山中湖へとやってきました。
ここでの目的は水陸両用バスのKABAバスに乗ることです。国内に何か所か水陸両用バスに
乗れるらしいですが私は今回初めての体験となります。
▼ここがKABAバスの乗車場所となります。山中湖畔にたつオシャレな建物です。KABAバス乗り場は
建物向かって左側の坂道を少しあがり、この建物２階部分にあります。
▼こちらがKABAバスです。右が２号車、左が１号車です。１号車はアメリカ製で２号車は日本製だ
そうですね。定員は２号車の方が少し多くて４０名となっています。
▼外観はまさにボートとバスを足して２で割った感じの外観でした。運転するには大型Ⅱ種と
船舶の免許が必要なんでしょうね。
▼乗車（乗船）しました。窓ガラスではなくビニールシートで覆われているのは軽量化のためでしょうか。
もちろんビニールは上に持ち上げることができるようになっており、そうすると風を浴びながら
走ることもできます。
▼KABAバスの体験コースでは、まず最初に湖畔沿いの道を走るところからはじまります。
その間、中ではこんなクイズが出されてていました。ちなみにバスの乗り心地はまあ普通ですね。
ただ、重量があるせいかスピードを出すのは厳しい感じでした。このバスで走ることはないと思いますが
高速道路は現実的には難しいかも。
▼湖畔に設けられていた浜辺を最後は走っていって湖へ飛び込んでいきました。
▼おお、浮いている
まあ浮くのはわかっていましたがそれでもちょっと感動。
▼波をきってKABAバスは湖面を進みます。実際船との違いはこうなるとほとんどないため、
知らない人がみると水の下にタイヤがあるとは外からだとわからないかもしれません
▼この日の山中湖はとても穏やかでした
ここでの目的は水陸両用バスのKABAバスに乗ることです。国内に何か所か水陸両用バスに
乗れるらしいですが私は今回初めての体験となります。
▼ここがKABAバスの乗車場所となります。山中湖畔にたつオシャレな建物です。KABAバス乗り場は
建物向かって左側の坂道を少しあがり、この建物２階部分にあります。
▼こちらがKABAバスです。右が２号車、左が１号車です。１号車はアメリカ製で２号車は日本製だ
そうですね。定員は２号車の方が少し多くて４０名となっています。
▼外観はまさにボートとバスを足して２で割った感じの外観でした。運転するには大型Ⅱ種と
船舶の免許が必要なんでしょうね。
▼乗車（乗船）しました。窓ガラスではなくビニールシートで覆われているのは軽量化のためでしょうか。
もちろんビニールは上に持ち上げることができるようになっており、そうすると風を浴びながら
走ることもできます。
▼KABAバスの体験コースでは、まず最初に湖畔沿いの道を走るところからはじまります。
その間、中ではこんなクイズが出されてていました。ちなみにバスの乗り心地はまあ普通ですね。
ただ、重量があるせいかスピードを出すのは厳しい感じでした。このバスで走ることはないと思いますが
高速道路は現実的には難しいかも。
▼湖畔に設けられていた浜辺を最後は走っていって湖へ飛び込んでいきました。
▼おお、浮いている
まあ浮くのはわかっていましたがそれでもちょっと感動。
▼波をきってKABAバスは湖面を進みます。実際船との違いはこうなるとほとんどないため、
知らない人がみると水の下にタイヤがあるとは外からだとわからないかもしれません
▼この日の山中湖はとても穏やかでした
