バイク・メンテ

最近骨抜きのばに様ですw

もう痛々しいww

………






ハイッ

今日は久々のバイクネタです(^-^ゞ


冬場はどうしても乗る機会が減ってしまい、バッテリーの放電が進んでしまいます(-_-;)

現在は充電器を増やして三機ありますので、ローテーションでトリクルかけている次第です(^-^;


しかぁし!やっぱりきましたバッテリー上がり(;´д｀)

V125とNチビが・・・(´；ω；｀)

V125はキックでもかかりが相当悪いですし、Nチビなんか赤い火花…(-_-;)


で、BPCでゲルバッテリーを調達しました＼(^o^)／

イメージ 1


CBR・シグナスも同社のゲルですが、調子良いので採用です♪


やっぱりインジェクション車はバッテリー依存度が高いですね、かなり好調です＼(^o^)／





それともうひとつ。

イーチさんで発見した、キャリパーのリターンスプリング。

イメージ 2

おっぱいバネみたいのはホムセンで調達っすw

これは良いですよ♪

なぜ付けないのか問いただしたいレベルですよww


CBRに付けてみました＼(^o^)／

イメージ 3

おっぱいバネw



イメージ 4

イーチバネ



イメージ 5

減ったら切れるな(;´д｀)



イメージ 6

なぅ



色々20台位乗りましたが、ホンダって引きずり多いですよ。。。

レバータッチ優先なんですかね(´・ω・｀)

今は押し歩きはハンパなく軽いです!!

燃費も伸びて、299即アテwww


なぜ付けないのかメーカーの人間を問いただしたいwwﾏﾀ

車は同様の効果があるリターンスプリング装着車が増えてるのに・・・



ついでにV125にもw

バネ強くてキャリパーピストン戻りやがったwww

イメージ 7

カットして調整です(^-^ゞ



今年のヒット商品になること間違いないです!!

早急にGETされたし!!!!