こんにちは、今日はなにかと気分がいいです
さてっ、今日は二輪館で取り寄せしていたゼファー４００の純正エアエレメントを交換しました～、といっても交換は昨日したんだけどｗ
ゼファー４００は乾式ではなく湿式エレメントなので洗浄が可能ですが、ゴミを落としきれなかったり劣化したスポンジのカスを吸ってしまったりするので、出来れば新品がいいらしいですね
って事でまずはタンクを下ろします～
シートが触れるところの外装はクリアが剥がれたりとなかなか汚いｗ
まずタンクを固定してるボルトを外し
燃料コックから出ている２本のチューブを外すのですが
キャブが邪魔して作業がしにくいので手ごろなスペーサーをかまします、キョロキョロしてたらいい感じのスペーサー発見( ﾟДﾟ)
その辺に転がっているサンダルをボルトが付いていたタンクと金具の間にIN
これでタンクが浮いてコック付近のスペースが広くなり作業がしやすくなりました、でチューブを抜くときは当て布しておかないと溜まっていたガソリンが少し漏れます
根元にクリップみたいのが付いているのでペンチで挟んでずらしておきます
反対側の燃料センサーかな？と奥に写っている圧を逃がすホースかな？の２つも外しておきます、ようはタンクにくっついてるものを外せばいいですｗ
先に外しておかないとタンクを持ち上げた時に「あっ・・・」ってなります、何度か自分もやりました(´_ゝ｀)
タンクが降りたらエアクリーナーボックスの蓋を外します、まぁどの車種もキャブにくっついてるんでしょうし、だいたいこの辺でしょうねｗ
はい、こんにちは
きったね～エレメントがでてきましたｗ
部品が届くまでのつなぎとして１回灯油にて洗浄しましたが、正直たいしてゴミや汚れはとれませんでしたね～
って事でついでに新品と見比べてみましょうかね
きったねぇｗ
おそらく前のエレメントも純正品だと思うので元は左の色だったんでしょうね～
アイドリングが安定しなかったり吹けの調子が悪い時は１度エレメントをのぞいてみるといいかもしれませんね、オイル交換もそうですが
愛車を長く乗りたいならこの辺はケチらないほうがいいですね(*'ω'*)