ODメーターは 34,549km

そのうち6,000～7,000kmはスタッドレスを履いているので
夏タイヤでの走行は 27,000～28,000kmくらいか。

昨年12月にスタッドレスに替えるとき気づいていたトレッド面の剥がれとひび

溝はまだ残っているものの走らせて気になるので交換することに…

黄色の矢印の所以上に大きく剝がれている箇所あり。

純正装着されていたのは

グッドイヤーエフィシェントグリップパフォーマンス。

タイヤ屋さんで調べてもらうとBRIDGESTONEレグノよりも更に高価なタイヤだそう。

製造された時期「0721」

2021年第7週（=2月下旬）

2021/6納車だったので古いタイヤを履いていたわけではなさそう。

交換したのは
ミシュランプライマシー4+

ウェット性能を最重視したタイヤ

コンフォート性、操縦安定性、静粛性、ロングライフ、燃費性能のいずれも優れているそう。

(これも純正採用されている銘柄。グッドイヤーやBRIDGESTONEレグノより少し安価)

製造された時期は「4923」

2023年第49週（=12月初旬）

さてどんな乗り心地になるのか・・・

クルマのタイヤ交換