バイクって危険ですか？

こんばんは、ネットを見たり話を聞いたりするたびに思うのですが

バイクって危険ですか？

事故った時のダメージはバイクのほうが大きいとは思いますが

長年バイクを乗っているので色々な危険なシーンや事故を経験しています、ですがバイクが危険と思ったことはありません

以後個人的な偏見や不満を綴ってるだけなので興味のない方はブラバでよろしく(´◉◞౪◟◉)

正直事故を起こしても普通に走ってる分には運転手のダメージもそんなに大きくはないと思いますし、事故で亡くなった方や大きな後遺症を負った方の大半は

・スピードの出しすぎ

・よそ見や車間が近い

などの運転が悪いパターンが大半と思っています

中には対向車がはみ出してきたなどの相手側の過失の場合がありますが、無理なすり抜けなどをせずに普通に運転してれば騒ぐほど危険ではないと思います

若い方は言い方悪いですが調子に乗りがちです

原付に２人乗りやノーヘルor半キャップ、速度超過など、悪い事や違反がカッコいいと感じる時期なんでしょうが、原付の制動力なんてたかが知れてますし、軽い上にタイヤも細いので

無茶な運転すりゃいざってときは対処できないでしょうね

車はバイクを邪魔にしがちなので３０ｋｍ制限は逆に危険と思いますが、スピードが出ない故に速さに憧れる傾向があるように感じます

原付に乗りたくても中型免許を取ってちゃんとした知識と経験を身に付けるべきと思います、半キャップとかも事故を起こせば簡単に外れてしまいますし正直ノーヘルと変わらない気がしますし、虫が目に入ったりとビックリしてバランスを崩したりしますし

せめてジェットヘルメットをかぶるべきと思います

そして、中年男性の事故はリターンライダーが多い気がします

自分のスキルに合わない排気量のバイクでこなれた乗り方をして事故ったりが多いんじゃないですかね？排気量が大きくなればタイヤも太く力も車重も大きく中型バイクと違いますし

扱いきれずにってパターンが多いのではないでしょうか？

頻繁に乗るわけでもなく仲間とツーリングの時だけでしょうし大型はスピードが出るのでかなりのスピードをだしてみたり、グリップが効きすぎてハイサイドを起こしたり

おたくらホモですか？ってくらい近づいて走ったり、距離のあるツーリングで高速を利用するシーンが多いのでしょうし、スピードを出したりしやすい場所での事故が多いのではないでしょうか？

あとはサーキットや峠の速さに憧れてやたら倒してみたりとバイク事故の大体の原因はバイクのせいではなく乗り手が悪い場合が大体じゃないんですかね？

あとは、そもそもバイクが少ないので車の運転手はバイクがいない前提で運転してるのでは？一般道で普通に車間を取っていても急に左折されたらそりゃ突っ込みます、このタイプはバイク特有の事故ではないでしょうかね？

車と車の間にバイクがいたら対向車側から隠れて「あの車の次は少し空いているから右折してしまおう」などと急に曲がってくる車もいますし、純正マフラーは静かで車が気づかない事も多いと思います

ですが、マフラーを変えると「バイクはうるさくて迷惑」ってなります

ふざけんなって思いますよね、車が多いので

バイクより車が偉いって思いこんでるんですかね？

「バイクの免許は危ないからダメ！」って話もおおいですが

バイクを危険にさらしてる原因の１つがよく言うよｗって感じます

ほんとにそうでしょうか？８割がたは違うと思います

普通に乗っていれば事故のリスクは小さい上に小回りが利く分車より少ないと思いますけどね

まぁ自分が長年毎日のようにバイクを乗っていて思った事なので一概にすべての人には言えませんが、すくなからず自分はそう感じています

過去に数回ほどバイクで事故を起こしましたが

裏路地のT字路で死角から曲がってきた車が反対車線まで膨らんできて正面衝突しましたが、視野が悪く広い道ではないのでお互いスピードは控えめですし車のボンネットがベッコリする程度で大きな事故にはなりませんでした、まぁ自分は体がもってかれ太ももにハンドルをぶつけ体を軽く打つ程度なので、ダメージは有りますが勝手に治る程度です

そして、事故にはなりませんでしたが制動力が弱く左折時に曲がり切れないと判断し強めにリアを踏んで後輪ロックの横滑り状態で反対車線まで飛び出したりしましたが、これは自分の過信ですかね

あとは調子に乗ってスピードが出ている状態でバンクさせ、タイヤのグリップせずにそのまま転倒して１回転したりしましたね、全身打撲ですんだからよかったけど後続車がいたら大変だったでしょうね

そのほかにはびっくりして前輪ロックさせてハンドルがもってかれたり、路地で曲がり切れずに壁に突っ込んで排水溝で頭を切ったり（半キャップは吹っ飛んだ）

急ブレーキで半キャップは脱げた経験が多いので今は殆どかぶってませんが、経験上半ヘルは飾りです

事故った時に頭を守るためではなく、捕まらないためにかぶる程度でしょうね

そして、大けがには至ってませんが事故のほとんどが自身の過失です５０ｃｃに乗っていたときはバイクを速くしたいとかスピードにあこがれがありましたし・・・もちろん速度超過で捕まったこともあります、まぁ原付は３０ｋｍ制限なので車や小型以降が問題なくても原付では罰が課せられます

ですが中型バイクに乗り換えてからは未だ無事故です、出そうとすればスピードがだせるって余裕からか逆にスピードを求めたりしなくなりましたし、原付よりも愛着がある分運転も慎重になりました

