中古車到着
オークションで何気なく落札していた中古のMTX4が到着したので、家内にサーキットまで配達してもらった。
早速、コーチに状態をチェックしてもらう。
思ったより美品であったが、組み上げるには、欠品および強化パーツが必要とのことで、購入リストを携えて、
ラジコンショップに出張命令が下る。本日もまた1万以上の 散財。
コーチの「温かい」ご指導の下、夕方までに何とか組み上がり、テスト走行。
セッティングはいい加減だったが、まずまず。
第一印象は、コーナリング性能が高いといったところか。
鳴くわ、跳ねるわ・・・驚愕のバッタサーボ
先日、オークションで購入したタワープロのデジタルサーボを、コーチにテストしてもらった。
素人から見ても、バッタくさい臭いをプンプンさせていたが、
コーチの鑑定結果、
正真正銘のバッタ
であると認定。
ピットデスクの上で、ギーギー鳴きながら飛び跳ねる様は、まさにバッタそのもの。
とはいえ、マシンに積んで走行テストをしてみると、
素人の僕としては違和感を感じなかった。案外、使えるかも・・・
左フロントおよびマフラー破損
コーチにほめられると大クラッシュ、というパターンが続く。
バルクヘッド破損、
アンダーシャフト屈曲、
ステア棒ポキン、
ダンパー上部樹脂ポキン、
マフラー排気部ポキン・・・
上記全交換
ついでに強化バンパー導入
M奪わる!
接待用のTT-01とコーチ操縦のM03の勝負!
負けるわけがないという楽勝ムードの中・・・
惨敗!
おまけにバック走行されたり、はじかれたり、
さんざん辱めを受けました。
そして、約束通り、M没収!
“コーチのM”が誕生しました・・・
プラムさんは今日も・・・
