シグナス・難儀

先日記録した146ｹﾛを更新するべく四苦八苦しております(;´д｀)

コソ連的に数回アタッコしているのですが、どうしてもセンスプがクラッチ内側に接触、変速を阻害してしまいます(;´д｀)

135で止まったときもプーリー外周3ﾐﾘ以上使えてません(;´д｀)
前のエンジンではフェイスタッチして使いきれたのですが…

KOSOクラッチのセンスプ座面は遊びが多く、センスプが一点に留まっているう事はありません。
この事から幾度となく接触してしまうのです(;´д｀)

センスプ替えてみても…

で、遊びの少ない純正クラッチを使ってみても…

150はイケる筈なのに、想定外のトラブルに悩まされております(;´д｀)

例えば車のハブリングのようなもの。
若しくは、
最高速向けの高精度クラッチが欲しいです(´;ω;｀)