果てしない鉄道旅行記

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21Jul
- 奥出雲おろち号ラストラン西日本の旅16 豊砲台跡を見学
  こんにちは。しばらく空いてしまいましたが、前回の続きです。次の目的地へ向かいます。秋で紅葉が綺麗です。途中、バリュースタジアムというスーパーに立ち寄りました。対馬の端ですが、ゴーゴーカレーがありました。そして、マツモトキヨシもあります。いずれも対馬にくる韓国人観光客狙いなのでしょう。近くに比田勝港があり、韓国とを結ぶ船が入ってきます。めざせバルセロナオリンピックといういつのかわからない看板がありました笑韓国展望所という、韓国が見える施設がありますが、工事中ではいれませんでした。工事中なのは知っていたのですが、施設の横からでも景色を見れないかなと思ったのですが、こんな感じで工事中の展望所までいかないとみられないかんじでした。トイレ休憩のバスがとまっていました。韓国は本当に目の前です。すぐ近くにある、豊砲台跡にきました。こんな感じで、海のすぐ近くにある岩肌を掘ってできた砲台の跡地になります。1932年に、対馬海峡の制圧を目的として完成し、当時世界最大級のカノン砲が配備され、最重要な対馬最北の砲台です。早速中に入るのですが、このまま入ると中は真っ暗なので、入口のボタンを押すと、30分間中のあかりが点灯するしくみになっています。中は思ったよりは壁がしっかりしていました。上空からの攻撃に耐えるため、地下に施設が造られています。こちらは巻揚機室になります。弾薬を砲台まで引き揚げる機械があったそうです。こちらは砲動力機室です。縦長の部屋で、ここには大きな砲台を動かすための水圧蓄力機が入っていたそうです。こちらは油脂庫です。燃料が保存されていたそうです。約100年前の施設ということもあり、損壊しているところも見られます。窓等もないので、換気口から葉っぱや土などがたくさん入ってきています。こちらが砲台になります。サイズは大きく、果てにこんなものがあるのは驚きました。実際にここから発射されたことはなかったそうですが、試射をしたことはあるそうです。威圧的な役割が大きかったのでしょう。砲台は上からみることもできるので、外に出て、高台へと上がっていきます。こちらが砲台の跡です。かなり大きく、前に訪れた棹崎砲台とはサイズも高さも桁違いです。下に空洞みたいになっているところが先ほどまで見ていた地下施設から繋がっている通路なので、かなり高さがあります。ここからは海栗島という島が見えます。うにしま　と呼びます。島全域が国有地で航空自衛隊の基地となっており、一般人は上陸できません。続いての目的地へと向かいます。対馬の北端近くにある東横インです。これも韓国人向けに作られたのでしょうか。周りに何もないようなところに立派な建物がでてきて少しびっくりしました。東横インの前で対州馬という対馬在来種の馬が飼われているのですが、時間が遅いからか、姿はみえませんでした。すぐ隣には渚の湯という温泉があります。東横インとセットにいいですね。温泉は販売されていて、100リットル100円と安かったです。東横インのあたりには三宇田浜という海水浴場もあります。こちらは日本の渚百選に選ばれています。水は透き通っていてきれいなので、夏は泳ぐのに良さそうです。今日はここまで。次回をお楽しみに！
18Jun
- 奥出雲おろち号ラストラン西日本の旅15 日本最北西端、異国が見える丘展望台へ
  こんにちは。前回の続きです。烏帽子岳展望所から車で1時間走ります。南北にとても長く、移動に時間がかかります。対馬野生生物保護センターにきました。ここでは対馬の生態系についての展示がされています。メインはこのツシマヤマネコで、対馬にだけ生息する希少種です。約10万年前に当時陸続きだった大陸から渡ってきたとされている、ベンガルヤマネコの亜種になります。個体数が100匹程度と極めて少なく、絶滅の危機に晒されています。ちなみに、対馬滞在中に野生のネコを見たのですが、これはイエネコです。先ほどの展示の写真と見比べるとわかるのですが、耳の部分が丸く、虎耳状斑(こじじょうはん)という白い点があるのがツシマヤマネコの特徴です。体の色ももっと薄茶色っぽい感じですね。こちらではツシマヤマネコの生体展示がされているのですが、隠れているのか、休んでいるのかで見ることはできませんでした。対馬野生生物保護センターから歩いて、日本最北西端の地へと向かいます。5分ほど歩き、到着です。公園のように整備されています。このモニュメントが日本最北西端の地を示しています。対馬から韓国の釜山は最も距離が近いところで約50kmしか離れていません。50kmを近いか遠いかどう捉えるかは人によりけりなのですが、異国がわずか50km先というのは筆者からしたらかなり近いように感じます。近くには対馬棹埼灯台という灯台があります。灯台の中には入ることはできませんが、入り口の鎖がなぜか外れていました。近くに展望台があり、この日は天気が良く、霞みが少ないことから肉眼で見ることができました。これを目的に対馬に来たので、見ることができてよかったです。この辺りは棹崎砲台といい、砲台跡がたくさんあるエリアです。このあたりには昭和の戦時中に築かれた砲台の後があります。これは第二砲車跡です。石垣で組んで造られていますが、真ん中には植物が植っていて、跡地の雰囲気が薄いように感じました。これは防空壕です。中は当時のままになっていて、いざとなったときに逃げ込めるようにしっかりできていました。防空壕は奥に続いていて、2階建てで、このように立派な作りになっていましたが、このあたりは戦後に改修なり増築したようなコンクリート製になっています。こちらは第一砲台跡です。いろいろ石柱が立っていて、モニュメントのようになっているのですが、説明がなく何の目的かがよくわかりませんでした。次の目的地に移動します。途中、農道が韓国を望む農道と書かれた看板がありました。しばらくは見える雰囲気はありません。車で15分ほど走り、異国の見える丘展望台へとやってきました。ここも韓国釜山を望める2階建ての展望台で、作りは簡素です。ここからは先ほど以上に肉眼ではっきり韓国を見ることができました。2階部分はこんな感じになっています。絵のような図が陶器プレートに描かれています。望遠鏡があり、覗いてみると、はっきりと韓国の釜山の街並みが見ることができました。筆者は韓国に一度も行ったことがありませんが、高層ビルがいくつもあり、さすが韓国第二の都市だなと感じました。その中でも、特に目立つ、左にある高層の建物は海雲台エルシティ(ヘウンデエルシティ)という、大型複合施設の高層ビル3棟です。その高さは411.6m、なんと101階建ての建物です。韓国国内でもソウルのロッテワールドタワー(555m)に次ぐ2番目に高い建物です。日本で一番高い建物が、2023年秋に出来た、麻布台ヒルズの森JPタワーの330mなので、いかに高いかがよくわかります。市街地手前にある山は蓬莱山(ポンネサン)といい、標高は395mです。ここから眺める釜山の夜景は綺麗だそうです。対馬海峡を航行する貨物船も見えました。釜山の景色をここまで見ることができるとは思ってなかったのでよかったです。1階部分はこのように突き出ていて、真下には海が広がっています。2階部分からみるとこのようになっており、海が綺麗でした。拡大するとわかるのですが、この角度でも韓国を見ることができました。もう少し対馬は先まで北は伸びていて、展望台から先端が見えました。今日はここまで。次回をお楽しみに！
17Jun
- 奥出雲おろち号ラストラン西日本の旅14 和多都美神社と烏帽子岳展望所を観光
  こんにちは。前回の続きです。昼食を食べあなご亭を後にし、次の目的地、和多都美神社へと向かいます。直線距離だとあなご亭から近いのですが、間に入り江があるため、大回りする必要があります。和多都美神社に到着しました。和多都美神社は彦火火出見尊(ひこほほでみのみこと)と豊玉姫命(とよたまひめのみこと)を祭る海宮で、古くから龍宮伝説が残されている神社です。つい先日、神社敷地内で韓国人が喫煙したり騒いだりしていたことから、韓国人お断りの看板を出して話題となっている神社です。先ほどの鳥居は海に面しており、このように海上にも鳥居があります。この鳥居は令和2年の台風で倒壊した鳥居をクラウドファンディングで再建したものだそうです。この時間は干潮で基礎がみえていますが、海面が上がって鳥居だけが浮かんでみえることもあるそうです。さっそく神社へと入ります。神社の敷地内に土俵がありました。地域の子供の相撲大会等に使われるのでしょうか。本殿の前の鳥居は結構年季がはいっていました。こちらは埋まった鳥居にみえます。これは身代わり鳥居と呼んでいるそうで、先ほどの台風で倒壊した海上の鳥居です。鳥居が身代わりとなって台風の被害を最小限に抑えてくれたとして呼んでいるそうです。さらに5分ほど山道を上り、烏帽子岳展望所にきました。駐車場に車をとめて、展望所までは徒歩なのですが、駐車場には韓国語だらけのキッチンカーや屋台がでていました。それだけ韓国人の観光が多いのでしょう。階段で烏帽子岳頂上へと向かいます。5分ほど登り、展望台がみえました。上に上がると、このように四方八方に多島海の対馬の美しい景色が見ることができます。小高い島が多いからか、島と海との境界がくっきりしていていい景色でした。展望台には望遠鏡も設置されていました。今日はここまで。次回をお楽しみに！