最近前の車がハザードも点けず路肩にも寄せず子供を学校に下ろすためにいきなり止まったのでウッカリ突っ込みそうになりましたがｗ

中途半端にサイズがある分原付と比べて無理なすり抜けはしませんが、まぁ場合によっては・・・ね(´◉◞౪◟◉)？

交通法的にダメなすり抜けと大丈夫なすり抜けがありますが、車はすり抜け＝うざいと思う方が多いと思うのでワザと寄せてすり抜け出来ないようにする方もいますよね、ぶつけられたくないならそんなことしないでもらいたいけどね別に切符切られるような違反じゃなく大丈夫な範囲でやってるんだし

リターンライダーのドヤ運転や違法改造してる集団のおかげでバイクのイメージが悪いのはわかりますが、騒ぐほど危険な乗り物ではないことを知ってほしい、チョロチョロしやすいので危険な運転する人も多いのは事実ですが、普通に乗る分には車より危機感もって乗れると思います

自分は車がバイクを認識してくれないので危機感もって運転してますし、車に乗ってる人じゃ意識しないよう所もちゃんと気にしてるつもりですし、それに車と違って快適な乗り物じゃないので居眠り運転なんてまずないでしょうしｗ

まぁのっけから何を長々と話してるんだコイツはと思うでしょうが、バイク＝危険って認識してるかたが多いので自分の思いを発散しただけですｗ

全国のお父さんお母さん自分の子供が「原付の免許取りたい！」と言ったら「危ないからダメ！」ではなく「中型免許でちゃんと学んで原二に乗りなさい！」と言ってあげましょう、そのほうが断然安全です

原付なんて適当に試験受けて適当に乗り方レクチャーして終わりなんで、そんなんで危険たっぷりな公道へどうぞなんて危ないです、それにどうせ３０ｋｍ制限なんて守らない人のがおおいんでしょうし中免取って９０～１２５ｃｃ乗ったほうがマシです、そのほうがバイク自体の性能もよくなってますし

原付より免許や車体で出費は増えますが身を案じてるならコッチのがいいです、出費を気にするなら「危ないから」ではなく「お金をだしてあげれないから」と反対してください、自分的にそんな理由で危ないって言葉をほいほい使われると迷惑なので

自分も彼氏をバイク事故で亡くしたらしく中免を散々反対されましたが、速い＝偉い時代だったのでおそらくそれに絡む事故だったんだろうな～って思いますが、説得し許してもらいました

もちろん車体も免許も資金的な援助は一切なしです、免許を取りたい学生さんはそれが当たり前と思ってください、車と違ってバイクは車ほど重要な乗り物ではないので

夏でもメッシュグローブを使う

ヘルメットは最低でもジェット等の安全のための装備は最低限ちゃんとやるよ！無茶な運転は危ないし普通に乗るよ！って意思をちゃんと伝えれれば許しはでるかもしれませんね

ゼファー４００ メッキフェンダー化○○との融合

こんばんは、ディスクグラインダーは神器ですね

さてっ、今回はゼファー乗りなら興味がある人が多いであろうメッキフェンダー仕様ですが、今日のネタは参考になる方が多いのでは？と思っています

フロントフェンダーはゼファー４００用がありますが、リアのメッキフェンダーは４００用は無かったと思います、ゼファー７５０用のリアフェンダーを加工して流用してるパターンがほとんどではないでしょうか？

で、自分も前後のフェンダーをメッキ化したいと思ってはいたのですが

まぁ安いわけではないので他に金をかけたい場所もアリ今回は

SR４００のメッキフェンダーを使ってみます(´◉◞౪◟◉)

SRはデフォでメッキフェンダーなので流通量が多いですし、アルミフェンダーにする方もいるので、中古で結構安く手に入るのです！

てなわけで

オクで落としましたｗ

送料込みで３５００円　安い(´◉◞౪◟◉)！

タイヤの大きさが同じじゃね？ってくらいでそれ以外はすべてゼファーと幅やボルトの位置が違うので注意

ので、今日の記事は長くなるのでご了承ください

個人的には加工できるならどうにでもなるって思ってるので、付くか付かないか考えないで購入しました( ﾟДﾟ)

ってなわけで恒例の洗車を済ませてから加工開始！

まずは前後の幅と穴の位置が違うのでセンターをカットして前後の幅を自由に広げられるようにします、つなげた状態だと前を広げたら自ずと後ろも広がるので、まぁ切る必要あったかはわかりませんｗ

基本的に頭で考えながら加工するので事前に寸法を取ったりせずに

行き当たりばったりで作業します(´_ゝ｀)

前の穴を基準に加工をしたのですが、幅が足りないので均等に締めながら広げつつ軽く動かせる程度に固定します

軽く動かせるくらいに固定したら前後のタイヤからフェンダーまでの隙間を均等になるように調整します

そしたら少し離れて全体のバランスを見ます、低すぎるとタイヤに当たってしまったり高すぎると不格好だったりするので

まぁ高さは問題なさそうですね

位置が決まったらマスキングで印をつけます、印の下面からボルト穴がある出っ張り？÷２がボルト穴の中心なのでフェンダーを外したら大体そのあたりにマーキングをしておきます

たしか７・５ｍｍくらいだったかな？わすれた(´◉◞౪◟◉)

どうせぴったり穴をあけるつもりなかったので大体ですｗ

で、ついでにワイヤークランプの穴もあけるのでそのあたりにもマスキングで印をつけます

で、まぁフェンダーにへこみがあったのでついでに修正～

レンガの上にタオルを敷いてハンマーで裏から叩いただけですがｗ

で、ワイヤークランプの穴は６．５のドリルビットで開けて、後ろのボルト穴は外側すぎて穴をあけても千切れちゃうのでコの字にカット

高さを測ったときに後ろが少し下がってたので斜めにカットしてあります、コの字のセンターが先ほど図った７．５ｍｍくらいになるようになってるはず( ﾟДﾟ)

