続きです。
仙台→槻木(E721系 普通白石行き)
槻木→丸森(8100系 丸森行き)
福島まで阿武隈急行経由で向かいます。
丸森で途中下車し、阿武隈川まで歩きました。
この日の川は穏やかでしたね。
丸森→福島(8100系 福島行き)
どことなく懐かしさを感じるセミクロスシートの車内です。
今後は新型車両にとって代わられるので次乗る機会はもうないかも。
福島到着。
ここから米沢を目指しますが、ここは一日6本しか普通列車が走らない18切符愛用者からすると難所の一つです。
しかも13時～15時台は一本もありません！
なので…
福島→米沢(E3系2000番台 つばさ 新庄行き)
はい、新幹線に課金です笑
福島駅名物の新幹線連結・離合も見ることができました。
この日は三連休初日ともあって自由席はデッキまで人が溢れかえってました。着席は絶望的。
それにしても新幹線からこんな山中のローカル線の景色を観るのは違和感満載で面白いものです。
米沢→今泉(キハE120系 坂町行き)
米坂線に初乗車です。
訳あって今泉から長井までタクシー移動。
(もう本当に最終手段でした。理由は後ほど別記事で述べます)
この日は長井宿泊ですが、山形鉄道完乗を果たすため終点まで行ってみました。
長井→荒砥→長井(YR-880形)
山形県の山奥ともなると気動車のエンジン音以外何も聞こえません。
普段から音の絶えない環境にいると、やはりこういった静かな場所に来ると心が落ち着きますね。
この日は長井市に宿泊です。
二日目に続く。