15Jun
- 奥出雲おろち号ラストラン西日本の旅13 あなご亭で対馬名物あなごをいただく
  こんにちは。前回の続きです。対馬ではレンタカーで観光します。空港から送迎車で、今回利用する吉永空港レンタカーまできました。対馬は基本車以外で観光するのはなかなか厳しいと思います。軽自動車になります。1泊2日で7000円ほどでした。Googlemapより車で40分ほど走ります。対馬は南北に長く、道路も片道1車線のため、移動に時間がかかります。対馬で有名な飲食店、あなご亭にきました。店名の通り、対馬の特産品、あなごを使った料理が食べられる店です。金、土、日の昼しか営業していないため、ややハードルの高い店です。予約はとれるのですが、対馬にいくのを決めたのが直前で予約が取れなかったため、開店30分以上前に来ました。店の隣が工場で、対馬西沖でとれたあなごを新鮮な状態で提供することができます。工場からは対馬のあなごを黄金あなごのブランドで全国に出荷しているそうで、一流の料理人が買い付けにくるほどだそうです。立地は決していいところではないのですが、開店15分前になるとすでにたくさんの人が待っていました。早めに来たこともあり、幸い1巡目で案内してもらえました。工場が横のため、穴子を新鮮な状態で調理しているのが売りで、産地でないとなかなかたべることができないあなご刺身定食、あなごを柔らかくせいろで蒸したせいろ蒸し、大穴子をそのまま揚げて天ぷらでいただける天ぷら定食、あなご本来の味がシンプルに楽しめる白焼定食、生あなご、煮あなごが両方楽しめるにぎり寿司定食、やや変わり種のあなごカツ定食、これも定番の煮あなご定食と、写真だけでも本当にどれも食べたいくらいおいしそうでした。単品で頼むこともできます。かなり迷いましたが、お店の方に聞いて一番の人気メニューの特上せいろ蒸し定食(大)にしました。せいろいっぱいにあなごが敷き詰められています。対馬のあなごは脂のりがよく、骨がとても柔らかいのが特徴だそうです。せいろで蒸しあげられたあなごはふわふわで、脂がのっていて非常に美味しかったです。下にはご飯があり、あなごの旨みが染みたご飯がこれまた大変美味しかったです。これ以外に、あなごを使った先付けに、コーヒー、デザートのあずき白玉がついてきます。出かけた先でうなぎは食べる機会はあるのですが、あなごを食べることがなかなかないので、とてもよかったです。今日はここまで。次回をお楽しみに！
14Jun
- 奥出雲おろち号ラストラン西日本の旅12 ORCで対馬空港へ
  こんにちは。旅は4日目に入ります。早朝、ことぶき屋をチェックアウトします。観光地の嬉野温泉で良心的な価格で泊まれる良いお宿でした。バスで嬉野温泉駅へ向かいます。10分ほどで到着です。嬉野温泉駅の入り口前には手湯があり、温泉気分を気軽に味わうことができます。昨日利用したキャンペーンのデスクは早朝は営業していませんでした。嬉野温泉からお隣新大村まで西九州新幹線で移動します。嬉野温泉　7:49発　かもめ3号　長崎行きかもめ3号より前にかもめ1号があるのですが、嬉野温泉は通過のため、嬉野温泉の長崎方面行きの始発になります。今回は自由席ですが、やはり車内はガラガラです。自由席の座席の色合いが秋田新幹線のこまちににている感じが筆者は好きです。嬉野温泉をでて5分ほどで大村湾が見えました。傾斜になっていて下りのほうが見やすいです。新大村　7:57着新大村までわずか8分で到着です。長崎方面に乗車する客がそれなりにいました。新大村駅の外観です。この日も快晴でいい天気です。新大村駅から長崎空港へバスで移動します。新大村駅から長崎空港までは佐世保方面からのバスが停車するので駅前から乗ることができるのですが、始発が9:30と遅いため、今回の行程では使えません。新大村駅から徒歩3分ほどのところに植松東というバス停があり、このバス停は長崎方面からくる空港バスが停車してくれるので、時間があわないときはこちらを利用する手もあります。今回はこのバスを利用しました。長崎空港までは15分ほどです。長崎空港から対馬へと移動します。ORC(オリエンタルブリッジ)が運行しており、JALANA両方のコードシェアという珍しい形態です。今回はANAのとくたびマイルを利用し、3000マイルで搭乗しました。ORCの機体に搭乗するのは初めてです。水色と緑と青の3色のカラーリングが特徴的で、それぞれ空、海、島をイメージしています。座席は簡素な感じです。搭乗率は4割くらいといったところでしょうか。特徴的なのが、一部向かい合った座席があるところです。ボックスシートのようですね。家族での利用にはよいかもしれません。長崎空港　9:15発　ORC51便　対馬空港行き長崎空港を離陸します。大村湾上を北に進んでいきます。座席ポケットには地図が入っています。対馬の手前には壱岐があり、対馬は壱岐までの倍の距離があります。やや雲がでていますが、概ね天気は良く、多島海の景色を楽しめました。長崎を出てわずか35分で壱岐まできました。対馬空港　9:50着対馬に到着しました。この機体は旧型で、新型の機体が2023年に導入されています。ORCのロゴも2023年3月に変わっているのですが、筆者はこの旧ロゴや旧機体の塗装はレトロな感じがあって機体に合っているような感じがあり好きです。降機後、空港ターミナルビルまでは歩いて移動します。空港の手荷物ターンテーブルはとても簡素です。こんなに短いベルトコンベアーは初めてです。ターミナルビルも簡素で、やや年季がはいっている感じがしました。ターミナルビル外観です。外観もやや古い感じはあります。今日はここまで。次回をお楽しみに！
13Jun
- 奥出雲おろち号ラストラン西日本の旅11 西九州新幹線で嬉野温泉へ
  こんにちは。前回の続きです。博多まで新幹線で移動して、博多で買い物等をすませました。博多　17:13発　みどり(リレーかもめ)47号　佐世保行きみどり号に乗車し、武雄温泉駅へ向かいます。武雄温泉　18:22着　　　　　　　18:25発　　かもめ47号　長崎行き武雄温泉駅で西九州新幹線に乗り換えます。3分の乗り継ぎで、対面乗り換えなのでシームレスです。かもめネットきっぷを使うとお得に乗車できます。できて1年少しということもあり、大変綺麗です。筆者は乗るのは、1番列車に乗って以来2度目になります。その際の記事はこちらをどうぞ。『かもめラストラン・1番列車の旅3 西九州新幹線かもめ1番列車に乗車！』こんにちは。前回の続きです。旅は2日目になります。5時過ぎに起床し、ホテルをチェックアウトしました。早朝5時30分、まだ暗い中長崎駅まで戻ってきました。5時間…ameblo.jp列車はガラガラで、1割のっているかどうかレベルでした。やはり博多から新幹線で繋がってこそ真価を発揮するものだと思います。嬉野温泉　18:30着武雄温泉からわずか5分という乗車時間です。乗車時間としては短いのでもったいない感じがありますが、在来線が走っていない区間を新幹線でわずか5分で結んでくれるのはかなり速達効果が大きいという見方もできると思います。駅構内には巨大なランタンの展示があります。冬にはうれしのあったかまつりという、ランタン等を街中に展示するイベントがあるそうです。嬉野温泉に来た目的は、改札前にあるこのデスクにかいてある、嬉野温泉へGO!GO!キャンペーンを利用するためです。2023年の9月から12月にかけて、嬉野温泉に西九州新幹線を含む公共交通機関で来て宿泊した方に対して助成金がでるキャンペーンをやっていました。(詳細は下記リンク)「嬉野温泉へGO!GO!」キャンペーン嬉野温泉駅開業1周年記念「嬉野温泉へGO!GO!」キャンペーン実施中。嬉野温泉駅開業1周年を記念して、新幹線でお越しの宿泊者に対して、交通費を助成します。助成金について紹介しています。go-ureshino.jp事前に申請が必要で、どこから来たかによって助成金額が異なります。筆者は近畿地方以東から嬉野温泉まで公共交通機関で来て宿泊するため、30000円の助成金をいただきました。改札内に手続きデスクを設置して対応しているキャンペーンは珍しいと思います。嬉野温泉の外観にも赤いライトを使ったイルミネーションのようなものがありました。嬉野温泉横にはマリオットホテルがあります。数年前にはさら地だったのですが、新幹線が来て大きく街並みがかわりました。