったベルトを数本ストックしていたが…
全部縮んでる（怒）
お気に入りの5ML-E…
幅がいいところでストックしていたが…
長さの縮みは想定外…
ぜんふ787mm付近まで縮んでました...(lll-ω-)ﾁｰﾝ
で、昨夜は仲間と某コースでテスト
やはり駆動負荷が減り、前回は126のところ、なんと！
休憩からのもう1発を狙ってましたが
、まさかの雨…うぅマジか…
雨も上がり、前回137をただき出したコースへ！
渋いコースで138だったから140オーバーは確実！
と踏んでいたのですが…
...(lll-ω-)ﾁｰﾝ
雨上がりの湿気か回らない＆伸びない(´°̥̥̥ω°̥̥̥｀)
まさかの同じ137で終わりました…＿|￣|○ il||li
うちのシグナスはパワーがあるわけでは無く、駆動の美味しいところを使って車速を乗っけるスタイルなので…
ちょっとした外乱に弱く…
はぁ…
少し見直しをします…
どこでも140は乗っかる仕様にしたいですね＼(^o^)／
最近、休日が雨だったりするのでパソコンで昔の写真を整理したりしてます♪
CBR1000RRは…
この頃は走り仲間がいなかったので写真がありません(笑)
最近、走れるシグナスを作ろうか、考え始めました～✨
全長796mmの幅21.0mmの中古ストック…
200キロ以上のロードテストを経て…
ぬわわ以上時の良い感触を得ました！
と言うのも、今までお気に入りで育ったベルトを数本ストックしていたが…
全部縮んでる（怒）
お気に入りの5ML-E…
幅がいいところでストックしていたが…
長さの縮みは想定外…
ぜんふ787mm付近まで縮んでました...(lll-ω-)ﾁｰﾝ
で、昨夜は仲間と某コースでテスト
やはり駆動負荷が減り、前回は126のところ、なんと！
休憩からのもう1発を狙ってましたが
、まさかの雨…うぅマジか…
雨も上がり、前回137をただき出したコースへ！
渋いコースで138だったから140オーバーは確実！
と踏んでいたのですが…
...(lll-ω-)ﾁｰﾝ
雨上がりの湿気か回らない＆伸びない(´°̥̥̥ω°̥̥̥｀)
まさかの同じ137で終わりました…＿|￣|○ il||li
うちのシグナスはパワーがあるわけでは無く、駆動の美味しいところを使って車速を乗っけるスタイルなので…
ちょっとした外乱に弱く…
はぁ…
少し見直しをします…
どこでも140は乗っかる仕様にしたいですね＼(^o^)／
最近、休日が雨だったりするのでパソコンで昔の写真を整理したりしてます♪
CBR1000RRは…
この頃は走り仲間がいなかったので写真がありません(笑)
最近、走れるシグナスを作ろうか、考え始めました～✨