シグナスに乗るためにバイク置き場へ赴く。
するとそこには、今まであったV100がありません・・・
はぁ。。。
未だに吹っ切れていない。。。
悩んでいても仕方ないので、今宵は246で厚木まで行ってきました(^∇^)
先日のキャリパーイジイジの効果もチェックしたかったので( ̄ー ̄)
やはり抵抗無く走りますね(^o^)
ダストシールレスにもしたのですが、コントロール性が違いますね~(^∇^)
CBRはラジポン何ですけど、其れに近いフィーリングで効きの幅が増えたイメージです♪
ただ、メンテナンスには気を配らないといけなくなりました(;´д`)
定期的にキャリパー丸洗いが必要と思われます(^o^;)
で、帰りに給油してきました( ̄ー ̄)
・・・( ̄ロ ̄;)
な、
なんと燃費が1キロ位良くなっています(^q^)
144キロの内、60キロは引きずりキャリパーだったのですが、リッター29.7キロも走りました(^-^)v
エンジン組たて直後は26台
それから27台が殆ど
良くて28
…
チリも積もればなんとやらですね(;´д`)
次回はいよいよスロボですかね~(^q^)
するとそこには、今まであったV100がありません・・・
はぁ。。。
未だに吹っ切れていない。。。
悩んでいても仕方ないので、今宵は246で厚木まで行ってきました(^∇^)

先日のキャリパーイジイジの効果もチェックしたかったので( ̄ー ̄)
やはり抵抗無く走りますね(^o^)
ダストシールレスにもしたのですが、コントロール性が違いますね~(^∇^)
CBRはラジポン何ですけど、其れに近いフィーリングで効きの幅が増えたイメージです♪
ただ、メンテナンスには気を配らないといけなくなりました(;´д`)
定期的にキャリパー丸洗いが必要と思われます(^o^;)
で、帰りに給油してきました( ̄ー ̄)
・・・( ̄ロ ̄;)
な、
なんと燃費が1キロ位良くなっています(^q^)
144キロの内、60キロは引きずりキャリパーだったのですが、リッター29.7キロも走りました(^-^)v
エンジン組たて直後は26台
それから27台が殆ど
良くて28
…
チリも積もればなんとやらですね(;´д`)
次回はいよいよスロボですかね~(^q^)