クランプの位置はまぁ適当に開けても何やかんやで問題ないですね

もともとゼファーについていた物を付け替えただけですが、別になきゃないで問題ないと思いますｗ

はい、完成

コの字に切っても前後には振れませんし上下にグイグイやってもガッチリ固定されてるっぽいです

ゼファー用で買うと中古があまり出ない上に結構高いので、道具があるならSR用で節約できますよ(´_ゝ｀)

まぁこれを機に道具を買ってもいいでしょうけど、ディスクグラインダーはメーカーに拘らなければ５０００円でおつり来るんじゃないですかね？切断砥石も１枚１５０円くらいですし

で、お次はリアフェンダーの加工をします

ので、とりあえず真っ二つにしましたｗ

寸法？しらんがな(´･ω･｀)

そもそもどうやって固定するかも考えてませんでしたし、合わせるにも形が違いすぎるので、合わせやすいようにとりあえず真っ二つにｗ

マスキングももはや目視で水平を見てるくらいですし(´◉◞౪◟◉)

で、どこかに共締め出来そうな場所をさがしたりしながら適当に切っては合わせてを繰り返し

見つけた( ﾟДﾟ)

リアをメッキフェンダーにするとナンバーやウインカーの場所も考えなきゃですし、その辺面倒なので見えるところだけ使って元々付けていたフェンダーレスキットをそのまま使うことにしました

で、フェンダーレスの板に穴が開いていたので何やかんやでそこに合わせて加工開始(´◉◞౪◟◉)

思い付きで加工してましたし寸法も測ってないので説明できるほどじゃなかったり|дﾟ)

で、何やかんや１/３くらいのサイズになりましたｗ

フレームに固定するわけじゃないので見えるところのみ残して軽量化します、使うかも？って事で買っておいたフリーのステーを写真のように付けてフェンダーレスの板に固定します

固定方法を決めたのでフェンダーレスを１回外します

ステーをコの字にして上からかぶせてボルトで固定したらもう１度ゼファーに取り付けますが、頭で考えながらなので付かなかったらやりなおしですし、結構ドキドキしてました

まぁ結果としては

付きましたｗ

まぁ気が向いたらシッカリ固定したり隙間が出ないように微調整したりしてもいいのですが、まぁしゃがんで見なけりゃ結構ごまかせるので放置ｗ

なにより５時間くらい作業してたので疲れましたｗ

全体的にこんな感じになりました、正直「あれ？俺ドヤ顔しても許されんじゃね？」って思いましたがどうでしょうｗ

まぁリアフェンダーはこの加工方法はあまりお勧めできないかも

SRのリアフェンダーをベースにする方は考えてから加工しましょうｗ

ドヤぁ！じゃないです、ナンバー隠しただけですｗ

結構それっぽく付いたんじゃないかなと思います、フェンダー上部が平じゃないので角度の調整が大変でしたが

いい感じ(´◉◞౪◟◉)

あ、ちなみにM6のネジを買ったので磨いたチェーンカバーもついております

以上( ﾟДﾟ)

鏡面研磨にあこがれて

こんにちは、週１更新がデフォになりましたね

まぁやることは多いのですが週末にしかバイクを弄らないので、休みにならないとネタがないです(´_ゝ｀)

ゼファーの外装塗料剥がし＆塗装、とあるパーツの加工、RZ50の解体およびリフレッシュ、その他いろいろ・・・正直物置が部品や工具で溢れかえってます(´･ω･｀)

なので今週はあえてバイクを弄るのをやめてのんびり過ごしますｗ

で、最近は毎日少しずつ進めてきた作業をネタにしようかなと

ゼファーのチェーンカバーの研磨である

まぁ気まぐれですｗ

コーティングかは知りませんがフォークブーツしかり加工がされているので剥がして鏡面に研磨してしまおうってワケです

６０番→１２０番で磨きます

最初はペーパーが滑るので強めに当てるなりすないとなかなか削れません、自分はインパクトにフラップホイールつけて一気に削っちゃいましたが

で、次は１８０番

で、２４０番

もしかしたら画像間違えてるかもしれませんがソコはスルーでｗ

ペーパーで磨くときは徐々に番手を上げていかないと綺麗に見えて結構傷が残ってしまうので、磨き残しには注意

あと一か所を集中して磨いたりすると表面が波打つので、光らせた時の映り込みにゆがみが出ます

でここから４００番→６００番→１０００番→２０００番と磨いていくのですが、何を隠そう写真を撮るの忘れました(´◉◞౪◟◉)

この辺まで来たら次は研磨剤で磨きます

自分はこの３種類を使いました

白棒→メタコン→ミラーフィニッシュで仕上げていきます

手磨きは最後のバフ目を消すためにやったくらいで基本はルーターで磨いてます

白棒で大体こんな感じになります、結構光ってますが角度を変えると浅い傷が残っており、くすんで見えたりもします

固形研磨剤なのでルーターを回転させた状態で白棒に当ててバフに粉をつける感じですが、ペースト状の研磨剤は回転で飛び散りますので

ウエスに付けて本体に塗り伸ばしてからルーターで磨いていきます

それでもソコソコ飛び散るので結構手が悲惨なことになります(´･ω･｀)

ルーターそんな高くないですし１本持ってると便利ですよ～

で右側は試しにふき取ったのですが、かなり鏡面になってきてますね

で、仕上げにミラーフィニッシュと言いたいところですが、何故かまた写真を忘れるという(´･ω･｀)

