Ferrari専門ショップ リスポスタのミーです。

F355F1クラッチ作業も終わりに近づきました。



クラッチのベルハウジングを規定トルクで締めます。
マフラー・エアクリ・バンパー等を取り付けます。

じゃーん、ここでテスターの登場です!!



テスターを使用してクラッチのエア抜きをします。
NEWクラッチバリューをECUに覚えさせ、セルフラーニングをします。
PIS・IOの設定をしますヒミツこれで半クラの状態が決まりますチョキ
ロードテストをしてクラッチの状態を確認します。

いい感じに仕上がりました。
基本的に03年以前のF1はこんな感じで調整をしていきますにひひ