最近給油回数が減ってしまって中々チェック出来なかった燃費計算。
乗り方で多少前後しますが、愛車の調子を見るうえでも重要な要素だと思ってます♩
先月からだいぶ暖かくなり、油温もあっという間に70度を超えるようになりました(=ﾟωﾟ)ﾉ
低油温の時間短となり、予想を上回る数字でした＼(^o^)／
なんと29.92Km/l(=ﾟωﾟ)ﾉ
センスプ14%ですが最高値です( ^ω^ )
センスプその他駆動パーツを変えると、読むマップが変わってしまうので燃調調整は必須なんですが、去年は詰め切れて無かったのでしょうね…
台湾生まれのシグナスはやっぱり暖かい方が調子が良いようです（笑）
昨日はオイル交換もしてあげました♩
300キロで定期交換としてますが、しょっちゅう全開くれているので真っ黒&臭い（笑）
毎回抜いたオイル量を計ってますが、50～80cc程減ってるんですよね(｡-_-｡)
全開し過ぎですかね（笑）
その他気になるところ…
・ノートPCのバッテリーがいよいよ寿命のようで、10分位しか使えない…
なので、34→36スロットルに変更出来ない(｡-_-｡)
・スロットルセンサー経たりからか、TPSの0%100%がズレる…
特に0%側…
エンジンが暖機されてくるとプラス側に…
すると燃料カットされない…
なので現在-3%で丁度良い（笑）
・プーリーボスとブッシュがすぐに渋くなる（泣）
200キロ走行するとベルトカスやらで渋々…
相当遅くなります（ ; ; ）
現在対策に追われてますヽ(；▽；)ノ
今年こそ補正メーターで150キロを突破するぞー(￣^￣)ゞ
乗り方で多少前後しますが、愛車の調子を見るうえでも重要な要素だと思ってます♩
先月からだいぶ暖かくなり、油温もあっという間に70度を超えるようになりました(=ﾟωﾟ)ﾉ
低油温の時間短となり、予想を上回る数字でした＼(^o^)／
なんと29.92Km/l(=ﾟωﾟ)ﾉ
センスプ14%ですが最高値です( ^ω^ )
センスプその他駆動パーツを変えると、読むマップが変わってしまうので燃調調整は必須なんですが、去年は詰め切れて無かったのでしょうね…
台湾生まれのシグナスはやっぱり暖かい方が調子が良いようです（笑）
昨日はオイル交換もしてあげました♩
300キロで定期交換としてますが、しょっちゅう全開くれているので真っ黒&臭い（笑）
毎回抜いたオイル量を計ってますが、50～80cc程減ってるんですよね(｡-_-｡)
全開し過ぎですかね（笑）
その他気になるところ…
・ノートPCのバッテリーがいよいよ寿命のようで、10分位しか使えない…
なので、34→36スロットルに変更出来ない(｡-_-｡)
・スロットルセンサー経たりからか、TPSの0%100%がズレる…
特に0%側…
エンジンが暖機されてくるとプラス側に…
すると燃料カットされない…
なので現在-3%で丁度良い（笑）
・プーリーボスとブッシュがすぐに渋くなる（泣）
200キロ走行するとベルトカスやらで渋々…
相当遅くなります（ ; ; ）
現在対策に追われてますヽ(；▽；)ノ
今年こそ補正メーターで150キロを突破するぞー(￣^￣)ゞ