嬉野温泉の宿に宿泊するのですが、嬉野温泉駅と温泉街は少し離れているのでバスで移動します。バスで温泉街まできて、今回の宿、ことぶき屋に宿泊します。個人経営のような旅館で、宿自体は小さいです。素泊まり専門の宿で、和室6畳の部屋で4500円ほどと格安でした。清潔感があり、茶菓子まで用意してあり、値段以上のサービスでした。キャンペーンの効果もあり、宿が高騰していましたが、安く泊まれてよかったです。水がサービスなのですが、2Lの水でした。ポットで沸かす用の水も考えてなのだと思いますが、珍しいと思いました。夕食は宿近くにある、宗庵よこ長で湯豆腐にしました。ここにくるのは3回目なのですが、夜まで営業しており、味が絶品なので即決でした。湯どうふ定食を湯どうふ大盛りにして、ご飯をかしわ飯に変更していただきました。小鉢が麻婆豆腐なのが豆腐屋らしかったです。嬉野温泉の温泉水でとろけるような食感が生み出されています。湯豆腐自体に出汁がきいていて、そのままポン酢等なしで食べるのが一番おいしいと思います。美味しい湯豆腐をいただき、温泉街を散策しました。高級旅館が多く、宿に滞在する人が多いからか、夜の温泉街の人通りはまばらでした。このように足湯や蒸し湯が街中にあります。新幹線の開業を見越してか、比較的新しく整備されておりきれいです。温泉街のはずれにあるスーパーで買い出しをして、宿の温泉に入ります。アルカリ性で肌がツルツルになる大変いいお湯でした。貸切状態でゆったり入浴できました。お風呂上がりに買い出ししてきた阿蘇山麓の抹茶アイスをいただきました。これにてこの日は終了です。今日はここまで。次回をお楽しみに！
12Jun
- 奥出雲おろち号ラストラン西日本の旅10 ハローキティ新幹線に乗車
  こんにちは。前回の続きです。新尾道駅から博多方面に向かいます。新尾道は基本こだましか停車しないため、1時間に1本しか列車がありません。新尾道　13:29発　こだま849号　博多行きこだまでまず広島まで移動します。ハローキティ新幹線での運転でした。筆者はもう3度目の乗車になります。平日なので乗客はそこそこです。コロナも落ち着き、ハローキティ新幹線に外国人の方が目立つようになったと思います。ハローキティの海外での人気ぶりが伺えました。スクリーンカーテンにはキティちゃんが描かれています。ハローキティ新幹線には売店があり、平日でしたが営業していました。フォトスポットです。撮影用のぬいぐるみやプレートが用意されていました。沿線の紹介ビデオが流れるスクリーンもあります。休憩スペースになります。奥にあるのが撮影用のプレート、ぬいぐるみです。こちらはキティちゃんのオブジェもあり、撮影にぴったりですね。広島　14:07着途中の三原や東広島で通過待ちがあり、広島まで40分ほどかかりました。広島でハローキティ新幹線からのぞみに乗り換えます。広島　14:28 のぞみ25号　博多行き新型のN700S系でした。運用もだいぶ増えてきましたね。車窓からは周南のあたりのコンビナートが見えました。博多　15:30着博多までは1時間で到着です。ここでJR西日本の株主優待乗車券は終了になります。今日はここまで。次回をお楽しみに！
11Jun
- 奥出雲おろち号ラストラン西日本の旅9 しまなみ海道で大三島へ
  こんにちは。前回の続きです。ジェラートを食べたドルチェから車で20分ほど走り、次の島、大三島に渡ります。大三島の入口にある、道の駅多々羅しまなみ公園にきました。これはしあわせの鐘で、鳴らすことができます。ここからは生口島から大三島に渡るのに通る多々羅大橋を見ることができます。筆者もこの橋を車で渡ってきました。この生口島と大三島の間が広島と愛媛の県境となっており、この大三島からは愛媛県今治市になります。奥にあるのが生口島ですが、こう見ると山がありかなり標高差があるのがわかります。観音山といい、472mあります。次の島、伯方島も見ることができます。本当はこの先の島も行って最終的には四国まで渡りたかったのですが、今回は時間の都合上この大三島までになります。道の駅のキャンペーンで島みかんのソフトクリームを無料でいただきました。さっぱりしながらミルクの味がしっかりしていて良いバランスでした。しまなみ海道にきてからスイーツしか口にしていませんね笑多々羅しまなみ公園から10分ほど走り、大山祇神社という神社にやってきました。しまなみ海道では定番の観光スポットで、日本神話に登場するオオヤマツミノカミを祭る神社の総本山になります。中には天然記念物に指定されている楠が30本以上あります。お参りしてきました。大山祇神社の目の前にあるお食事処大漁というところでお昼にしようとしたのですが、大行列だったので諦めます。海鮮丼が1000円以下で食べられる店で人気店です。かわりに、少し離れたところにある、ファミリーレストランよし川というところでお昼にします。こちらの店も人気でしたが、かろうじて空席に座ることができました。海の幸を使った丼物の定食や、揚げ物の定食メニュー等があります。今回は海鮮丼をいただきます。1500円と値段はまずまずですが、ネタが大きくタイやたこ、カツオなど瀬戸内海の地魚を多く使っていてよかったです。卵黄がのっているのもいいですね。愛媛県にはわずか1時間ほどの滞在で、ここから尾道に戻っていきます。40分ほど走り、途中、向島でしまなみ海道を降り、後藤飲料水工業所という店に来ました。こちらは手作りで瓶ジュースを販売している店で、サイクリングの方に人気の店です。マルゴサイダー(310円)をいただきました。ビンに入っているのに加えて、レトロなラベルなのがいいですね。感覚的なものでしょうが、ビンでジュースを飲むと2割増くらいおいしく感じます。店構えも昔ながらの石造なのも雰囲気を感じます。昭和5年創業だそうです。新尾道駅まで戻ってきました。カーシェアを返却します。今日はここまで。次回をお楽しみに！
08Jun
- 奥出雲おろち号ラストラン西日本の旅8 しまなみ街道のスイーツを堪能
  こんにちは。前回の続きです。新尾道駅前でトヨタカーシェアを利用します。　広島県尾道市〜愛媛県今治市を結ぶ瀬戸内しまなみ街道を回っていきます。しまなみ街道は高速道路となっており、島と島の間を車で行き来するには基本的にはしまなみ街道を利用する以外に選択肢はありません。本州とと向島の間は一般道があるので一般道利用したり、船に車を積んで移動したりという手はあります。まず、20分ほど走り、しまなみ街道の因島にある、大浜パーキングエリアに立ち寄ります。このパーキングエリアに車を置いて、因島大橋を見に行きます。2,3分歩いて因島大橋がみえるところまできました。因島大橋は向島と因島の間にかかる橋で、全長770mになります。1977年の完成時には日本一の長さの吊橋でした。徒歩や自転車で渡ることもできます。自転車や歩行者専用道が設けられており、自転車は有料となっているのですが、2014年から期間限定という形の無料が継続しています。なお、令和8年3月までは無料となることが発表されています。下の一般道に徒歩で降りることもでき、因島大橋の近くにある、はっさく屋という店にきました。名前のとおり、はっさくをはじめとした柑橘類のお菓子を揃えたお店です。この店の名物、はっさく大福(230円)をいただきます。はっさくがぎっしり入った大福で、はっさくと白餡の絶妙なバランスがよく、たいへん美味しかったです。外の求肥もみかんを入れて作ってあるそうで、こだわりを感じました。有名店でサインがたくさんあります。。お店からの景色もとてもよかったです。パーキングエリアまで戻り、15分ほど走り、次の島の生口島に入ります。高速を降りたあとの撮影ですが、これが因島と生口島の間の生口橋になります。写真のように、塔からケーブルを張って橋桁を支える斜張橋となっていますが、これも完成当時は世界最長の斜張橋だったそうです。(完成後11日で他の橋に抜かれたそうです)生口島で有名な、ドルチェというジェラートの店に来ました。レモンやみかんなど、瀬戸内の柑橘類を使ったフレーバーがいくつかありました。一覧がこんな感じで、瀬戸田のレモンと尾道のいちじくのダブルでいただきました。レモンは想像通りという感じだったのですが、いちじくが果肉たっぷりで、ミルクとの相性がよくとても美味しかったです。いちじくのプチプチ食感が楽しめました。近くにあるスーパーにも立ち寄りました。島ではありますが、道路で繋がっていることもあり、お店も多く、品揃えや値段も本州とかわらない印象でした。柑橘系のスイーツを紹介していましたが、ここで車窓からみかんの木がみえました。この生口島は中心部が丘が多く、このように斜面でみかんの木をみることが多かったです。瀬戸内海もきれいに見ることができました。天気が良くよかったです。今日はここまで。次回をお楽しみに！
06Jun
- 奥出雲おろち号ラストラン西日本の旅7 福山城を見学
