今年最後の上京

師走ですが、今年最後の上京です。

定刻性があり、予約なしで乗れるので、新幹線利用です。

岡山始発の「のぞみ　104号」です。

ホームの端にロープが張られていて、先頭車両が撮れません。

なんでこんなことになったのでしょうか？

手を伸ばして、これが限界…。

X53編成です。

途中、新大阪にて、不吉なアナウンスが…。

「新富士駅～静岡駅間の上下線で、工事用車両が脱輪し夜間作業に遅れが発生しているため上下線の一部の列車に遅れが見込まれます。」

「え…。止まる？」

その後、減速することなく、静岡駅を通過しました。

東静岡駅の先に、保線基地があります。

「原因は、これか？」

減速することなく、新富士駅付近を通過…。

富士山の雪が少なくなっています。

小田原駅も定通にて、下り線の発着の影響か、東京駅入線時に2～3分遅れ到着です。

順調に所要を終え、帰宅の途です。

「のぞみ 53号」に乗車です。

X1編成…N700系の営業車の1番目の編成です。

一番歴史があるN700系です。

A化改造されて、X1編成です。

あとは、順調に帰ってきました。