電動で磨くとバフ目が残るのでコレは手磨きで終了です

感想としては、結構つらいですｗ

研磨は当分いいかなって思ってます、まぁRZのパーツも磨かなきゃならないんですけどね(´◉◞౪◟◉)

最後に装着！といきたいところですが、なくさないためにネジ穴に仮止めしておいたネジが１本紛失する事件が発生・・・振動で緩んだのか・・・？

なにやら色々と今月はツイてない・・・今日バイクを休んだのもこんな感じでテンション下がってるからです( ﾟДﾟ)

後ろのレンズがなくなったウインカーは物置に転がってたウインカーを付けておきました

もちろん写真はない(´◉◞౪◟◉)

タンクカバーの塗装手直し

こんばんは、特に何されたわけじゃありませんが

昔から警察と政治家は嫌いです、なんででしょうね？

消防士や自衛隊はカッコいいと思いますが、なんでか警察と政治家はだらしないイメージが強いです、ドラマではかっこよくなるんでしょうがTVを見ないのでカッコいいイメージも特にないです

まぁ信用がないんでしょうね、あまり熱くなると長くなるのでこの辺にして、何故急にこんな話を？といいますと

実は最近イライラしてるっぽいです(´◉◞౪◟◉)

では、話を戻しましょう

気まぐれで気に入らなかった外装の手直しをすることにしました

この白ラインや金ラインはカッティングテープかなにかを貼ってるだけで結構気にはなっていたし、クリアも薄かったので手直しのために

とりあえずタンクカバーを外してマスキング

ラインテープを使うと微妙な曲線もシワなく貼れて使いやすいです

まぁ結構高いんですけどね～

でなんとなく水砥ぎして足付けして脱脂からの

金( ﾟДﾟ)！

塗装台になってるのはもちろんRZ50ですｗ

いや～いい高さなんだわこれが(´_ゝ｀)

この金は縁になる部分ですね～、で乾かせてから

万が一中が硬化してなかったらマスキングと一緒に塗料も剥がれるので絨毯等でテープの粘着力を落としてからマスキングします

手ごろな太さのマスキングを縁になる場所へ

で脱脂してから黒を塗ります

はい完成ｗ

若干飛んだけど写真忘れてたみたいです、まぁ黒塗ってマスキング剥がしただけなのでまぁ問題ないでしょう

アンダーラインの配色は逆のが良かったかもしれませんね～

黒はレクサスで使われている

クリスタルブラックマイカパール？って色です

なのでちゃっかりパール入っています

で、パールがとれちゃうし仕上げにクリアを塗るのですが

ここで事件は起きた・・・

明け方に雨風が強くすこし暖かい天気だったのですが

多湿だったのである・・・海沿いに住んでいることもアリ塗装に向かない環境でした

元々塗装の仕事をしていたのでその辺の知識は若干あったのですが

やっちまった・・・「ブラッシング」( ﾟДﾟ)

まぁ白濁ってやつですね

話飛びますが実は

１個ウインカーレンズ落としましたｗ

そしてブラッシング・・・何ともツイてない(´･ω･｀)

まぁせっかくなのでタンクを乗せてみましたが

写真じゃわかりにくいですね、肉眼じゃところどころガッツリ白濁しております、結構上のラインはうまくいって満足してたんですけどね・・・

で、下でスタンバイしている部品がありますが

そうです！

戻しましたｗ

エンブレムが付いていたテープ跡はもう綺麗に剥がしてありますが

やはり火の玉である

赤ラップの外装は飽きたし火の玉に１から塗りなおそうかなって思ってます、ただ塗っても面白くないのでちょこっとアレンジ予定です

RZの解体や塗装剥離でやることが結構あるので時間をかけてゆっくり進めていこうと思います

KAWASAKIのエンブレムは洗車の時に引っかかって邪魔なのでロゴペイントで済ませようかなって思ってます

ついでに

タンクとシートとサイドカバーの中心の三角の隙間から洗車時に霧が入って少し中が濡れてよろしくないのでこの辺もついでに加工しようかなと

サイドカバーを固定してるネジも少しかっこ悪いからこの辺も何か考えないといけませんね～

やることが多い(´◉◞౪◟◉)

そして関係ないことですが、１つ超絶困ってることがあります

「隣人のおじいさん」について

毎回同じ話をするくらい話すことがないなら話しかけないでもらいたい、イヤホン付けていてほとんど聞こえないのわかってると思うのですが・・・？

わざわざ俺にイヤホン外させる意味は？

勝手に人んちの庭に入ってくるなよ・・・イヤホンで音が聞こえてないからふと顔を上げると目の前にいて結構ビックリするんだけど？

どうしたらいい(´･ω･｀)？

向かないか？

こんばんは、今年の恵方巻はセブンイレブンの「牛スキ恵方巻」でした、まぁおいしいからいいのですが恵方巻の具って何でもいいの？

って事で今年は南南東でしたね、恵方巻は口から離さずに食べるのですがそのくせ優しくない形状ですよね

そうそう、黒くて太くて長くて

なんといいますかアレですよね

ですよね

顎関節症の人は大変でしょうね、かわりに俺のかっぱ巻きを・・・

てな感じで今週はなんだか疲れがたまっていてバイクを弄る気合が足りませんでした・・・が、まぁなんもしないのは気持ち的にアレなので

クロームパーツを磨きました、表も裏もミラーです(´◉◞౪◟◉)

磨くときはキッチンペーパーだと細かい磨き傷がつくのでコットンみたいなペーパーをつかっています

研磨剤はミラーフィニッシュってやつです、メタコンorピカールの後に仕上げに使ってます

よく錆びるミラーのシャフトは

鏡面にする必要がないのでボンスター等スチールウールで何もつけずに磨きます、その後にキッチンペーパーに５５－６やシールコートをしみこませて拭くと錆びにくいのでお勧めです