  こんにちは。前回の続きです。ホテルをチェックアウトし、福山城に向かいます。天守閣は9時からなのですが、待ち客が数人いたからか少し早く開けてくれました。福山城天守閣は博物館となっているのですが、中は原則撮影禁止のため紹介できません。展示が多い印象で、再建されたものなのであまり城本来の雰囲気は感じられませんでした。2022年に築城400年を記念してリニューアルしているため、綺麗です。その中でもこの一番槍レースというものがあり、馬の模型にのりながら城の中まで障害物をよけながら進むゲームです。さらに火縄銃体験があり、画面の的に向かって火縄銃をうつゲームです。これは福山城天守上にある鯱です。2022年の改修で、現在上にあるのは3代目となり、ここにあるのは初代と2代目だそうです。屋上からは福山市街の景色を見ることができます。北側になります。こちらは南側です。すぐそこに福山駅があります。福山　9:19発　こだま841号　博多行き駆け足で福山城を見学して、目の前の福山駅から新幹線に飛び乗ります。500系にのれるのももう残り短いかもしれませんね。新尾道　9:26着隣の新尾道までわずか7分です。1区間だけで下車します。新尾道で株主優待の乗車券で下車しようとすると、駅員さんが途中下車印押してみますか？と声をかけてくれましたので、自分で押しました。今日はここまで。次回をお楽しみに！
04Jun
- 奥出雲おろち号ラストラン西日本の旅6 リッチモンドホテル福山駅前に宿泊
  こんにちは。前回の続きです。府中焼きを食べ、府中駅にもどってきました。写真の通り府中駅のみどりの窓口は2020年に閉鎖され、みどりの券売機プラスが設置されています。府中　19:42発　普通　岡山行き府中からは岡山行きに乗車します。府中駅から出る列車はほとんどが福山行きですが、1日2本だけ山陽本線直通の岡山行きがあります。ここまでロングシートが続いたのでクロスシートなのはありがたいです。駅家駅という、駅の名前に「駅」がつくという変わった名前の駅があるのですが、駅舎は石造りで家感はありませんでした笑地名から名前はきているそうです。福山　20:28着福山駅に到着しました。ここからは山陽本線に入りますが、筆者は福山で下車します。Google Mapより府中と福山はそれほど離れていないのですが、福塩線は蛇行して走るためか45分ほどかかります。福山駅は山陽新幹線の駅でもあるため、大きな駅舎です。駅前に福山城があるので見に行くことにします。写真の通り、左の建物が福山駅前なので本当に目の前なのですが、福山で降りる機会がほとんどなかったため、初めてになります。期間限定でライトアップをしていて、白壁に黄色とピンクのライトが埋め込まれています。階段を登ると福山城天守閣が現れます。徳川家康のいとこである、水野勝成が1622年に築城した城で、1945年に戦火で消失しましたが1966年に再建されました。立派な天守だと思います。夜9時で中には入れないので、中は翌日見学することにします。櫓も綺麗に復元されていました。石垣も立派で新幹線の車窓から見る以上に迫力がありました。今晩の宿、駅前のリッチモンドホテル福山駅前にチェックインします。広島県の宿泊キャンペーンクーポンがあったり、予約サイトの割引クーポンを利用したりした結果、朝食付きで2900円ほどと格安に宿泊できました。フロント横にはラウンジがあり、コカコーラのドリンクバーと挽きたてコーヒーマシンがあり宿泊者は無料で利用することができます。23時まで利用できるのはありがたいです。部屋に持ち込みも可能で、トレーも用意してあるのが良かったです。アメニティも美容用品が豊富で充実していました。21時までの営業ですが、すぐ横にスーパーがあるのもありがたいです。ブランドシティホテルなので部屋は大変快適で清潔でした。この日はほぼ列車の移動で疲れたので早めに就寝しました。旅は3日目に入ります。ホテルから福山駅を眺めることができます。朝食つきのプランなのでホテルで朝食をいただきます。バイキング形式で、昨日のラウンジが朝食会場となります。メニューを紹介していきます。まずはサラダ、フルーツになります。このあたりはお惣菜ですが、少し凝ったものが多いように感じました。こちらはスクランブルエッグやウインナー、ベーコン、肉料理になります。ここからは、シティホテルにしてはご当地の物がなかなか充実していたので紹介していきます。まずは練り物です。瀬戸内産の練り物だそうで、ちくわをはじめとして、たこボールやバジル天、ガス天など種類が豊富でした。筆者は練り物はそんなに好んで食べないのですが、魚の味がしっかりしていておいしかったです。こちらは広島風お好み焼きです。綺麗に盛り付けされています。広島風お好み焼きは目の前で鉄板で調理したものを提供してくれます。前日も府中焼きをたべましたが、熱々で美味しかったです。生地がしっかりしているのでこちらは普通のお好み焼きに近いと思います。こちらは真鯛の漬けになります。瀬戸内海でとれた真鯛をごまだれでつけてあり、これが大変美味しかったです。お茶漬けのだしや薬味も用意してあり、鯛茶漬けにするとごまだれと出汁、鯛のバランスが最高で美味でした。こちらは尾道ラーメンです。注文してから生麺を茹でてくれます。ミニサイズですが、チャーシューやメンマがのって本格的で美味しかったです。広島菜の漬物や瀬戸内海のしらすもありました。牡蠣醤油をおいてあるあたりぬかりがないですね。筆者は知らなかったのですが、リッチモンドホテルはファミレスのロイヤルホストのグループだそうで、ロイヤルホストのビーフシチュー、ガパオも提供されていました。ご飯ものは白米とたこめしがあります。パンもありましたが、和食がおおいのでどちらかというとご飯向きかもしれません。前日の出雲のホテルに続き、ここもバルミューダのトースターでした。汁物はエビとマッシュルームのチャウダー、味噌汁です。デザートはヨーグルトにフルーツポンチ、わらびもちに、ご当地ものの塩レモンのロールケーキ、もみじまんじゅうがありました。こんな感じにいただきました。真鯛の漬けはおいしくてたくさん食べてしまいました。ドリンクバーは朝食時も利用できます。朝食がライブキッチンがあったりご当地のものを揃えたりしているのが良く、期待以上でした。広島のキャンペーンもありお値打ちに泊まることができてよかったです。今日はここまで。次回をお楽しみに！
03Jun
- 奥出雲おろち号ラストラン西日本の旅5 本場で府中焼きを堪能
  こんにちは。前回の続きです。備後落合駅に戻ってきました。駅舎内の壁にはおろち号のサボが貼ってありました。三次行き、新見行きの列車、そして木次線を行く宍道行きの列車が集合します。相互で乗り換えができるようになっており、ほぼ同時に備後落合駅を発車します。筆者は三次行きの列車に乗車します。備後落合　14:39発　普通　三次行き発車してすぐ木次線とはお別れです。20分ほど走って備後西城駅に停車します。この駅にはステーションルナという美容室があるそうです。地方ならではですね。芸備線は電波も通じない区間も多く、塩町駅手前までしばらく寝てしまいました。塩町駅は福塩線と芸備線の分岐駅です。このあと福塩線に乗車するのですが、1時間以上待ち時間があるので、一旦三次駅まで向かいます。三次　16:01着三次駅では快速みよしライナーに接続しています。ここで改札を出ます。今回はJR西日本の株主優待を利用しているのですが、塩町〜三次は経路から外れるため、別途精算しました。三次駅はきれいな駅舎でロータリーも整備されていました。時間潰しに近くにあるショッピングセンターやスーパーを周りました。三次　16:52発　普通　府中行き三次駅から府中へと向かいます。福塩線は福山〜塩町を結ぶので福塩線なのですが、塩町駅発着の列車はなく、全列車が三次駅まで乗り入れます。外は暗くなり、乗客も10人いないくらいでした。福塩線は初めての乗車ですが、明るい時間帯外を見る限り景色の良いところはほぼありませんでした。三次と府中のほぼ中間にある甲奴駅です。こうぬ　と読む駅で、JRの駅で唯一読みが「ぬ」で終わる駅だそうです。かつては駅員がいたような感じですね。こちらは甲奴駅の次の駅、上下駅です。駅名が特徴的なので存在は知っていました。府中市上下町にある駅で地名から来ているようですね。府中　18:38着三次駅から府中駅まで61km進むのに1時間45分かかっており、かなりゆっくりに感じました。府中駅は思ったより簡素な駅でした。駅前のロータリーも寂しいように感じました。府中で降りた目的は府中焼きを食べにいくためです。以前広島市で食べた時に、味はもちろん美味でしたが特に食感がとても好みだったので本場で食べたいと思いました。その際の記事はこちらからどうぞ。『西なびグリーンパスの旅9 広島をプチ観光、マツダスタジアムで野球観戦』こんにちは。更新が途絶えており申し訳ありません。長らくあいてしまいましたが前回の続きになります。マツダスタジアムを一旦後にし、広島観光に出かけます。マツダスタ…ameblo.jp歩いて行きますが、街灯が少なく、街自体も寂しいように感じました。