日曜のツーリングで突然不調に見舞われ、右往左往しています(;´д`)
日中に少し乗ってみましたが、やはりエンストしてしまう時があります(;´д`)
イノベートでやや薄い領域がわかり補正しました。
いくらか改善はされましたが、まだ完全ではありません。
あと困ったもうひとつの症状の、「先週から回転が上がりきらない」というもの(;´д`)
先週までは全開変速8400~8700程度回っていたのですが、今では平均8000程度(--;)
パソコン片手に幾度セッティングをしましたが改善されず。
で、ウェイトローラーを軽くして強制的に回してみる計画を。
ナント!?
軽くすると変速が下がります(;´д`)
全開変速7800までしか上がりません(汗)
しかも到達時間が長い・・・
勿論中間域はやや高め、全開変速中の燃調もOK。
う~~~~~~~ん・・・・・・・
参りました(--;)
ただ一つ気になる点が(^o^;)
特に最近電圧が上がらないのです。
ライトオフ・アイドリング:13.2V
ライトオン・アイドリング:12.8V
イノベートまでオン・アイドリング:12.5V
ライトオフ・走行時:12.9V
ライトオン・走行時:12.6V
イノベートではオン・走行時:12.2V
去年までは、イノベートまでオンで走行時でも最大13.2Vまで出ていました(--;)
電圧が低くて点火が弱く、トルクでないのかなと。。。
へたったバッテリーは内部抵抗が大きく、それで電圧が上がらないのかなと思っています(^-^;
取り敢えずバッテリーは弱いので新品ポチりました(;´д`)
明日には届く予定なのでトラブルシュートの続きはそれからです(--;)
と、シグナスは乗るに乗れない状況になってしまったので、夕方からはNちびに乗ることにしました(^o^;)
恐らく2ヶ月振りかと思いますがすんなりエンジン始動出来ました♪
久々とは思えない好調振りで楽しいです(^∇^)
ちょっとエアスクリューを合わせて全域好調です(^q^)
V100で死ぬほどキャブ触りましたので其れが活きてますね(笑)
多分ギア車しか乗ってない方には出せない領域だと思います。
いや~~~久々の2stは楽しいですね♪
今夏で15年目となりました(^q^)
我が家で一番ながいバイクです(^-^)v
今は亡き父と一緒に買いに行った思い出のバイクです(^∇^)
最近はシグナスに浮気してますが(爆)
年内にあと一回は乗ってあげないと(笑)
日中に少し乗ってみましたが、やはりエンストしてしまう時があります(;´д`)
イノベートでやや薄い領域がわかり補正しました。
いくらか改善はされましたが、まだ完全ではありません。
あと困ったもうひとつの症状の、「先週から回転が上がりきらない」というもの(;´д`)
先週までは全開変速8400~8700程度回っていたのですが、今では平均8000程度(--;)
パソコン片手に幾度セッティングをしましたが改善されず。
で、ウェイトローラーを軽くして強制的に回してみる計画を。
ナント!?
軽くすると変速が下がります(;´д`)
全開変速7800までしか上がりません(汗)
しかも到達時間が長い・・・
勿論中間域はやや高め、全開変速中の燃調もOK。
う~~~~~~~ん・・・・・・・
参りました(--;)
ただ一つ気になる点が(^o^;)
特に最近電圧が上がらないのです。
ライトオフ・アイドリング:13.2V
ライトオン・アイドリング:12.8V
イノベートまでオン・アイドリング:12.5V
ライトオフ・走行時:12.9V
ライトオン・走行時:12.6V
イノベートではオン・走行時:12.2V
去年までは、イノベートまでオンで走行時でも最大13.2Vまで出ていました(--;)
電圧が低くて点火が弱く、トルクでないのかなと。。。
へたったバッテリーは内部抵抗が大きく、それで電圧が上がらないのかなと思っています(^-^;
取り敢えずバッテリーは弱いので新品ポチりました(;´д`)
明日には届く予定なのでトラブルシュートの続きはそれからです(--;)
と、シグナスは乗るに乗れない状況になってしまったので、夕方からはNちびに乗ることにしました(^o^;)
恐らく2ヶ月振りかと思いますがすんなりエンジン始動出来ました♪
久々とは思えない好調振りで楽しいです(^∇^)
ちょっとエアスクリューを合わせて全域好調です(^q^)
V100で死ぬほどキャブ触りましたので其れが活きてますね(笑)
多分ギア車しか乗ってない方には出せない領域だと思います。
いや~~~久々の2stは楽しいですね♪
今夏で15年目となりました(^q^)
我が家で一番ながいバイクです(^-^)v
今は亡き父と一緒に買いに行った思い出のバイクです(^∇^)
最近はシグナスに浮気してますが(爆)
年内にあと一回は乗ってあげないと(笑)