ただ光らせたい場所に塗布すると油膜で保護するので光沢が鈍くなります、自分は

光らせる場所＝目につきやすい場所＝磨きやすい場所

なので手が届きにくいわけじゃないしマメに磨く事にしてます

次はフォークブーツをメタコン→ミラーフィニッシュで研磨

どーよ(´◉◞౪◟◉)？

膜を剥がして磨くと大体はこんな感じにできるんじゃないですかね～、見えない場所は膜が付いてるので光ってるけど映り込みしないです

フロントフォークのOHするときにでも全面やろうかな

で、いつぞやの強風や雨の時にスプロケ＆チェーンが酷い状態に・・・チェーンも伸びてきてるし交換したいけどとりあえずメンテでやりすごすｗ

ついでにホイールやタイヤも掃除

で、洗車して今週は終了！

正直な話

赤外装・・・飽きましたｗ

その２～バイクも衣替えの季節！？（完）

こんばんは、今日は地元でマラソン大会があったのですが天気が良く風もないいい天気でしたね

自分も作業中に暑くてつなぎを半分脱皮してました

マラソンであちこちの道路が封鎖されていてお出かけしたかった人は迂回だらけで大変だったでしょうね～

てなわけで今日は外装の加工が終わってるので微調整も込みでゼファーに外装を組んでみました

正直茶シートに赤外装が合うのか不安(´◉◞౪◟◉)

で、準備完了！

昨日は箱に入っていたテールランプも開封済み、開けた瞬間「あれ？コレどうやって固定すればいいんだ？」って思ったのは内緒ｗ

まぁどうにでもなる(´◉◞౪◟◉)

って事で早速外装をひっぺがして丸裸にしましょう～

と、思ったけど昨日写真乗せたしハショリますｗ

フィッテングは確認済なのでとりあえずタンクとサイドカバーを付けてみました、タンクカバーはぴったりキャップの回りにはまってくれたのでオッケー

サイドカバーはパッキンに

コレがはまらない場所があったのでM5のナットじゃなくM4,5ならはまるでしょう～、まぁ用意してなかったしほかの場所がハマってくれたのでとりあえずは固定？出来たっぽいです

右のカバーは結構カッチリはまった(*'ω'*)

でテールカウルをつける前にテールランプをつけよ・・・

ん？純正はカプラーで、用意した丸テールはギボシでした

カプラーの中の端子は平型ギボシをハメた感じだったので線を切って手持ちの平型端子に付け替えてみました

ん～こういう時に色々持ってると便利ですね～

写真でわかる通り青空工作です(*'ω'*)

天気がいいですし奥まったところに家があるので割と人目を気にしないで庭での作業ができます、難点は唯一顔を合わせる隣の家のおじいさん・・・

気が付くと

野生のおじいさんが現れた！「おじいさんはこっちを見ている会話をしますか？」

はい

いいえ　　←

てな感じになります、密閉型イヤホンをつけて音楽聞きながら作業しているので結構おじいさんの存在に気付くのが遅れます

というかビックリするわ( ﾟДﾟ)！！

おそらく何かしら話しかけているんでしょうね～聞こえてないけどｗ

正直毎度どうでもいい話しだし作業中断しないとだし、イヤホンを外さなきゃだし結構困ってます(´･ω･｀)

とまぁ話がそれましたが

もしものために用意していたねじで何とか固定しました

ねじ→空間→ナット→大きめのワッシャー→ナット

ってな感じで締め付けてもワッシャーがゆがまないようにナットでサンド！結構がっちりしてるので緩むようならネジロックつければ大丈夫かと

丸テールのユニットだけ外してつけてるのでもともとつけていたフェンダーレスはそのまま使用、メッキのリアフェンダーが手に入ったときのために丸テールのステーは保存！

平端子もカプラーの雌平と同じだったのでホールド感は弱いけどウッカリ外れることもなさそうです(*'ω'*)

なんとかスムーズに作業が進んでおります

あっ、ちなみにタンクカバーはこんな感じで固定しました

シート下のボルトとカバー内側数か所に両面テープでつけるフックみたいなやつを伸ばしてハメた後にフックを内側に曲げて固定

難点はしっかり粘着させないとカバーの広がる力でポロっと外れることですね、まぁそのうち何かシッカリ固定できるものを探します

で、テールカウルを装着、ここは何の加工もなく付きます

純正のタンデムバーじゃなんか違和感がありますね～根元の錆もあるし余裕があるときに交換しようかな

テールカウルのボルト部分はRZ５０もですが大体割れるので念のためにゴムリングをハメて気休め程度に固定

で、最後にフロントフェンダーですが

無加工で付くと思いきや思いっきり穴が小さい挙句厚みが薄いので限界まで閉めこんでも隙間ができます

１個ナットを内側に入れて厚みを稼がないとガバガバなので結構カタカタします、装着テストしてないんでしょうね～テールカウル以外は型を作り直したほうがいんじゃないかな？

ドレミで出してるようなちゃんとした外装ならちゃんと付くんでしょうけど１企業がなんとなく作ってみた感がありますｗ

で、完成(*'ω'*)

茶色は赤系統ですしウインカーも赤×黒で塗装してるので統一感はあるっちゃあります

感想といたしましては

「うん、やっぱり火の玉だな(´_ゝ｀)」

と思いましたｗ

くどいといいますか、第一印象として悪くないけど飽きそうというか

「族車かよ！」って突っ込みたくなるような雰囲気ですね～アップハンに茶色のタックロール・・・火の玉で落ち着いた雰囲気だから緩和されてましたが、赤ラップは・・・うん・・・まぁカッコいいけど・・・ね？

