東京駅からの帰宅時のことですが、指定した「のぞみ」号1本分余裕があり、ちょっと観察してみました。
1号車ですが、東京駅に入線した場合は、最後尾車両なので、ライトが赤色で、テールランプを指示しています。
さて、博多方面に向かって、折り返し走ることになります。
そうすると、先頭車両になり、ライトがヘッドランプになり、白色になります。
このタイミングが何時なのか、観察して観ました。
16号車は、入線後に運転手と車掌と交代前に、ヘッドランプからテールランプに切り替わります。
1号車は同じく、車掌と運転手が交代前に、ランプが切り替わらないんです。
博多側のホームの先に、ランプが釣り下がっています。
1号車ですが、東京駅に入線した場合は、最後尾車両なので、ライトが赤色で、テールランプを指示しています。
入線した時は、この状態です。
さて、博多方面に向かって、折り返し走ることになります。
そうすると、先頭車両になり、ライトがヘッドランプになり、白色になります。
この状態です。
このタイミングが何時なのか、観察して観ました。
16号車は、入線後に運転手と車掌と交代前に、ヘッドランプからテールランプに切り替わります。
この状態です。
1号車は同じく、車掌と運転手が交代前に、ランプが切り替わらないんです。
博多側のホームの先に、ランプが釣り下がっています。
「入」と書いたランプの横の赤ランプです。
このランプが赤い時は、ライトがテールランプのままです。
…で、いつのタイミングかをみていました。
車内清掃が終わると…。
ランプが白色に変わります。
そうすると、ヘッドランプに切り替わりました。
これで、乗車して出発です。
一つ勉強になりました。




