先週まではちょっと不調でしたが、今日は絶好調！(*´ω｀*)
朝イチ、ミッションの1次ギアのベアリングだけ交換しようとしてましたが、めんどくせーのでオイル交換のみ(笑)
前回はアタッコ直後に異音がしたので交換し、145cc位いれます。
マル秘添加剤で異音はしなくなっているので、今回は130cc入れました（´ω`）
次はサボりにサボったバンテージ…
可哀想なので交換してあげます！
排気温度が高い事！
レーシングエンジンかーw
排気ポートは14500キロノータッチ…
ってゆーかヘッドがノータッチ…
クランクも14500キロノータッチ…
そしてカムチェーンが心配www
ひとっ走り!!
バンテージ有り無しだとやっぱり違うなー!!
トルクの立ち上がりがいい!!
バンテージを巻くとエキパイ内のガスが膨張し、程よい排気抵抗が生まれ充填効率が高まるそうですよ！
そしてテールエンドパイプで冷やされ流速が上がるそうな…
早い話が巻けば分かる!!!!wwww
今回のターンは1回もアタッコしてないので燃費が…
サーモで素早い暖機
クーリングファンの風量ダウン
肝心は素早く適温に(*´ω｀*)
暖機状態に行くまではエンジンにとっては負担なんです。
いつまでも好調でいたいものですね(*´ω｀*)
朝イチ、ミッションの1次ギアのベアリングだけ交換しようとしてましたが、めんどくせーのでオイル交換のみ(笑)
前回はアタッコ直後に異音がしたので交換し、145cc位いれます。
マル秘添加剤で異音はしなくなっているので、今回は130cc入れました（´ω`）
次はサボりにサボったバンテージ…
可哀想なので交換してあげます！
排気温度が高い事！
レーシングエンジンかーw
排気ポートは14500キロノータッチ…
ってゆーかヘッドがノータッチ…
クランクも14500キロノータッチ…
そしてカムチェーンが心配www
ひとっ走り!!
バンテージ有り無しだとやっぱり違うなー!!
トルクの立ち上がりがいい!!
バンテージを巻くとエキパイ内のガスが膨張し、程よい排気抵抗が生まれ充填効率が高まるそうですよ！
そしてテールエンドパイプで冷やされ流速が上がるそうな…
早い話が巻けば分かる!!!!wwww
今回のターンは1回もアタッコしてないので燃費が…
サーモで素早い暖機
クーリングファンの風量ダウン
肝心は素早く適温に(*´ω｀*)
暖機状態に行くまではエンジンにとっては負担なんです。
いつまでも好調でいたいものですね(*´ω｀*)