まぁしばらくはコレでいきます

こんな感じになるとは思わなかったのでお気づきかもしれませんが

ヘルメットとおソロですｗ

まぁ満足してるんですけどね～いい気分転換ですし

そんな感じですでに

火の玉が懐かしい(´_ゝ｀)

正直タンクカバーだとタンクに対するホールド感に不安がある上にカバー分タンクが大きくなるのでちょっと不格好かな？って少し感じます、まぁ目立つほど変ではないですが

では(´◉◞౪◟◉)

その１～バイクも衣替えの季節！？

こんばんは、週末に限って天気が悪いのは何故でしょうかね？

まぁ今日は曇りで寒かったけど雨は降ってなかったのでバイクに乗ってきました、当たり前のように乗ってるので忘れてましたが

やっぱりバイクは楽しい(*'ω'*)

あ、そういえば今更ですが「バイク乗りは読まねばならぬ！」って事で先週に本屋を４店くらいはしごしてそろえてきました

ばくおん！

正直最初の店で揃うだろうと軽い気持ちでいったら置いてなかったり中途半端に歯抜けだったり、こりゃ意地でもまとめて買ってやる！って感じで４店目にしてようやく見つけた・・・

なんとなくですが、買うのがちょっと恥ずかしかったｗ

まぁあまり気にしませんがね(´◉◞౪◟◉)

結構おすすめですよ、盛大にバイクをディスってますｗパロディ要素があってバイクのギャグマンガって感じですね

さてっ、話がそれましたが

バイクの衣替えって事でお荷物が届きました

デカいｗ

某オークションで落札してまいりましたので、早速開封～

中身は

エクボのない丸タンクのカバー

ゼファー４００はニーグリップの場所がえくぼみたいにえぐれてますが、ゼファー７５０みたいなエクボのないタンクにするタンクカバーです

サイドカバー＆フロントフェンダー

横長なサイドカバーはずっと欲しかった( ﾟДﾟ)

そして

テールカウル

ゼファーは角テールですがこっちは少し長くて丸みがあります、まぁZ2仕様フル外装ってやつですね～赤ラップで塗装されてます

ゼファーをZ2仕様にするのは意見が分かれますが、個人的のは共感してもらいたいわけじゃないのでどうでもいいですｗ

自分の好みのカスタムをしようとすると自然とそうなっちゃうし、火の玉かっこいいじゃん( ﾟДﾟ)！まぁタイガーも好きですがｗ

まぁそんな感じで社外のFRP外装なのでポン付け出来るワケじゃないので今日はフィッテイングを見て加工していこうかなと思います

ボロボロなエンブレムを剥がします、タンクカバーが乗るのでおそらく邪魔になるでしょう、ついでにエンブレムもリフレッシュしてタンクカバーにつけようかなと

家に釣り糸が無いのでビニールヒモを隙間に入れてグイッっと引っ張ってエンブレムを剥がしましたが、結構テープが残った・・・まぁ見えないからとりあえずスルー

で、フィッテングを見るのに１度ハメてみないとなので外装を外していきます、ちなみにコレをやってるときに宅急便が届いて箱が転がってますｗ

テールカウルが純正のテールランプの角に干渉するだろうと思って丸型のテールランプも購入しました、まぁZ2テールランプってやつｗ

で、当たる場所やマウント方法を考えながら１個ずつ合わせて印をつけていきます

タンクキャップで挟んで固定できればと思ってある程度削ったのですが、ボルト類を全部長くしなきゃですし、キャップの受けツメがタンク側にあるのでカバー分浮いたらおそらくキャップが閉まらないんじゃないかな？って事でタンクキャップはタンクに固定してカバーはキャップに当たらないように削っちゃいます

固定方法なんて後で考えればいい( ﾟДﾟ)！

ワンタッチ式のタンクキャップならイケたのかな？

ゼファー４００用ってなってますが「嘘だろコレｗ」ってくらいあちこち合わないです、タンクと一緒にボルトで固定する穴も外側にずれてたので内側に少し削って終わり

シートはちょっと無理やりですが一応付くので一安心

サイドカバー左が少しタンクカバーに干渉するので角を少し削る程度でオッケーですが、問題は

穴・・・だと！？

カバーはゴムパッキンにツメをパコっとハメるものなのですが、穴・・・だと！？まぁどっかから型をパクッて作ったものでしょうしペタペタ型に素材を貼って作ってるものなので、ツメのような立体パーツを作るのは難しんでしょうね～

ってなわけでタンクの固定に使えそうなものやらを買いに行ったときに「もしかして使えるのでは？」と買ってきた

M5のなべねじとナット、適当に買ってきたのでピッチまでみておらず中途半端な感じになりましたが

コレでイケんじゃね！？

ナットをパッキンにサイズ的にハマればゴムだし外れにくいハズ、裏からナットで固定できればと思ったのですが、裏に指を入れる余裕がなかった気がするのでとりあえず明日はコレを試してみます

で、エアクリ側に固定する下部は

本当に何から型を取った！？ってくらい狭いｗ

おそらく無加工で付くのはテールカウルとフロントフェンダーくらいで、それ以外のすべてがズレてますｗ

まぁここは

壊れて転がってるエアクリカバーを合わせて削る量を決めていきます

まぁ塗装済み（失敗）でフル外装セット１５０００ですし、まぁこんなもんでしょうね～

遠目に見る分には問題ないですし、きれいに仕上げてるわけじゃないので手も加えやすいです

飽きたら火の玉にします、やっぱりこだわって火の玉にしたので

でもまた違う塗装も体験してみたかったし失敗品がちょうどいいです

で、手でゴリゴリ削るのもメンドクサイですし、穴あけて切っていくとウッカリ割れそうで怖いし、ネジを買いに行ったついでにネジで止めるタイプの１２０番フラップホイールを購入～

