米国Lowrance社のHPに新機種が掲載されています。
「Lowrance HDS Gen2 Touch」シリーズです。
魚探の世界もタッチスクリーン化されました。
カーナビもスマートフォンもタッチスクリーン化されているので、当然の進化です。
面倒なキー操作から少しは解放です。
例えば、ストラクチャースキャンにて」、ストラクチャーを発見すると、カーソルキーにて該当箇所をポイントします。
その後、Waypointボタンにてマーキングという手順です。
カーソルキーにて該当箇所を指すのが、ちょっと大変です。
タッチスクリーンでは、該当箇所をポイントして、Waypointマークを押せばいいのです。
これは、魚探作業の大幅な作業の省力化です。
動画に一連の流れがデモされています。
ストラクチャースキャン機能も内蔵されていて、ストラクチャースキャンのトランスデューサを直接本体に引き入れる様です。
愛艇のイージスシステムもVersion Upの時期に差し掛かったことを指しています。
まずは、リア用のHDS-10をHDS-12 Gen2 TouchヘバージョンUpか、フロント用のHDS-8をHDS-9 Gen2 Touchが先か悩むところです。
GPSアンテナも現在12-Channelを使用しているので、32-Channel 化とレスポンスのハイスピード化です。
魚探本体は、16-Channelですけど、反応のスムーズさは、デモ画面を見るからには、別段です。
まずは、ストラクチャースキャンをStracture ScanHDヘVersion UPです。
2人（台）のローラ(Lowrance HDS)ちゃんを最新コーデ（Lowrance HDS Gen2 Touch）で、「☆ウフフ☆オッケー♪」です。
「Lowrance HDS Gen2 Touch」シリーズです。
魚探の世界もタッチスクリーン化されました。
カーナビもスマートフォンもタッチスクリーン化されているので、当然の進化です。
面倒なキー操作から少しは解放です。
例えば、ストラクチャースキャンにて」、ストラクチャーを発見すると、カーソルキーにて該当箇所をポイントします。
その後、Waypointボタンにてマーキングという手順です。
カーソルキーにて該当箇所を指すのが、ちょっと大変です。
タッチスクリーンでは、該当箇所をポイントして、Waypointマークを押せばいいのです。
これは、魚探作業の大幅な作業の省力化です。
動画に一連の流れがデモされています。
ストラクチャースキャン機能も内蔵されていて、ストラクチャースキャンのトランスデューサを直接本体に引き入れる様です。
愛艇のイージスシステムもVersion Upの時期に差し掛かったことを指しています。
まずは、リア用のHDS-10をHDS-12 Gen2 TouchヘバージョンUpか、フロント用のHDS-8をHDS-9 Gen2 Touchが先か悩むところです。
GPSアンテナも現在12-Channelを使用しているので、32-Channel 化とレスポンスのハイスピード化です。
魚探本体は、16-Channelですけど、反応のスムーズさは、デモ画面を見るからには、別段です。
まずは、ストラクチャースキャンをStracture ScanHDヘVersion UPです。
2人（台）のローラ(Lowrance HDS)ちゃんを最新コーデ（Lowrance HDS Gen2 Touch）で、「☆ウフフ☆オッケー♪」です。