またまた休日に雨予報がついたので1発行ってきました٩(๑•̀ ₃ •́ )۶
最後にシム減らしているところで終わっています(ˊᵕˋ)
そのまま挑みたいところですが、ブツを取り付けしまして…
来ちゃいました（笑）
外回り！
えっ！？新記録！？
うぇ?( ?ω? )厂ーい
うぇ?( ?ω? )厂ーい
うぇ?( ?ω? )厂ーい
去年の外回り
しかし…
内回り！
頭打ち早っ(´×ω×`)
ハサミ量が若干足りないんですかねー(´×ω×`)
帰宅後反省会…w
敗因は若干変速比足らずかなー…
慣性力アップと変速比ダウンで辛口外回りを制したが…
記録の出るはずの内回りで出ない…
慣性力の強いアドプロアウターなのに…
外回りの記録から153以上は出ると思ったが…
ワクワクしながら挑んだらコレです(´×ω×`)
まぁ単純にギア比足らず…かな…
でもマキシマムまで引っ張れる構成になったので、プライマリ改でちょい変速比をアップしたいなーと。。。
各プライマリに対して最適なセカンダリ構成が効くんです٩(๑•̀ ₃ •́ )۶
更に面角度をゴニョゴニョして155-160を目指します！
現エンジンは11000キロ超えましたが、まだまだ鞭いれますよー(ಡωಡ) ﾆﾔﾆﾔ
最後にシム減らしているところで終わっています(ˊᵕˋ)
そのまま挑みたいところですが、ブツを取り付けしまして…
来ちゃいました（笑）
外回り！
えっ！？新記録！？
うぇ?( ?ω? )厂ーい
うぇ?( ?ω? )厂ーい
うぇ?( ?ω? )厂ーい
去年の外回り
しかし…
内回り！
頭打ち早っ(´×ω×`)
ハサミ量が若干足りないんですかねー(´×ω×`)
帰宅後反省会…w
敗因は若干変速比足らずかなー…
慣性力アップと変速比ダウンで辛口外回りを制したが…
記録の出るはずの内回りで出ない…
慣性力の強いアドプロアウターなのに…
外回りの記録から153以上は出ると思ったが…
ワクワクしながら挑んだらコレです(´×ω×`)
まぁ単純にギア比足らず…かな…
でもマキシマムまで引っ張れる構成になったので、プライマリ改でちょい変速比をアップしたいなーと。。。
各プライマリに対して最適なセカンダリ構成が効くんです٩(๑•̀ ₃ •́ )۶
更に面角度をゴニョゴニョして155-160を目指します！
現エンジンは11000キロ超えましたが、まだまだ鞭いれますよー(ಡωಡ) ﾆﾔﾆﾔ