市街地は駅からは離れているのでしょうか。平の家という店にやってきました。こちらの店はミシュランにも開催される等、人気店なので休日ということもあり混雑を覚悟していたのですが、待ちなしで入れてラッキーでした。こちらがメニューです。府中焼きは800円とリーズナブルです。カウンターに座ります。目の前の大きな鉄板で調理してくれます。まず薄くのばした生地の上に麺をのせ、その上からキャベツ、豚ミンチ、生地をのせて、こんな感じで具と麺を生地でサンドします。豚ミンチからでる脂で麺が揚げ焼きになり、サクサクした食感が生み出されます。この店は卵を生かけにするのが特徴です。さらにソース、ネギ、かつおぶしをかけて完成です。鉄板の上で切り分けて皿に移していただきます。キャベツ、ネギのシャキシャキ感、麺のカリカリが合わさってとても軽く食べられ、非常に美味しかったです。食べていて楽しい食感です。豚ミンチなので脂がしつこくないのもあっさりしている理由かもしれません。早く食べることができたので予定していなかった別の店で府中焼きをハシゴすることにします。お好み焼きさちという店で、こちらも人気店で同様にミシュラン掲載店です。こちらがメニューです。トッピングによって値段が異なります。筆者は　そば肉玉　ぶたにしました。こちらの店は鉄板で調理したものを皿に乗せて提供してくれます。ソースの艶々感が良いですね。こちらのほうが麺のカリカリ感が強いように感じました。先ほどの店に比べてキャベツが少ないのですが、豚肉が入って値段も760円と安かったです。こちらも大変美味でした。2枚食べたのですが、まだ食べられるくらい軽くいただくことができます。広島焼きよりも好みで、筆者おすすめのグルメなのでよければどうぞ。今日はここまで。次回をお楽しみに！
02Jun
- 奥出雲おろち号ラストラン西日本の旅4 奥出雲おろち号ラストランに乗車(後編)
  こんにちは。前回の続きです。木次駅が近づくと、沿線にたくさんの人が待っていました。ホームでもたくさんの人が奥出雲おろち号の到着を待っていました。ご覧の通り隣のホームにも人がいっぱいです。木次駅は木次線内の主要駅ということもあり、奥出雲おろち号への思い入れの強い方が多いのでしょうか。たくさんの人に見送られ、木次駅を発車します。学校の運動場から看板をもった人たちがお見送りです。日登駅というレトロな小さな駅ですが、見送りの人がたくさんいました。内陸に入っていくにつれ、自然が増えていきます。川の水も透き通っていました。天気がよく、ローカルな景色も綺麗です。奥出雲おろち号は豆電球が車内のライトとなっています。トンネルに入ると、電球の明かりで洞窟の中を進んでいるような雰囲気を感じました。また、天井にはヤマタノオロチのイルミネーションがあり、トンネルにはいると浮かび上がります。道中、奥出雲おろち号への感謝を表したボードを出している人があちこちにいました。筆者はラストランにして初めて乗車したのですが、ここまで愛されている列車はそうそうないと思いました。車掌が検札にきました。奥出雲おろち号の乗車証明書をもらいました。車掌の制服がボルドー色で特徴的なのですが、これはかつて奥出雲おろち号で来ていた色あいのものを、引退間近ということで復刻させたものだそうです。そして地元の菓子店の方がクリーム大福の販売にきました。せっかくなので購入しました。3個400円です。凍っていて、プリン味の雪見だいふくのような感じで美味しかったです。列車は奥出雲町に入ります。出雲三成駅に到着です。ホームの紅葉がきれいですね。綺麗な駅舎です。中には仁多特産市という直売所が入っているそうです。看板にはトロッコ出雲三成駅と書いてあるのですが、奥出雲おろち号が運行終了した現在はどうなっているのでしょうか。出雲三成駅をでてすぐ、奥出雲サイクリングターミナルという施設がありました。宿泊や食事、入浴ができるそうです。出雲三成駅で駅弁の搬入があり、予約をした方に販売されます。事前に予約が必須で、20個以上販売されていました。予約していない方は販売を断られていました。仁多牛べんとうという牛丼のようなものです。予約してあったので購入して食べました。1000円とそれほど高くありませんが、米も牛肉も地元の仁多(奥出雲)産のものを使っていて、特に肉の味がしっかりしていてとても美味しかったです。駅弁の中でも5本の指に入るくらいの美味でした。筆者はいろんなものが中途半端に入ってるより、こういうシンプルながらこだわっているものの方が好みだったりします。ようこそかめだけへと書いた赤いのぼりがたくさんでてきました。列車は亀嵩駅に到着します。松本清張の小説、砂の器にも登場した駅です。到着してすぐ、亀嵩そばの手渡しでの販売が始まりました。亀嵩そばは駅舎内にある蕎麦屋の扇屋が、奥出雲おろち号の乗客に販売しています。手打ちそばで大変おいしいそうで、仁多牛べんとうと迷いました。短い停車時間で販売して、列車は亀嵩駅を発車します。また機会があれば食べてみたいです。続いて、出雲横田駅に停車します。この駅では笹ずしというお寿司の販売がありました。これは予約なしで購入できるそうで、購入している人がいました。手渡しで販売というのも風情があって良いですね。また、車内販売で地元の菓子等の販売がありました。列車は多くの方の見送りを受けて木次線を進んでいきます。続いて、八川駅に到着します。この駅でも八川そばというそばの販売がありました。こういう駅弁の販売の仕方は全国でもそうそうないと思うのですが、奥出雲おろち号では至る所で駅弁の手渡し販売があって驚きました。続いて、出雲坂根駅に到着します。この駅で進行方向がかわり、三段式スイッチバックが始まります。少し停車時間があるので外に出ます。こちらが駅舎です。木造で赤い石州瓦の駅舎でした。駅から道路を挟んで少し降りたところに、延命水という湧水が出ており、汲んできました。駅構内でも湧水は汲めるようです。駅横の倉庫で販売されている焼鳥が有名で、購入したかったのですが、予約していないと買えないそうでした。列車は進行方向を変え、ここからスイッチバックで上がっていきます。先ほど出雲坂根駅に向けて走ってきた線路の横を通り、上がっていきます。このようにさらにスイッチバックがあり、進行方向が変わるので運転士も移動します。わかりにくいのですが、出雲三成駅がある下の平地から上がってきています。スイッチバックを過ぎ、トンネルを抜けると、螺旋状の道路が見えました。先ほどのスイッチバックのように、勾配を上がっていくための道路でヤマタノオロチのように渦巻いていることからおろちループと呼ばれています。おろちループの先には道の駅があり、わかりにくいのですが、ものすごい人が奥出雲おろち号を見ようと見ていました。ざっと300人くらいはいたかと思います。進んでいくと、大きい赤い橋が見えます。三井野大橋というそうで、なかなかすごいところにかかっています。もう少し進むと、分水嶺の看板がありました。広島県川に流れる江の川水系と、島根県側に流れる斐伊川水系に別れて流れていきます。分水嶺のあたりに三井野原駅があります。JR西日本で最も標高の高い駅で、727mあります。隣の駅が先ほどの出雲坂根駅ですが、標高が564mなので、約160mをスイッチバック等で上がってきたことになります。標高も高いことから、積雪もうっすら見られました。駅近くには三井野原スキー場があるそうですが、1日3本しか列車がないので、列車でスキーに来る人はほとんどいないでしょう。列車は広島県に入り、分水嶺も過ぎたことから下っていきます。こんな山奥にも見送りや撮影の人がいました。江の川水系の西城川です。先ほどの分水嶺から水は江の川として瀬戸内海へと流れていくのですね。芸備線の線路が横に見えると、終点の備後落合駅が見えました。山奥の駅ですが、たくさんの方が奥出雲おろち号の到着を待っていました。備後落合　12:36着備後落合には出雲市を出てから4時間かけ到着しました。備後落合駅に筆者が来るのは初めてです。この駅がかつてはターミナル駅だったとはあまり想像がつきません。横断幕とマスコットが奥出雲おろち号を迎えます。備後落合駅では地元の方からJR西日本の運転士、車掌に花束の贈呈がありました。この後、折り返し、真のラストランである木次行きの上り列車として奥出雲おろち号は発車していきました。奥出雲おろち号の後継として木次線ではあめつち号が運転されていますが、出雲横田駅までとなっており、もうこの備後落合駅に観光列車が来ることはありません。備後落合駅はたくさんの人で賑わっていましたが、ここまで人が集まることももうないかもしれません。次の列車まで時間があるので。駅から15分ほど歩き、ドライブインおちあいというところにやってきました。食堂と売店を兼ねて営業しています。奥出雲おろち号の運行もあってか店内は8割ほど埋まっていました。こちらがメニュー表です。山奥でありながら、左に下に書いてあるうな丼(愛知県産)が1000円と異様に安いのが気になりましたが、筆者は名物のおでんうどん(750円、秋冬春のみ)をいただきました。おでんの具材がいくつかのっていて、内容はその時々によって異なるようです。味はまずまずですが、このあたりに飲食店は他にないので重宝されると思います。今日はここまで。次回をお楽しみに！
