百里基地航空祭

F2戦闘機とT 4練習機。

並ぶと壮観ですな！

ブルーインパルス「バーティカルキューピット」

風が弱かったのでハート形が崩れず完成！

ブルーインパルス、まさか自分の真上を飛ぶとは思わなかったので、ブルーインパルスが迫ってくるシーンは不意を突かれて撮影出来なかったDea〜th！

ブルーインパルス「スタークロス」

お星様が大きすぎたので入りきらなかったDea〜th！

撮影地：航空自衛隊　百里基地（茨城空港）

四季島を撮影

今日から四季島の一泊二日冬のコースが始まり、上野駅を発車してから小山駅を経由してJR水戸線の岩瀬駅に来るので途中の川島駅近くの鬼怒川橋梁で撮影。

今日は一日中、快晴の予報だったので雲一つ無い青空の下で四季島を撮影できるかと思いきや・・・

E001形四季島　12：47

快晴の予報とは裏腹に太陽が雲に覆われてしまったDea～th！

小山駅への回送列車

E001形四季島　14：52

ココ、筑西市内の天気予報が朝は快晴だったのに曇りの予報に変わっていました。

雲一つ無い青空の下で四季島を撮影できるかと思いきや、自分の気持ちとは裏腹に曇り空になってしまったDea～th！

よって、ホントに反省会Dea～th！

今日が快晴って予報した気象予報士、「おめーら」（「お前ら」のチバラギ弁です。）も反省しろ！って、そのくらい言いたくもなります。

撮影地：JR水戸線　東結城～川島（鬼怒川橋梁）

北陸新幹線を撮影。（その２）

１１月２２日の話。

和田山の超有名撮影地の後は、安中榛名駅近くの超有名撮影地で撮影。

今度こそW3編成が来てくれる事を祈ります！

北陸新幹線W7系W12編成

撮影現場に到着するなり、線路脇の竹がボウボウ状態で竹の影が線路に落ちるから望遠レンズで撮影。

とてもじゃないが、まともな撮影が出来る状態じゃないDea～th！

自分の中では、この場所は「もう終わった！」って思いました。

なので、ＪＲ東日本さん。是非ともボウボウ状態の竹を切ってください！

これは、新幹線が安全に運行できる為だという事にもなるはずです！

なお、ボウボウ状態の竹を切るには土地所有者の承諾が必要だという事は知っております。

こう言っておかないと、イチイチ突っかかってくる輩がいるから言ってみました。

因みに、地上から敷地境界線を超えて伸びてくる竹を切るには土地所有者の承諾が必要ですが、地下から生えてくるタケノコを切るのは土地所有者の承諾は不要です。

この件は、民法の規定で定められています。

撮影地：北陸新幹線　高崎～安中榛名（安中榛名駅近くの超有名撮影地）

北陸新幹線撮影

１１月２２日の話。

この日は、１１月１３日に全般点検明けしたW7系W3編成を撮影に安中榛名～高崎間の超有名撮影地に行ってみました。

全般点検明けしたという事は、車体を全塗装してピカピカになった状態の車両という事です。

北陸新幹線W7系W24編成

やって来たのはW3編成ではなく、W24編成でした。

念願成就とはなりませんでしたが、W24編成は７月３１日に全般点検明けした車両という事で約４ヶ月弱しか経過していない事から、まだ屋根がキレイな状態だったのと向こうに見える浅間山が雲一つ無い青空で撮影できたの勝利の美酒に酔いました。

実は、画像編集ソフト「DxO PhotoLab」を駆使して屋根がキレイな状態にした事とグーグルの消しゴムマジックで雲を消した事は、正直に白状しておきます。

撮影地：北陸新幹線　安中榛名～高崎（和田山の超有名撮影地）

今日の反省会（その２）

ガルーダインドネシア航空のレトロカラーに引き続き、勝利の美酒に酔ってます！

エロ光に染まるシルクウェイウエスト航空のジャンボの離陸シーンをゲッツ！（ダンディ坂野さん風）

シルクウェイのジャンボは、全くのノーマークだったので思わぬ成果でした！