初スポーツスター限定ツーリング

７月１６日、スポーツスター限定のツーリングを行いました

目的地は霧島のたまご牧場。（当方初めて行きます。）

明け方に雨が降ったものの、集合時間にはジリジリとした日差しが・・・

天気予報にはマークがついていましたが、これは降らないなという自信がこの時はありました・・・・

集合場所にて・・・・・確か、参加台数は当方を入れて６台のはず・・・

遅れるとのことで後程合流・・・・先に出発しました～

（いつもカメラマンのうちの嫁さん）

走行中のシャッターチャンスは、かなり危険

１回目の休憩+合流地点。

待つこと数分・・・・・

遅れて到着。全員揃ったところで再出発

後ろから見るスポーツスターを乗ってる姿って、結構いい感じなんですね

日差しもいい感じに腕を焼いてくれてます

信号待ちの１コマ。みんなキマってますよ～

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・この日差しもつかの間・・・遠くに見えるは黒い雲～

う～～～～～ん・・・・・・もしかして・・・・・

牧園の市街地を抜けるころに

・・・・ポツッ、ポツッ、ポツッ、ポツッ・・顔にあたる細かい雫

びっしょりの路面・・・・まずい・・・・

キターーーーーーーーーーーーー

ちょうど霧島の道の駅手前で大粒の雨が速攻で道の駅の屋根に駆け込みました（すいません、写真どころでは・・・）雨が収まるまでそこでちょっと休憩

１５分ほどだったでしょうか、見事な通り雨時期的なものなのか、山ならではの天気なのか天気予報が当たったのか・・・・なんか申し訳ない気持ちが

向かう方向の空は青空が・・・・

とにかく先へということで、小降りになったところで、いざ目的地へ・・・・

たまご牧場のオムライス、美味しかったですね～

スポーツスターがこんなに並ぶとすごくいい感じですね～（すいません僕だけ映ってKYでした）

ちなみに僕の大好きなショットがこれ

絵になりますね～青空と白雲と草丘と

もう一つ



集合写真みんな雨に打たれてもいい顔してます

OFFショットも

N美さん、何をしてるんでしょう

奥に見える雨雲を気にしながら帰路へ

すいません、もう１方の写真が見当たらなかったですあるはずなんですが・・・・

霧島から国分方面に向って下りて行く途中もパラパラと・・・せっかく洋服乾いたのに

国分のコンビニへ

やっぱり、いい車種は同じなのに、乗る人の分だけスタイルがあって



これだけ雨が降ってもこの笑顔感謝です

泥水ハネまくり～

市内に入ると雨が降った形跡がない・・・国分、霧島方面だけ

チクショー

何はともわれ、無事お店に到着

お疲れ様でしたぁ～

なんと、ビール、カクテルでお疲れの乾杯今流行のノンアルコールです

ツーリングの後のこれは何にも変えられないぐらい美味い

飲んだのにまたバイクで乗って帰れる、なんと素晴らしい

途中、雨に降られましたが、こんなにもスポーツスターだけで走るのが楽しいとは

今までBIG　TWINではツーリングをしてきましたが、何とも言えない楽しさが走っている最中に胸にこみ上げてきましたね

今回、改めて、再確認できました。

やっぱりスポーツスターも素晴らしいバイクなんだって

広がれ、スポーツスターの輪

それから、参加していただいたみなさん、雨に降られながらも笑顔で走って頂けたことに感謝いたします。

ありがとうございました。

これからも、スポーツスター限定ツーリングを続けていこうと思います。

雨、雨、雨・・・・・

久々に更新ほんとにサボっていたわけでは・・・・

気づけば２か月放置状態だったことに冷や汗

６月後半になってから、雨続き。さすが梅雨

しかし、うちのお店は、狭い分、車両の移動がしにくいんですよね

仕事がはかどらない

そういえば、ここ２，３日で、FaceBookに異変が

今までFaceBookを登録だけしておいて、約半年、ずっと触らずにいたんですが、急に「友達リクエスト」のオンパレードが・・・

本音はFaceBookをどういう風に使ったらいいか、わからなかったんですが・・・（今だに理解していないんですけどね・・・）

とりあえず、流れに乗ってみようと思います。使っていくうちに解ってくることを信じて

初サウスヘブン

４月２１日２２日、ツーリングも兼ねた喜入のサウスヘブンに参加しました

当方、テントは持っていたのですが、タープを持っていなくて、N川さんにお借りしましたm(_ _ )m
久々のBBQ

　　　　　　　　　　　　 家族で参加

二人とも顔真っ赤っか

実はこの後、大変なことが起きたんです

まぁ、皆さんご存知でしょうが、ありえないくらいの雨

写真にとればよかったのですが、下に見える芝生・・・・これがすべて池に変わったんですよ

その状況は、来た人にしかわからないと思います。

そんな中、なんと１人、来て下さった方がいますなんとタープを貸していただいたN川さん

写真を撮れる状態ではなかったのでその状況を紹介できませんが、

「前が見えんかった、車線も浸かっててわからんし、怖かった～」とのことです。

ありがとうございます

まあ、それでもBBQはみんなで楽しみましたけどね

しかし、その夜、「さて寝ますか」と、テントに入ろうとした時、テントがビショビショ。もしやと思い中を覗くと・・・

なんと、天然のウォーターベッドが出来ているではありませんか仕方なく、車へ・・・（ちなみに僕の家族は車でついて来てましたから）

今度は強風にみまわれたのは言うまでもありませんね・・・タープが飛ばされそうで捕まえるのに必死でした

結局寝られたのかな

次の日の朝

　　　　　　　 パンをほうばる子供たち

昨夜のあれはなんだったのか・・・・雨も上がり、風も止んで割とスッキリとした朝でしたが、話題は雨の中のミーティング



帰りの準備

　　　　　　　　　　　　 　　