01Jun
- 奥出雲おろち号ラストラン西日本の旅3 奥出雲おろち号ラストランに乗車(前編)
  こんにちは。前回の続きです。出雲グリーンホテルモーリスをチェックアウトします。出雲市駅すぐ近くで便利で良い宿でした。出雲市駅からラストランの奥出雲おろち号に乗車します。奥出雲おろち号が入線してきました。奥出雲おろち号は木次(延長運転時は出雲市)〜備後落合間を走る、トロッコ観光列車でしたが、車両の老朽化により、2023年11月23日で引退しました。この日は11月23日ラストランで、下りは出雲市駅からの延長運転です。日本神話にもでてくるヤマタノオロチから名前がきており、ヘッドマークにもなっています。最後尾にもヘッドマークがついています。臨時奥出雲おろち　備後落合行きと発車案内に表記されています。早速乗車します。2両編成で後ろの号車はトロッコ車両です。木製のイスとテーブルがあり、4人がけになっています。前の車両は控え車で、普通の座席になっており、2両とも指定の番号の座席を利用できます。基本トロッコ車両のほうが混雑しているので、ゆっくり食事をしたい時や、天気が悪い時は控え車の利用がよさそうです。途中の宍道駅で進行方向が変わるので、前後は入れ替わります。ギャラリーが集まり、まもなく発車です。出雲市　8:45発　奥出雲おろち号　備後落合行き見送りは鉄道ファンというより親子の方が多いように感じました。人もそれほどおらず、こういう光景のほうが殺伐としておらず雰囲気はよく感じます。地元の有志の方でしょうか、横断幕を持って見送りの方がいました。発車してまもなく、宍道湖に流れる斐伊川を渡ります。手を振っている方がいました。直江駅で10分ほど停車します。この間も多くの方がホームで撮影しています。松江方面からスーパーまつかぜがやってきました。さらに出雲市を奥出雲おろち号の後に出たスーパーまつかぜも入ってきて並ぶ形になりました。停車中、車掌さんが缶バッジを配ってくれました。筆者もいただきました。観光列車で26年走っているのはかなり長かったと思います。直江駅を発車し、列車は東へと進みます。宍道湖の近くを走っています。平地が広がっているので、風が直に入ってきて気持ちよかったです。宍道駅まできました。ここから木次線に入るため進行方向が変わります。そのため、ここでも10分ほど停車します。奥出雲おろち号のラストランにあわせてか、停車中コメディアンの方がネタをやっていました。宍道駅からはトロッコ客車が先頭で走っていきます。ここでも横断幕の見送りがありました。木次線に入ると、車窓からは山や田畑の緑が広がります。奥出雲おろち号に合わせて狼煙をあげていました。木次線に入って最初の停車駅、加茂中駅に停車します。地元の方が集まっていました。家から装飾して見送ってくださる方もいました。続いて出雲大東駅に停車します。たくさんの人が見送りにきていました。この駅では写真中央にいる、木次線PR観光大使の襷をつけた銀河鉄道の夜のコスプレをした方が特徴的でした。通過駅の南大東駅です。南大東島と字面が同じなので紛らわしいです笑沿線からは見送りの方がいたるところにいました。今日はここまで。次回をお楽しみに！
30May
- 奥出雲おろち号ラストラン西日本の旅2 出雲グリーンホテルモーリスに宿泊
  こんにちは。前回の続きです。出雲市駅に到着し、今晩の宿、出雲グリーンホテルモーリスにチェックインします。旅行でビジネスホテルはいろいろ泊まりましたが、この宿は今まで泊まったビジネスホテルの中でもサービスが一番よかったので、後ほどしっかり紹介したいと思います。まず、バスで出雲大社方面へと向かいます。11月は、全国の神様が出雲に集まることから一般的には神無月といわれますが、出雲では逆で集まることから神在月といわれます。全国から来る神様を迎える、神迎祭がこの日開催されることから、出雲大社近くにある稲佐の浜という海岸に向かいます。近くでバスを降りて稲佐の浜へと向かいます。神迎祭のため、稲佐の浜はすでに大勢の人がいます。稲佐の浜には大きな岩のようなものがあり、これを弁天島といいます。現在は海岸にあるのですが、もともとは海の中に浮かぶ島だったそうです。岩の上に祠があり、海の神である、豊玉毘古命といが祀られているそうです。午後7時から神迎祭が開始されます。火を焚いて神様を迎える神事をやっているのですが、調べてみても具体的にはわかりませんでした。祭は離れたところからみることができるのですが、かなりたくさんの人が集まっていて、こんな感じです。終わったあと、出雲大社に移動して神事が続くのですが、こんな感じでギャラリーも大移動です。交通規制もかかります。稲佐の浜での神事の後は、大社で神事があるのですが、交通規制がかかり、関係者等は観光バスで移動して行きましたら、神様はどうやら観光バスで移動するようです笑かなりの人が一斉に移動しますが、稲佐の浜から出雲大社は歩行者天国となります。出雲大社に神様が集まっている間に、人に知ることのできない事柄を神議り(かむはかり)にかけて決められるとされており、縁についてもこの時に決められることから、縁結びの神社として知られており、特に神様が出雲に集まっている間に訪れる方が多いそうです。本殿に移って引き続き神事が執り行われますが、撮影は好ましくないので写真はありません。出雲大社の入口にも神迎祭、神在祭とかかれた看板があります。出雲大社前駅からホテルへと戻ります。単線のため増便が難しく、本数は30分に1本のため、車内はこんな感じで大混雑でした。ホームへの入場制限もかかっていて、かろうじてギリギリ列車にのることができました。川跡駅で乗り換え、電鉄出雲市駅に到着しました。ホテルに戻ります。ここからはホテルの紹介をしていきます。まず、こちらがウェルカムサービスコーナーです。(19時までのため、先に利用しました)左にあるのが挽きたてコーヒーマシンで、右にあるのがお菓子のサービスです。クラッカー、せんべい、かりんとう、マシュマロがあります。こちらは砂糖系のお菓子とビネガーバーです。金平糖やラムネ、レモン水や、果物酢があります。このホテルの最大の売りは2階フロアで、すべてゲストフロアというラウンジのようなものになっています。まず、とても綺麗ですね。まず、19時〜22時30分の間、ラーメンの無料サービスがあります。塩、味噌2種類いただくことができます。こちらがみそラーメンです。わかめやなるとがのっています。塩ラーメンも食べたのですが、写真を撮り忘れました。おかわり自由なのもありがたいです。マンガはコナンやワンピースなど人気作品が揃っており、読み放題です。ここまでの写真にも映っていますが、これ以上棚があり、かなり揃っていました。無料で使えるパソコンもあります。これもよくあるパソコンよりしっかりしています。洗濯機や乾燥機は5台ずつあり、無料で利用できます。台数も多い上、無料なのは大変ありがたいです。ハンガーやカゴ、アイロンも完備してあります。飲み物、お酒やおつまみ、カップ麺の自販機もあります。電子レンジやバルミューダのトースターもあります。ラップやアルミホイルまで用意されていました。ゲストサロンフロアは本当によかったです。温泉ではありませんが、大浴場があり、こちらも大変清潔で広さもそれなりにあってよかったです。無料で利用できるマッサージ機もあります。新聞のサービスもありました。左上にホテルの空室状況の張り紙がありますが、人気で×の日が多いですね。自転車の貸出や女性用のスチーマーやドライヤー等の貸し出しもあるようで至れり尽くせりです。この日はこれにて終わりで、就寝しました。翌朝、ホテルで朝食をいただきます。朝食会場は1階になります。メニューを紹介していきます。まず、出雲名物の出雲そばです。山陰名産のあご(とびうお)を使ったかまぼこ、島根の浜田の名物、ほんのり辛味の効いた赤てん、横に出汁巻き卵もありました。やきそばにさばの煮付け、おかずは種類がそこまで多くはありませんが、基本的なメニューは揃っています。こちらがチャーハンとスクランブルエッグです。湯どうふ、ミートボールの甘酢あえです。定番のウインナーもあります。島根県産の白米、生卵になります。茶碗蒸し、シュウマイになります。お好み焼き、スパニッシュオムレツです。サラダコーナーです。レタスやキャベツ、にんじん、ブロッコリーなとがありました。パンコーナーにもバルミューダのトースターがありました。デザート類の紹介です。フルーツカクテル(フルーツポンチ)、ヨーグルトに、ミルクティープリン、みかんゼリー、コーヒーゼリー、シリアルにパウンドケーキがありました。シリアルの横に牛乳が配置されているのは親切ですね。飲み物は牛乳、コーヒー、野菜ジュース、ぶどう酢等がありました。ドリンクマシンから入れるものは、オレンジジュース、アップルジュース、挽きたてコーヒーがありました。こちらはカレーになります。スープはみそ汁とビーフコンソメの2種類あります。こんなかんじで盛り付けました。ご当地もののメニューが多いわけではないのですが、品揃えは悪くなく美味しかったです。筆者は朝食付きのプランなのですが、素泊まりの場合朝食をつけられるのですが、値段が660円とかなり良心的です。神迎祭の日とあって、出雲市のホテルが全然空きがなく、空いていても20000円以上するホテルがほとんどの中、定価で約8000円(朝食付き)と値段も大変良心的でした。ここからネット予約のクーポンを利用して5000円ほどで宿泊できました。軒並みホテル予約サイトで高評価だったのでこちらに決めたのですが、大変よかったのでまた利用したいです。今日はここまで。次回をお楽しみに！
