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  フロントダブルウィッシュボーンを褒め称えたい
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  ミニッツMM3用新ボディの提案
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  レギュに縛られない自由な発想大事
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  ファースターで一日練
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  GLR GT90mm、ファーストインプレッション
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  GLRGTインプレの前にフタバ7PXRを褒め称えたい
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  もはや言い訳出来ない仕様…
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  GLR GT 90の圧倒的な重心の低さ
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  ミニッツ4×4ジムニーのメンテ
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  ロードスターボディ改善
• 内部抵抗は充電時、放電時で結構変わる！？
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  GLR GT90mm、めちゃ軽いです
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  GLR GT90mm、一応動いた・・・
• 京商は生まれ変わるのか？
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  GLR GT90mm メカ積み完了・・バインディング出来ない汗
• 2021年6月8日

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