今日は某イベントへの足をする予定でしたが、無くなってしまい…(´･_･`)ヒマ
起きた時点では路面も乾いていたので、ひとっ走りしてきました♩
外気温16度…
さ、寒いですね～ヽ(´o｀；
ちょっと前まで、サーモ開弁70度まで上がった地点でも、たったの50度までしか上がりませんでした(´･_･`)
そろそろ冬支度をしないといけませんね…
と、言う事でコイツを…
オヤビンがノーマルファンより冷えない‼︎
と、実証してくれてますので(^^)
駆動温度も下がり、変速が更に上がって終盤は9000超えてましたヽ(´o｀；
※気温・湿度のせいか、真夏の9000rpmとはパワー感が違います…
更にワンランク重くしないといけないようです⊂((・x・))⊃
そろそろファイナルギアのベアリングでも交換しますか(￣^￣)ゞ
やっぱりフリクションロス低減は必須ですね～
合わせてマル秘ギアオイルと、引き加工したプライマリーでイチゴーゴ狙いますか♩
今回のターンは燃費30.27でした。
高燃費もここまでですねヽ(´o｀；
起きた時点では路面も乾いていたので、ひとっ走りしてきました♩
外気温16度…
さ、寒いですね～ヽ(´o｀；
ちょっと前まで、サーモ開弁70度まで上がった地点でも、たったの50度までしか上がりませんでした(´･_･`)
そろそろ冬支度をしないといけませんね…
と、言う事でコイツを…
オヤビンがノーマルファンより冷えない‼︎
と、実証してくれてますので(^^)
駆動温度も下がり、変速が更に上がって終盤は9000超えてましたヽ(´o｀；
※気温・湿度のせいか、真夏の9000rpmとはパワー感が違います…
更にワンランク重くしないといけないようです⊂((・x・))⊃
そろそろファイナルギアのベアリングでも交換しますか(￣^￣)ゞ
やっぱりフリクションロス低減は必須ですね～
合わせてマル秘ギアオイルと、引き加工したプライマリーでイチゴーゴ狙いますか♩
今回のターンは燃費30.27でした。
高燃費もここまでですねヽ(´o｀；