昨夜乳部へ向かいましたが、寒すぎ！
川越で断念、帰宅しました（笑）
帰宅してからオイル交換(*?︶?*)ﾉﾞ
朝の4時wwww
シグと違い優秀です(๑ↀᆺↀ๑)✧
950キロ走行しましたが、オイル減ってません|ω･)
しかもまだまだ綺麗!!
しかし、交換後はめちゃくちゃ静かになった(*´ω｀*)
やっぱ劣化してるんですね(´･ω･`)
やはり800キロ付近があんパイ…
オイルはヒットポイント制で瀕死までは使っちゃダメです|ω･)
早め早めが好調のコツ…
バイク用純正オイルは性能抜群なのになー(´･ω･`)
CBR1000RRもホンダG1指定
社外高性能オイルはあっという間に純正オイルを下回ります(´×ω×`)
リッターバイクで6速全開すれば社外オイルは生き残らない(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑
話が脱線しました…
朝はブレーキに細工、おっぱいバネw
川越で断念、帰宅しました（笑）
帰宅してからオイル交換(*?︶?*)ﾉﾞ
朝の4時wwww
シグと違い優秀です(๑ↀᆺↀ๑)✧
950キロ走行しましたが、オイル減ってません|ω･)
しかもまだまだ綺麗!!
しかし、交換後はめちゃくちゃ静かになった(*´ω｀*)
やっぱ劣化してるんですね(´･ω･`)
やはり800キロ付近があんパイ…
オイルはヒットポイント制で瀕死までは使っちゃダメです|ω･)
早め早めが好調のコツ…
バイク用純正オイルは性能抜群なのになー(´･ω･`)
CBR1000RRもホンダG1指定
社外高性能オイルはあっという間に純正オイルを下回ります(´×ω×`)
リッターバイクで6速全開すれば社外オイルは生き残らない(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑
話が脱線しました…
朝はブレーキに細工、おっぱいバネw
