ライズトリガーのトミーです！
アフター最盛期となったここ最近。。。
そんなバスを狙うべくちょっと色々と試している訳です。
最近、あまりにも気に入り過ぎた、760JMH。。。
車に新旧と2タックル積んで行っていた訳ですが。。。
流石にこの2タックルだけでは、厳しくなってきた。
実際にプリの時に釣果だけ出すのであれば760JMHにエスケープツインのテキサスだけあればOK！って感じなんだと思います。
結局これ以上に強いベイトを見いだせなかった今シーズン。。。
まぁ釣れるからなんの問題も無いのですが。
しかし、アフターとなればまた別。
別の展開を考えなきゃいけません。
毎年思う訳ですが。。。ちゃんとシーズンを捉えて行かないと。。。と。
でも個人的にアフターのバスが嫌いすぎて。。。逆にプリが好き過ぎて。。。嫌だ嫌だ！まだプリを。。。なんて思って抵抗しているといつの間にかシーズンに取り残されてる。。。（笑）
コレを毎年繰り返して、来年こそは！って毎年思って同じ事をしているので、もう学習能力無さ過ぎですね！（笑）
今年も思ってますよ！来年こそは、ちゃんとシーズン捉えて対応する！って。。。（笑）
でも現状を目の当たりにしてるから、そろそろ本格的にアフターバスの対策を考えてます。。。
取りあえず、真っ先に頭に浮かぶのがフローティングタイプのジャークベイト。
ノリーズ/レイダウンミノーミッド110F。。。去年、一個破損させてしまったのを忘れてもう殆ど在庫無の大ピンチ。。。
でも個人的に思うアフターでストロングに振れる釣りの一つなだけに今年は大切に使おう。
ロッドは、勿論のロードランナーハードベイトスペシャルのHB640MLなのですが。。。
リールはちょっとお試しでシマノ/19アンタレスHG。。。
実際に760JMHで使おうと思っていたのですが、ちょっと軽めのルアーが苦手？
34mm径のスプールだから、軽めのルアーも行けるかな？って思っていましたが、実際には16メタニウムMGLの方が軽めのルアーも投げれるので、760JMHはメタニウムに変更。
少し重量のあるルアー（10ℊ前後）のキャストフィーリングは抜群の19アンタレス。
ますますARの後継機感があります。
っと言う事で、お試しでハードベイトスペシャルに乗せてみている訳です。
しかし早くアフター回復して元気なバスに会えないかな。。。