W1とW1Sクラッチワイヤー交換

作業メモ

シングルキャブとS初期のクラッチワイヤー交換

ミッション側の調整、ロックナットは１４ｍｍのボックス（ロング）使用

調整ボルトが廻らないようにクラッチを握り、締めこむ

特殊な工具の使用も無い

ワイヤーの取り回しは自己流

ストレスのかからないようにする