今日は久しぶりにショップに行っていろいろ聞いてきました。
まず、熱の話。
結論から言うと、しょうがない。トホホ
110度以上になったら注意してくれとのこと。とはいえ、
どうすればいいんじゃぁ。。。！！！
ちなみにツインラジエターにするとよくなるかと訪ねたら、
多少は。。だそうです。
シングルからツインのコストは約40万円！？！？！
さすがにできません。
渋滞などはまらない場所と時間を選ぶしかなさそうです。
次にリアのプリロード調整。
これをまわす専用工具とかあるんですかとたずねたら、
「じつは無いんですよ」
「えっ！じゃサービスマニュアルにはなんと書いてあるの？」
「あまり、ここをいじるお客さんはいないので。。。」
といわれたので、どうしたらいいかたずねると
これを削るしかありませんね。。。と手持ちの工具をタンクと干渉しない程度に
削るという提案。
でも、それって、手に入れられないですよね。。と半ばあきらめて聞くと、
「次来たときまでに作っておきます。あっ、差し上げますよ！」
とラッキーなお言葉
とりあえず、3mmプリロードを下げて帰ってきました。
感想はあまり時間が無かったので、家に直行したのでよくわかりませんが、
なんとなく、いい感じです。 少なくともポジションが少し後ろ下がりで
改善されたようです。 しばらくはこのプリロードで減衰をいじって
セッティングしていこうと思います。
プチ情報＞お店の人によるとSTDより6mmも下げると大きな段差で完全にボトムするとのこと。自分でいじる方はご注意を。
追加情報＞リアのプリロード調整ねじのピッチは1.5mm。つまり、1回転で1.5ミリ上下するということです。