27May
- 奥出雲おろち号ラストラン西日本の旅1 引退迫る381系特急やくもで出雲市へ
  こんにちは。今回からは、2023年秋、奥出雲おろち号のラストランに乗車してきた旅について書いていきたいと思います。旅のスタートは兵庫県の姫路駅からです。昼前からの移動開始になります。この日は東海道線内でダイヤが乱れており、スーパーはくとが90分遅れとなっていました。在来線ホームにあるえきそばで昼食をとります。いつもはえきそばなのですが、今回は数量限定の稲庭うどんがあったのでチョイスしました。もともとうどんに合う和風出汁なので相性抜群で美味しかったです。まず、山陽新幹線で岡山へと向かいます。姫路 12:15発　こだま849号　博多行き車内はガラガラです。岡山　12:44着駅近くのイオンモール岡山で買い物を済ませます。駅前ですが、中庭があって駅前らしくない大きなイオンモールです。岡山駅に戻ります。新幹線口の券売機横にシャトレーゼがありました。シャトレーゼというと郊外の幹線道路沿いでよく見る印象です。岡山　14:05発　特急やくも15号　出雲市行き特急やくもで出雲市へと向かいます。この国鉄型381系も順次新型273系への切替が進んでいて、もう2024年6月には完全に381系が引退します。車内はリニューアルされているので綺麗ですが、車体が国鉄時代のものだと寿命も長くないので仕方ないですね。伯備線の車窓は山と川がメインになります。天気がよく景色はよかったです。駅ビルで購入したシャインマスカットを食べました。岡山というと桃とぶどうの印象が強いです。甘さがしっかりしていて美味しかったです。途中、緑やくも色のやくもと交換がありました。このやくもも引退となります。そして、スーパーやくも色塗装のパノラマやくもともすれ違います。こちらは2024年4月5日をもって引退しました。中国山地を抜け、鳥取県へと入ります。大山が綺麗に見えました。冬が近づき、すでに山頂は積雪していますね。米子駅まできました。ここから出雲市まではあと1時間です。途中、宍道湖で夕日が綺麗に見えました。出雲市　17:18着3時間で出雲市駅に到着です。
26May
- 北海道グルメツアー13(最終回) JAL帯広中部直行便に搭乗
  こんにちは。前回の続きです。帯広競馬場から帯広駅前の繁華街エリアへと戻ります。帯広中心部ではおびひろ平原まつりというイベントがあり、道路上に巨大な牧草ロールを配置してステージが作ってあります。農畜産が盛んな帯広らしいですね。後ろにある建物は、2023年1月まで営業していた藤丸という百貨店で、そのまま残っています。牧草ロールが巨大な割にステージが小さいです。ステージ近くでは牛乳やカフェオレ等の配布がありました。ただプレゼントしているわけではなく、この後行われる開会式で牛乳で乾杯をするためだそうです。筆者もミルク苺をいただきました。よつ葉乳業が提供してくれているそうです。2日間開催ですが、この日が初日のためこれから開会式になります。ステージ上にいるのが帯広市長です。あとは有名な人だと写真右下にいるのが参議院議員の鈴木宗男氏です。比例北海道ブロック選出で、足寄町出身だそうです。鳩のバルーンを持っている人がたくさんいますが、これは帯広まつりの開会宣言で飛ばすそうです。本当はもう少し滞在したかったのですが、これから帰路につくため、開会式の途中で後にします。祭りの中で太鼓まつりや盆踊り等も開催されるそうです。はしご車や救急車の展示や、フードフェスティバルも開催されています。これから帰路につきます。最寄りのバス停から帯広空港まで空港連絡バスで向かいます。連絡バスで3列シートなのは初めてです。帯広空港は帯広市南端にあり、直線道路をひたすら走っていきます。途中、幸福駅跡が見えました。廃線となりましたが、かつては国鉄広尾線の駅として営業していました。縁起のいい駅名で、愛国駅という駅も同線にあったことから、「愛の国から幸福へ」をキャッチフレーズに、愛国駅→幸福駅のきっぷが1970年代に大変売れたそうです。廃線後もきっぷは販売されており、現在も観光客で賑わっています。50分ほどでとかち帯広空港に到着です。空港には帯広競馬場のばんえい競馬の馬の模型があります。報道ステーションの特集でばんえい競馬の馬の大きさを伝えるために作成されたそうで、寄贈されたものになります。これから中部空港行きのJALに搭乗します。季節便で8月のみの運航で、月・水・金・日は帯広ー中部、火・木・土は釧路ー中部便として運航されます。2024年度も同様に設定されています。フードコートがあり、十勝清水にあるあすなろファーミングのソフトクリームを食べました。牛乳の味がしっかりしていて美味しかったです。土産物コーナーは地方空港としてはなかなか充実していて、5店舗ほど土産物屋があり、新千歳空港にはない六花亭の直営店もあります。バラ売りもあるのがありがたいです。サクサクパイも販売しており、出来立てをいただけます。手荷物検査を済ませ、中に入ります。中部空港からの便が遅れており、25分遅れでの出発になります。帯広空港　定刻14:30発　JAL 3304便　中部行き(25分遅れ)今回は特典航空券で搭乗します。一般席よりクラスJの方が必要マイルが少なかったのでクラスJにしました。花火大会やお盆もあってか、9割ほどの搭乗率でした。離陸します。チャーター便があるのか、オレンジ色のFDA機が見えました。離陸すると、一面の畑が広がります。しばらくすると雲を抜け、空の上です。空港の六花亭で買ったサクサクパイを機内サービスのコーヒーと共にいただきます。最高の組み合わせです。青森の白神山地と日本海の海岸線です。こちらは男鹿半島ですね。1時間30分ほどで名古屋の上空まで来ました。旋回して中部空港へと着陸するようで、一旦知多半島のほうまできました。定刻16:20より20半遅れの16:40頃着陸しました。帯広から新千歳空港までいくだけで2時間以上かかるので直行便はかなり便利に感じました。夕方に中部空港に着いたので、しばらく空港に滞在します。カードラウンジにきました。コスタコーヒーが飲み放題なのはありがたいです。くつろぎ処という温浴施設があり、プライオリティパスで無料で利用できるので利用しました。温泉に入った後、韓国料理か名古屋めしかどちらかのセットもいただけます。味はまずまずですが、無料でいただけるのでお風呂上がりにありがたいです。続いて、第2ターミナルにあるフライトオブドリームズにやってきました。ボーイング787初号機が展示されています。こちらにあるパイクバリューイングレストランもプライオリティパスが利用でき、3400円相当の食事を好きに注文できます。シーザーサラダに、チーズバーガーをいただきました。これで3400円くらいとかなり割高なのですが、プライオリティパスを利用することが前提の価格設定なのかもしれません。この時はまだプライオリティパスに対応していませんでしたが、2023年10月からは中部空港内のぼてぢゅうもプライオリティパスに対応したので、中部空港利用時にはプライオリティパスをもつメリットは大きいと思います。これにて今回の旅は終了です。札幌近郊の観光がメインでしたが、北海道の美味しいものをたくさん食べることができ、素晴らしい花火を見ることができてよかったです。次回をお楽しみに！
23May
- 北海道グルメツアー12 帯広グルメを堪能、帯広競馬場へ
