シグナス・駆動…

やっとタイムリーなネタに追いつきました（笑）

いまだに正解のない駆動。

ちょっと思う事を。。。

折角の改造車ですから、全域において速くしたいですね(^^)

折角の4stですから燃費も欲しいですね♩

これらは相反するものですが、我がマシンはツーリング車なので二斗を追います（笑）

かなり端折りますがセンスプについて。

最近思うのは、エンジンのトルクバンドにあったセンスプ選びをしないと ですね。

トルクバンドの狭い2stでは固めのモノですね。

トルクバンドの広い4stでは柔らかいですね。

キックダウン出来る最小レートのセンスプであれば、燃費も最高速も稼げます♩

ただ、これらはストリート車には当てはまってもSS車や周回車では異なります(^^;;

センスプでなくとも他の部位からでもアプローチは出来ます(^^;;

…

色々書きたいのですが限界が（笑）
文章がまとまりませんのでここまで（笑）