車のボディを洗車＋1５分でメンテナンスが行えますよ！～汚れ除去･光沢･撥水が同時に！（動画解説）

こんにちは、リキュウコートです。　＃121

今回も動画の解説を行います。

今回の動画は、リキュウコートの「クイックメンテナンス」の施工方法を撮影したもので、これについて詳しく解説したいと思います。

これまでも「マルチコート剤」を用いＤＩＹサンダーにて機械磨きを行う動画を多く投稿していますが、車の手入れで常に磨く必要を謳っている訳ではありません。

年に一度や手入れを怠って堆積した不純物を除去する時に、手磨きでは時間・労力も大変でありますので、そういう何らかの症状がある場合の磨きにＤＩＹサンダーは初心者の方でもとても有効ですという事を伝える目的で投稿しています。

磨いて綺麗になった車や、元々綺麗な新車のボディを簡単なメンテナンスで維持して行くのが「クイックメンテナンス」です。

その他にも、機械磨きが「怖い」「自信が無い」という方にはマルチコート剤による「手磨き」や今回紹介する「クイックコート剤」による定期メンテナンスを行う事で、一度では全ての不純物を除去する事は難しいですが、続けて行う事で不純物が分解･軟化して行きますので、段々と除去されていく事により綺麗になって来ます。

通常のクイックメンテナンスは「クイックコート剤」のみを使用する、「洗車＋１５分」の作業なのですが、今回紹介する施工方法は長期間撥水効果と光沢効果が持続される「ミラーコート剤」を使用しての施工です。

この組み合わせのメンテナンスは半年に一度を目安に行うと良いと思います。

勿論、月一での使用も機械磨きの様に摩擦も無いので問題ありませんが、一般の方はそこまで時間やお金を費やせないと思いますので、６ヶ月毎が理想ではないかと思います。

通常の「クイックコート剤」による定期メンテナンスは３ヶ月毎が理想です。

この期間の汚れであれば、今回の動画の様なイージーな手磨き程度で簡単に除去出来ると思います。

汚れの除去だけを行うのではなく同時に撥水効果と光沢補修が行われますので、非常に簡単なお手入れと言えます。

リキュウコート商品の本当のセールスポイントは機械磨きではなく、今回の様なクイックメンテナンスが一番の売りです。

実際に目の前でクイックメンテナンスを行えば一目で変化が判るのですが、動画や画像で変化を伝える事が難しいという問題があります。

せめて今回の様に施工方法だけでもお伝え出来ればと思い動画で撮影しました。

「クイックコート剤」も「マルチコート剤」もベースとなる部分の成分は同じものです。

その事から、汚れを除去するメカニズムも同じなので除去する能力も同様に強力です。

手磨きの光沢・撥水はクイックコート剤の方が良いのでないかと思います。