翌日入りの方々も来場してきました

　　　　　　　　 出店していた３店合同ケーキ屋さん

雨と風大丈夫だったんでしょうか・・・・

記念撮影（長靴履いたままだ）

　今回、初めて参加しましたが、朝の話題にもなった、雨の中のミーティングは中々経験できないし、これ以上コンディションの悪いことはないでしょうねとつくづく感じたキャンプでした。

一緒に参加くださったお二人に感謝いたします。

雨風に打たれながらも、記録より、記憶に残る楽しいキャンプミーティングでした
　

ハーレーである理由②

前回の続き・・・

ボディーなどの外装の他に、約３０年前までは、エンジンのシリンダーという部分にも、鉄が使われていました。

「アイアン　ホース、鉄馬」と呼ばれる一番の理由ともいえるでしょうね

これまで、素材について話してきましたが、まだまだ理由はあると思いますし、これが答えとは思っていません結果論かも・・・・・・

次に、金額が高い理由の２つ目、『塗装』について紹介します。

一般的に塗装というと、母材にサフェーサーという下地処理をして、それぞれのボディーカラーをのせていくと思います。それが一番早く、コストもかからないんですが、ハーレーの塗装は、下地処理の後に、ボディーカラーに関係なく一度真っ黒にしてしまいます。これは、より濃く、より深みを出す為と聞いています。

（ハーレー純正のボディーカラーは、色合いがハッキリしていますよね）

そして濃く塗ったカラーに、日本車の約３倍ほどの厚みでクリアーを塗っていきます

塗装部分に近づいてよ～く見てみると、色が奥の方に、そして表面についた小傷が浮いて見えます（黒いボディーはわかりづらいかもしれません）

それだけのクリアーの厚みがあるので、少々の傷なんかは、コンパウンドで消すことが出来ますよ（実際に何件もの傷を消してきました）

　キズ対策の為だけにクリアーを厚く塗っているわけではありませんよ～

厚く塗ることで、大切な色を、色あせせず、何年も綺麗な状態を維持できるようにしてあると聞いています。

　塗装も妥協することなくこだわりぬいていますね～

ちなみに、ピンスト・・・ピンストライプは手書きなんです（ごくまれに、繋がっている部分がずれてる時が・・・数台見たことがあります）

更に、メッキ部分、やたらとハーレーのメッキはキラキラ、鏡状になっています。

このメッキにもこだわりがあります。

オッと、この続きはまた今度・・・・・

早く聞きたい方は、お店の方へ・・・・・・・・お粗末

ハーレーである理由

特別に書くことがなかったのですが、普段、僕個人が考えていること、伝えたいことを、実体験をもとに、何日かに分けて書いてみます。

あくまで、僕個人の考えなので、これが答えとは思っていません皆さんそれぞれに考えがあると思うので・・・

あまり問い詰められると・・・・

皆さんにどう映るか怖いですが・・・・炎上しないことを願って・・・・・・

ハーレーと聞いてすぐに浮かぶイメージってみなさんあると思います。

「高いバイク、壊れやすいバイク、遅い、重い、乗ってる人が怖い」・・・・はっマイナスイメージばっかりかよ

違う違う素晴らしいことの方が絶対多いんですよ今ではマイナスイメージが無くなってきてますけどね

ただ、先にマイナスイメージを出したのは、それぞれに理由があると僕は考えているからです

　最初の「高いバイク」・・・・これは事実です。中古車で１００万以上するバイクって、なかなか他にないですもんね

しかし、金額が高い理由があるんですよそれは、後の「重い、遅い」にもつながっているんですが、このハーレーというメーカーは、とても「鉄」という素材にこだわっています。ご存知の方も多いはず「鉄馬」と呼ばれる由縁

　フレーム、タンク・・・これは日本車も同じですが、前後フェンダーは日本車で鉄を使っている車種は、数限られてくると思います。ハーレーはすべて（ほんの1部を除く）の車種に「鉄」を使っています。

その理由ですが、むろん「伝統」でということもあるでしょう。しかし僕はまだまだ理由があると考えています。

「修正できる」・・・旅先でフェンダーが曲がってしまった（たとえば、不注意で前をぶつけてしまったときとか・・・）その時に、塗装面は剥がれてしまいますが、手で強引に修正することが出来ます。（実体験）これがFRPだと割れておしまい・・・・・

　あと、事故で前の車に突っ込んでしまった時・・・なんとバイクが体を守ってくれますタフなボディーのお蔭で、体が前につんのめらないんですよその代り、お相手さんの車は・・・・・

他にも、加工がしやすいなど、上げるとキリがないですが、あとは耐久性にも優れていますね

オッと・・・長くなってしまいましたが、鉄を使っているからってだけで高いわけではありませんよその続きは次回のブログで…お粗末　m(u_u)m　　　　文才ないな～