このインパクトにつけるタイプのビットを買えばインパクトドライバーでも研磨できたりするので便利ですよ(*'ω'*)

買うものが多すぎてしばらく電気工具は買えそうもないだけですがｗ

で、ぎゅぃーんと削って加工は終了～

FRPの削り粉は体に悪いし臭いので防塵マスクが必要ですね

そんな感じで明日装着してみます(´◉◞౪◟◉)

ALUTOベンリー

こんばんは、１６GBだと結構キツイしマナーが壊れてる等色々あって

iphone6sに乗り換えました、で付属のUSBコードのおかげで直接パソコンに画像を取り込めるので、画質もよくなったかもしれません

今まではコードとコンセントの差し込みが一体型の物だったので画像をメールに貼り付けて～って感じだったし楽にもなった(´◉◞౪◟◉)

といいますか、５ｓに慣れてたので６はデカくて使いにくい・・・ポッケに入れると手帳型みたいなケースじゃないと滑り落ちる・・・

ので、購入２日目にさっそくポッケからダイブしましたｗ

さてっ、今日は寝違えてしまいまともに作業ができないので

RZ５０はお休みです

いつものごとく洗車、先週は洗車してすぐに強風や雨、雪のせいで軒下に入れてたバイクも水をかぶり白錆び等で汚くなってしまいミラーも見えないというテンションダダ下がりな１週間でしたが

今日の洗車でスッキリ気持ちよくなりました

が・・・何やら今日から明日にかけて天気が悪いという(´･ω･｀)

写真は近所の自動販売機に新しく入っていた「ディープインパクト」なるコーヒーを発見！なにやら沸き上がりそうなパッケですが首の痛みは治りませんでした

とりあえず、洗車日和ですし寒さに鼻をすすりながらモタモタ洗車！

晴れているとピカピカに見えてしまい吹き残しを見落としがちですが

曇っているとそうはいかないので寒かろうが手を抜きません(*'ω'*)

で、洗車後は前回購入したバイクジャッキをとりあえず当てておくか～って事で痛みを我慢しながら物置へ

腹下だと色々と邪魔でジャッキを当てられなかったので、ラッシングを梁に通してバイクを持ち上げつつパンタナルジャッキを安定しそうな位置に当てなおし、スイングアームにバイクジャッキを当てることにしました

使い勝手はすごくいい(´◉◞౪◟◉)

重いからいい位置に設置するのがちと面倒ですが、安定感があってジャッキが転んで倒れることはないですね～

って感じで本来は工具やらいろいろ買い物に行きたかったのですが、首が痛いうえに天気も悪いので断念・・・クソッ・・・

明日はひたちなか市の海浜公園側の朝４時からやっているバイクパーツ等のフリマに行こうと思ってましたが、天気が日曜あたりは結構悪いっぽいので断念かな～？と思ってます

青空マーケットなので雪や雨だと中止になるのかな？

てなワケで、最近の寒さでバッテリーが弱ってきてるので

エネルギー補給(*'ω'*)

バッテリーの充電器はあると便利ですよ～、そんなに高いものじゃないですしエンジンがかかりにくいからってセルばっか回すと結構アガッちゃったりしますし、冬場などで長期保管したりすると弱っちゃいますしね

走ってれば充電されますが、たまに充電してあげるとセルの回りがすごい良くなります

密閉型や開放型等のバッテリーによって対応してない充電器もあるので購入の際は気を付けてください、まぁ今のは大体対応してるんでしょうけど

バイク用！ってよりも１２V対応ってなってるから車もいけるのかな？

あとは自分でバイク弄る人は

TUNAGIもあると便利ですね、公園のベンチなどで胸元をガッツリ開けて「やらないか？」なんて言っちゃだめですよ(´◉◞౪◟◉)？

部屋着のまんま着れるし、自然と重ね着になるので冬でもそれなりに大丈夫です、終わったら１枚脱皮すれば部屋着に戻りますし

て事で明日バイクで出かけられる天気だといいな(´･ω･｀)

スタンド類はあって困らない！

こんばんは、昨日はひっさびさ（６年ぶりくらい？）に近くのライブハウスに行ってきました、今も耳が若干遠いですｗ

PAが悪いのかアンプのVolを上げまくってるのか・・・内音は知りませんが外音はかなりの音量で正直曲の全体像がつかめなかった(´◉◞౪◟◉)

自分がお世話になってたライブハウスではスタッフさんに「もうちょうギターの音上げちゃって大丈夫だよ」って言われるくらい耳にやさしいギタリストでしたｗ

ライブやってた身でいうのもなんですが、やかましいの苦手やねんｗ

って事で今日は荷物が届きました、代引き送料が２２００円くらいで

「アホやな(´◉◞౪◟◉)」と感じております、用品店ではちゃんとしたメーカーしか置かないのでネットに頼りがちです

箱にモーターサイクルって書いてありますね

堂々と販売してるものなら耐久性は最低限保証されてるものと思ってるので、使い勝手の問題で個人的にはイイものじゃなくても問題ないです

むしろ色々そろえる身としては安いに越したことはないですｗ

とりあえず一通りそろえて壊れたら１個ずつちゃんとしたものに変えていく、こんなスタンスでいい気がします

って事で開封の儀式を行います

メンテナンス系の物ってなぜか赤が多いですよね、使ってる工具箱もそうですがどのメーカーを買っても統一感があるのは気持ち的にスッキリします、なので限定で黒やら青とかありますが

問答無用で赤を買います(´_ゝ｀)

