ヒューマンエラー

昨日、お昼前に電話があり、相手のチョンボがありました。

「ヒューマンエラー」が原因です。

クレーマーになり、急遽、上京です。

岡山駅からのぞみ108号に乗車です。

N700A（ラージA）新造車　G6編成です。

これは、コンデジの置きピンでまぁまぁいい感じで撮れました。

午前は、クレーム案件とは別件を急遽予定に入れて、これからの方向性と進め方の意思を確認して、ネゴです。満額回答な感じ。

午後から怒りを抑えつつ、これからの条件面がこちらに有利になる答えをしたたかに誘導です。

会話中の逃げ道を逃さず、透かさず外堀を埋めて、合意して、再発防止です。

まぁまぁ、いい着地点に降りました。

で…。トンボ帰りです。

のぞみ49号に乗車です。

N700A（ラージA）新造車　G3編成です。

行き帰りがN700A（ラージA）新造車でした。

やっとN700Aの新造車と改造車の乗り味の違いが判りました。

・改造車より良く揺れロールが少ない
　→横Gの加速度が遅い

・通過駅のポイント通過時の振動が無い
　→ポイント通過は、パタパタという感じ。

・加速・減速時のカックン・カックンが無く滑らか
　→運転手の技量もあるようですが…。

これで、ヒューマン・エラーが無くなるか…。

ポイント・ポイントで、確認か…。