どもども！あぶさんです(ﾟ∀ﾟ)
今回は最近軌道に乗ってきたスケープゴート君の相棒
ﾘﾝﾁｬﾝ・シャーク
こちらを「マシンガレージ：スケープゴート」にカテゴライズしてご紹介しましょう！
そもそもの開発秘話はこちら
まずは第一段階
○ﾘﾝﾁｬﾝ・シャーク～グライドスタイル～
verグンマー
ver東京
シャーシ：ＡＲシャーシ
ホイール＆タイヤ：大径ローハイトカーボンホイール＆ローハイトタイヤ（赤）
フロントローラー：１９mm オールアルミ
リアローラー：１３mm オールアルミ（黄）
主な装備：サイドギロチン
ジャパンカップ2014に電撃参戦が決まったゴート君が公式戦の相棒として作ったマシン
あぶさんも開発に多分に関与してるところがあります(^_^;)メカニックとかアドバイザーとかそんな感じ
当初はスケープゴート君の初代愛機「SG スコーピオン（仮）」でジャパンカップに出ることも考えていたものの色々あってnewマシン開発を決意
この辺は上記開発秘話をご覧ください
ジャパンカップの戦績は
群馬大会はスピード負け
東京大会３ではフジヤマカタパルトと
決していい結果では無いものの公式大会の広いサーキットへとスケープゴート君を誘ったﾘﾝﾁｬﾝ・シャーク～グライドスタイル～の功績は大きいのではないでしょうか？
群馬大会を皮切りに出来る限り公式大会への参加をし始めたゴート君
最近では次の公式大会のスケジュールを気にし始める程度には公式大会参加への意欲が出てきてます( ´艸｀)
ﾘﾝﾁｬﾝ・シャークはそんなゴート君と共に新たなるステージ・・・そして新たなスタイルへ
○ﾘﾝﾁｬﾝ・シャーク～かっとびスタイル～
変更点
タイヤ：大径ローハイトタイヤ（赤）→大径バレルタイヤ（赤）
フロント：スクエアマクダンパーをパージ
リア：→スライドダンパー装備
その他：レーシングガール（ねんどろいどぷちりんちゃーん）登場
ミニ四駆グランプリ2014オータムへと挑戦したﾘﾝﾁｬﾝ・シャークのnewスタイルです
かっとびウィングサーキットへぴったりの大径タイヤ装備のﾘﾝﾁｬﾝ・シャークは少々の改修を施しnewスタイル
ﾘﾝﾁｬﾝ・シャーク～かっとびスタイル～へと進化
先に述べました点を変更しオータムグランプリに挑戦
秘策は大径ローハイトホイールにさらに大径バレルタイヤをはかせたより大径化だったのですが・・・
結果は芳しく無くスピードで他のマシンにおいて行かれつつさらにコースアウト(´･ω･`)
スピードの問題は恐らくトルク不足だとは思われます
ﾘﾝﾁｬﾝ・シャークは基本的にヘヴィマシンであることを忘れてはいけませんね
なかなかミニ四駆に時間のさけないゴート君はどうしてもパーツを着けると言うなるべく簡単な工法（時間的にも場所的にも）でマシンを仕上げるためパーツの軽量化はほぼなし
そこに大径ローハイトにバレルタイヤですから・・・パワーダッシュ位入れるべきだったか(´･ω･`)
テスト走行なしのぶっつけ本番だったのも敗因ですかね
走行経験を重ねてゴート君はﾘﾝﾁｬﾝ・シャークの特性を理解していく必要がありますね(^_^;)
目指せ！ベストパートナー！
さて、これまでのﾘﾝﾁｬﾝ・シャークとゴート君の軌跡を振り返りながらの紹介となった当記事でございます
チーム内でも黄色・オレンジ・赤と言うビビッドなカラーリングとピコピコ動いて愛らしいとサイドギロチンが評判のﾘﾝﾁｬﾝ・シャーク
これからもゴート君と共に勝利を目指して駆け抜けます
ﾘﾝﾁｬﾝ・シャークの更なる活躍にご期待下さい(ﾟ∀ﾟ)
ではでは！
next、、、
HATSUYUME style、、、？(ﾟДﾟ;)
参加してます
人気ブログランキング ミニ四駆へ