で、今回はバイクジャッキを買いました～RZ50が現在ジャッキ２個つかってリフトしてるのですが、なかなか不安定なうえそれなりに放置するのでウッカリ転ぶと困る・・・なので５００Kgまでイケるっぽいですし今後も使えるだろうと購入

本当は５０ｃｃで使える小型のメンテナンススタンドとフロントを上げるスタンドも欲しいのですが、とりあえずすぐ使うって事で今回はコレをチョイス

さて、組み立てました

まぁ出っ張る部分以外は殆ど組みあがってるんですがねｗ

今週はライブやらゲームを進めたり部屋の片づけしたいのでバイクは洗車のみ！って決めていたので、使用はなんやかんやで来週になっちゃうかな？

Yahooで３０００円くらいの物ですが、見た感じ綺麗で作りもしっかりしています、結構満足(*'ω'*)

送料が高くて結局６０００円近い出費になりましたがｗ

って事でなんやかんやあって

ミクフィギュアは諦めかけていますｗ

いや、めっちゃ欲しいけどね(´◉◞౪◟◉)

結局実用的なメンテや用品に金を使いたいというか、使うもので欲しいのが多いので眺めるものに出費を割くのは今は痛いかも？ってな感じです、ギターも欲しいし・・・

では(´◉◞౪◟◉)

バラシて気づくこともある

こんばんは、今日で３連休が終わりますね

昨日はRZの解体を少し進めて、今日はのんびりギターを弾いたりゲームを進めたりちょこっと買い物に行ったりと

まぁ、ぐうたらしてましたｗ

って事で日曜に少しすすめたRZの話でも

といってもたいして進めてないんですけどね～、スポークのニップルレンチ買おうと思ってたけどどうやら忘れたようだ(´･ω･｀)

ネットでも買えますしタイヤ外す道具も買わなきゃ出し注文するものをまとめておかなきゃな～、スポークは折れてないけど錆がひどいし交換が無難かな？

磨いてクリアが黒にしようとしたけど組みあがってから折れたら面倒だし、色々込みでお財布と相談だ！今月は最後にちらっと書くけどメッチャ欲しいものを見つけてしまったし|дﾟ)

てなわけで、順番無用で片っ端からばらしていきます

まず外装を外してタンクのガソリンを抜いてフェンダーやらを外してみました、とりあえずオイル類も抜かなきゃいけないのでエンジンは気まぐれで下ろそうかな

ちゃんと配線がクランプでまとめられていてちょっと感心した

やっぱヘッドライト内もそうですが綺麗に配線がまとめられてると気持ちがいいですね

ゼファーもそのうちヘッドライトを変えるので、その時に綺麗に取回す予定です、まぁそれはその時として

バラシて思ったのが、小さいせいかゼファーより面倒に感じる・・・

狭いからか？ガソリンホースとかも劣化してるので交換ですね

この型のRZは排ガス規制後のモデルかな？で、対策の為に後付けでアレコレついてるので結構メンドクサイ

５０ｃｃバイクをマジマジ見ることが無かったせいか各パーツが小っちゃくて結構ビックリしました

レギュレーターとかも

スゲーちいさいｗ

白錆びが出てますがまぁ真鍮ブラシで磨けば落ちるでしょう

とりあえず順番は適当なので次はシート下あたりをばらそうかな～、リアを外してしまったので、Fフォーク等はエンジン下ろしてからになります、オイル漏れしてるのでシール交換がてらOHしようかな

で、ライトで照らしながらエンジン回りを眺めてたら

ゴム割れてました・・・エアクリ側ですねいつからかは知りませんが、全然気づかなかった・・・１度ジェットの詰まりで爺さんが経営するバイク屋にキャブを掃除してもらったけど、無理やり外そうとして割ったのか？はたまた赤男爵で買った時から？

アイドリングが急に変化した記憶がないのだが・・・これエアー吸ってるよね？ここのパッキンとフィルター買うならいっそパワーフィルターにしようかな、フィルターケースって結構キツキツだしキャブ弄るときとか外しにくいし

なにより組み立てるとき楽そう(´_ゝ｀)ｗ

って事で全バラとか１/1プラモかよ！ってふと思った時に、中学の時にバイクが好きでしょっちゅうバイクプラモを作っていた事を思い出しました

ZⅡとV-MAXは何回も作ってたかな？うっかり壊してもこの２種は好きで同じものを作ってたかも、今でも好きですZⅡは買えませんｗ

ので、久々にプラモ作ろう！ってなって色々調べてたら

見つけてしまった・・・

ナニコレ超欲しい( ﾟДﾟ)！

今まで作ったらスタンドをかけた状態でただ飾るだけだったのですが、フィギュアを乗らせる発想はなかった！感動した( ﾟДﾟ)

これぞバイクです、この躍動感、この完成度・・・やばいｗ

ので、今月はこれがめっちゃ欲しくなったのでバイクパーツはちょっと節約しようかなとｗｗ

バイクとミクのセットで１６０００円くらい、地味に高いｗ

とりあえずこれは完成してる状態なので、いったんおいといて

まず１台作ってみよう！と思いプラモ屋へ・・・

そして２件回って納車しました

ヨンフォアを( ﾟДﾟ)！

今って勢いがなくてあまり置いてないんですよね～売れ残り感が半端なくて２件でようやく見つけたんですよ、ゼファーもあったけどχだったのでどうせなら乗ってるやつのが・・・って事でスルー

まったりつくります(*'ω'*)

エヴァ仕様のZX10Rかな？もあったけど、地味に高いしステッカー貼りがダルそうなのでパスｗ

くまもん仕様のモンキーもあったなｗ

スネークモーターのプラモとかでないかな～

って事で頑張る(´◉◞౪◟◉)