月初の東京駅から帰宅の途に向かう時です。
JR西日本のN700A（スモールA）改造車K10編成に乗るときです。
JR西日本のN700A（スモールA）改造車K10編成に乗るときです。
どこか気になるところは、ありませんか？
先頭車両の乗務員出入り口の側面ブルーラインの上にホクロがあります。
これです。
調べてみると、対向車両とすれ違う時の衝撃を図るセンサーらしいです。
「すれ違いセンサー」だとか…。
「すれ違い」を計測して何に生かすのか疑問なので、更に調査です。
役割は、すれ違い時の衝撃でアクティブサスペンションが誤動作するから、その防止のためにすれ違いを判別しているとか。
新幹線もハイテク化されています。