今回は最近軌道に乗ってきたスケープゴート君の相棒
ﾘﾝﾁｬﾝ・シャーク
こちらを「マシンガレージ：スケープゴート」にカテゴライズしてご紹介しましょう！
そもそもの開発秘話はこちら
まずは第一段階
○ﾘﾝﾁｬﾝ・シャーク～グライドスタイル～
verグンマー
ver東京
シャーシ：ＡＲシャーシ
ホイール＆タイヤ：大径ローハイトカーボンホイール＆ローハイトタイヤ（赤）
フロントローラー：１９mm オールアルミ
リアローラー：１３mm オールアルミ（黄）
主な装備：サイドギロチン
ジャパンカップ2014に電撃参戦が決まったゴート君が公式戦の相棒として作ったマシン
あぶさんも開発に多分に関与してるところがあります(^_^;)メカニックとかアドバイザーとかそんな感じ
当初はスケープゴート君の初代愛機「SG スコーピオン（仮）」でジャパンカップに出ることも考えていたものの色々あってnewマシン開発を決意
この辺は上記開発秘話をご覧ください
ジャパンカップの戦績は
群馬大会はスピード負け
東京大会３ではフジヤマカタパルトと
決していい結果では無いものの公式大会の広いサーキットへとスケープゴート君を誘ったﾘﾝﾁｬﾝ・シャーク～グライドスタイル～の功績は大きいのではないでしょうか？
群馬大会を皮切りに出来る限り公式大会への参加をし始めたゴート君
最近では次の公式大会のスケジュールを気にし始める程度には公式大会参加への意欲が出てきてます( ´艸｀)
ﾘﾝﾁｬﾝ・シャークはそんなゴート君と共に新たなるステージ・・・そして新たなスタイルへ
○ﾘﾝﾁｬﾝ・シャーク～かっとびスタイル～
変更点
タイヤ：大径ローハイトタイヤ（赤）→大径バレルタイヤ（赤）
フロント：スクエアマクダンパーをパージ
リア：→スライドダンパー装備
その他：レーシングガール（ねんどろいどぷちりんちゃーん）登場
ミニ四駆グランプリ2014オータムへと挑戦したﾘﾝﾁｬﾝ・シャークのnewスタイルです
かっとびウィングサーキットへぴったりの大径タイヤ装備のﾘﾝﾁｬﾝ・シャークは少々の改修を施しnewスタイル
ﾘﾝﾁｬﾝ・シャーク～かっとびスタイル～へと進化
先に述べました点を変更しオータムグランプリに挑戦
秘策は大径ローハイトホイールにさらに大径バレルタイヤをはかせたより大径化だったのですが・・・
結果は芳しく無くスピードで他のマシンにおいて行かれつつさらにコースアウト(´･ω･`)
スピードの問題は恐らくトルク不足だとは思われます
ﾘﾝﾁｬﾝ・シャークは基本的にヘヴィマシンであることを忘れてはいけませんね
なかなかミニ四駆に時間のさけないゴート君はどうしてもパーツを着けると言うなるべく簡単な工法（時間的にも場所的にも）でマシンを仕上げるためパーツの軽量化はほぼなし
そこに大径ローハイトにバレルタイヤですから・・・パワーダッシュ位入れるべきだったか(´･ω･`)
テスト走行なしのぶっつけ本番だったのも敗因ですかね
走行経験を重ねてゴート君はﾘﾝﾁｬﾝ・シャークの特性を理解していく必要がありますね(^_^;)
目指せ！ベストパートナー！
さて、これまでのﾘﾝﾁｬﾝ・シャークとゴート君の軌跡を振り返りながらの紹介となった当記事でございます
チーム内でも黄色・オレンジ・赤と言うビビッドなカラーリングとピコピコ動いて愛らしいとサイドギロチンが評判のﾘﾝﾁｬﾝ・シャーク
これからもゴート君と共に勝利を目指して駆け抜けます
ﾘﾝﾁｬﾝ・シャークの更なる活躍にご期待下さい(ﾟ∀ﾟ)
ではでは！
next、、、
HATSUYUME style、、、？(ﾟДﾟ;)
参加してます
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