  こんにちは。前回の続きです。旅は最終日に入ります。　帯広駅まで徒歩で戻り、駅近くのバス停からバスに乗車します。この日は朝から天気が曇っています。15分ほどバスに乗り、朝食を食べるため、ますやパン麦音にやってきました。帯広では超有名なパン屋です。平日朝8時ですが、行列ができていました。テーブル席があり、カレーパンやクリームパン、ピタサンド、ポタージュをいただきました。帯広を含む十勝エリアは食料自給率1212%と、たくさんの農畜産物を生産しています。そのため、パンの小麦はもちろんのこと、野菜や肉等も十勝地区のものばかりで、大変美味しかったです。近くにあるイトーヨーカドーでお土産等を購入します。イトーヨーカドーが北海道、東北エリアの店舗を閉店させることから、2024年6月30日で閉店となってしまいます。再び路線バスに乗車します。バスの乗り換えの途中、帯広駅近くの六花亭本店にやってきました。帯広地区の六花亭ではサクサクパイの販売があります。雪こんチーズ、マルセイアイスサンドもあります。筆者は季節限定のブルーベリーみつまめを購入しました。大粒のブルーベリーがゴロゴロ入っていて、簡単とブルーベリー以外具はなし、シロップは濃いブルーベリーシロップと容赦なくブルーベリーでこれは非常に美味しかったです。夏に行った際は必食だと思います。またバスで移動します。帯広のバスはやや古いバスが多い感じがします。じんぎすかん北海道という、帯広のジンギスカン人気店に来ましたが、かなり混雑していたので、あきらめました。近くにある、帯広競馬場へとやってきました。帯広競馬場の横にはとかちむらという、道の駅のような物産施設があります。地元の生産者の方が直接納品するスタイルで、1本200〜300円くらいするような、スーパーでうっているものの1.5倍くらいのサイズのとうもろこしが2本で200円と安く売っていました。お土産に購入しました。ジンギスカンが食べられなかったので、とかちむらにある、豚丼店で豚丼を食べました。帯広の豚丼は良質な豚を肉厚で使っているからか、どこで食べても美味しいです。この日、帯広競馬場は11:45に開場します。中に入ると、大きな建屋があり、これが馬券販売所の入ったメイン施設です。とかちむらにそりの展示がありました。帯広はばんえい競馬でそりを馬が引いて走って競走します。こちらは発売窓口です。ここにあるATMのような機械に予想したシートと掛け金を入れて購入します。レースの時間はまだ先なので、今回は見学だけにしました。中には飲食店もあります。こちらが観客席で、これがばんえい競馬のコースです。一直線のコースで、途中二箇所ほど丘のようなアップダウンがあり、体力の配分が鍵になるそうです。ふれあい動物園という施設があり、にんじんを購入して、馬にあげることができます。今日はここまで。次回をお楽しみに！
21May
- 北海道グルメツアー11 迫力満点！帯広の勝毎花火大会へ
  こんにちは。前回の続きです。インデアンでカレーを食べ、この後、帯広で開催される勝毎花火大会を見に行くため、先にホテルにチェックインします。花火大会もあってか、宿がなかなか空いておらず、苦労しましたが、なんとか宿を確保することができました。駅から徒歩10分くらいのところにある十勝インになります。駅からやや遠いのですが、花火大会の会場と帯広駅の間にあるのでちょうどよかったです。外観はちょっと古そうな感じがしましたが、中は綺麗で快適でした。ホテルに荷物を置いて、花火大会の会場の十勝川河川敷へと向かいます。途中、歩道で花火を見ようとして場所取りしている人がたくさんいました。勝毎花火大会の会場に入るためにはチケットが必要で有料(十勝管内に在住の方の抽選の無料席あり)なので、チケットがない方はこのようにみることになります。会場に到着しました。筆者は5月にチケットを購入しましたが、北海道でも1,2位を争う人気の花火大会なので、発売すぐに購入するのをおすすめします。(チケットが2,3倍の値段で転売されていました)なお、勝毎花火大会は毎年8月13日固定で開催されており、今年は火曜日の開催になります。2024年のチケットの発売日は5月25日(土)になります。入場すると、河川敷はすでにすごい人でした。チケットを購入できた人だけでこれだけいるあたり、人気の花火大会ですね。椅子席とシート等を敷いてみるエリア別自由席があり、筆者がとれたのはシートを敷いて見るエリア別の自由席です。2000円になります。すでにたくさんの人が座っていて、スペース探しが大変だったので、早めに行く方がよいかもしれません。勝毎花火大会は、十勝毎日新聞の主催であることから勝毎の名前がきています。初代の十勝毎日新聞社の社長が1929年に、北海道で最初の花火大会を帯広で開催しようと一念発起し、開催された伝統ある花火大会です。戦中休止もありましたが、2024年で72回目となります。19時30分、花火大会がスタートします。川沿いで開催される花火大会は初めて見たのですが、想像の何倍も迫力があり、とても満足感がありました。河川敷で打ち上げですが、幅広いエリアから打ち上げられるので、スケールが大きいのがよかったです。勝毎花火大会は光や音楽の演出と合わせて花火が打ち上げられるのが特徴で、エンターテイメント要素がとても強いです。動画も撮影したのですが、音楽が著作権に抵触する可能性があるので掲載は控えますが、公式のライブ配信がありますので下のリンクからご覧ください。第71回勝毎花火大会ライブ中継（4K映像）再始動の年となった2023年！その一方で、不安定な世界情勢、物価急騰、完全には拭い切れない感染症への不安は続いています。そんな今だからこそ、人々の心に火を放ち、笑顔をもたらし、感動を与える存在へ― 活気のある十勝の毎日を動かす存在を目指します。十勝毎日新聞社が総力を挙げてお...www.youtube.com花火だけでもすごいのですが、音楽や光の演出と合わさって迫力がすごかったです。adoの新時代(ワンピース)や10-FEETの第ゼロ感(スラムダンク)、スピッツの美しい鰭(名探偵コナン)など、旬のアニメの主題歌を多く使っているのが特徴的でした。また、ベジータのモノマネでお馴染みのお笑い芸人のアイデンティティがMCとして登場し、盛り上がりました。花火自体も20000発打ち上げられるので、決して演出任せになっていないのがまたよかったです。花火大会は20時45分ごろに終わり、一気に観客は帰路に着きます。多くの人が帯広駅方面に向かうので歩道はかなり混んでいました。20分ほど歩き、ホテルに戻りました。途中のセイコーマートで購入したりんごシャーベットを食べました。さくらんぼ等フルーツの産地、仁木町のりんごを使っているそうです。さっぱりとしていて美味しかったです。シャワーを浴びて就寝しました。今日はここまで。次回をお楽しみに！
19May
- 北海道グルメツアー10 特例で新得まで特急おおぞらに乗車
  こんにちは。前回の続きです。新夕張駅に戻ってきました。みどりの窓口はありますが、日曜・祝日は休みで、この日は祝日で営業していませんでした。営業時間は7時25分〜15時30分までとなっています。新夕張　15:30発　特急おおぞら7号　釧路行き新夕張からは特急おおぞら号に乗車し、帯広まで移動します。新夕張で乗車し、新得で下車すれば特例で特急券が不要なので新得まで特急に乗車します。普通列車がないことによる、この特例も有名ですが、筆者は利用するのは初めてです。車内は自由席はデッキに少し立ち客がでるくらいの混雑具合でした。筆者は空席に座ることができました。現在は全車指定になっていますが、特例はそのままで指定席の空席を利用できます。トンネル内を走行しているため、外は真っ暗です。新夕張〜新得の間は日高山脈を貫いて走るため、5000m超えのトンネルが続きます。新得が近づき、日高山脈から下っていきます。新得　16:33着新得まで1時間、89.4km特急料金なしで乗車できました。新得からは普通列車で移動します。新得　16:45発　普通　釧路行き帯広方面への普通列車は少ないのですが、ちょうど10分の接続で乗り換えできるので新得から普通列車にしました。ラッピング車両で側面には釧路湿原が描かれています。座席も北海道の名産や動植物がプリントされています。途中、芽室で15分交換待ちがあります。帯広　17:46着帯広まで1時間で到着です。帯広駅前にある、長崎屋というショッピングセンターに行きます。現在は閉館しており、2023年8月時点でも閉店している店はいくつかありました。長崎屋の中にある、帯広名物のカレー、インデアンで夕食にします。創業が1968年で、帯広で2番目においしい店を謳っています。1番美味しいのは母や妻の料理だからというのが理由だそうです笑帯広には支店がいくつもあり、ソウルフード的な存在だそうです。小さなフードコートの一角にあり、混雑していました。何種類かメニューがあるのですが、リーズナブルな値段設定です。野菜カレー、シーフードカレーは売り切れていました。筆者はシンプルなインデアンカレーにしました。どろっとした昔ながらのカレーのような感じで、ほんのり甘みがあり、嫌いな人がいないようなカレーで美味しかったです。薬味が豊富で、左は福神漬け、右はガリで、真ん中の緑のものは紫蘇漬けで珍しいと思いました。ちなみに、長崎屋の閉館でこの店も閉店となりましたが、2024年3月に帯広駅のエスタ内に代わる形で支店がオープンしました。列車移動の前後によさそうですね。今日はここまで。次回をお楽しみに！

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