【駅】連夜のTrouble…

疫病神なんすかね…自分が担当するホームで連日係長が出動するトラブル...

2/25夜
ふらふら～っと
とある普通電車から降りてきたおじいちゃん。
おばあちゃんにつかまりながら様子がおかしい...
ボクは様子を伺いに声をかけた瞬間…

“ううっ....バタン！！”

まさかのまさかのおじいちゃんゴミ箱にぶつかりながら倒れる。
意識が朦朧(もうろう)として汗をかいてる。
コレはただ事ではない。
急いで正社員を呼んで、こちらでするから案内続けてとの事でその場から離れた。
数分後に救急車到着意識はハッキリするようになり一安心。担架で運ばれていった。
にしてもスゴい野次馬...
頭を床にたたきつけずゴミ箱にぶつかったので不幸中の幸いだった。

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2/26夜
信号は進行現示。
しかし、発車時刻になっても扉が閉まらない。
不審に思った運転士が車掌へ連絡。

車掌
“最後尾にてお客様同士のトラブル発生です。”
てなワケで最後尾へ急行！
近づくにつれて、わめき声が聞こえてきた。

経緯はこうだ
①酔っ払いのオッサンが車掌の態度を不服として車掌に詰め寄った。
②酔っ払いのオッサンを阻止しようと付近にいた他の客が口を挟んだ。
③今度はその他の客と酔っ払いのオッサンで揉める。

いい年して情けない…

酔っ払い
“おい！車掌出てこいやおらぁ！”

他客
“オッサンもうやめえって”

酔っ払い
“てめえは黙っとれや、電車止まって迷惑かかっとるやろ”
他客
“オッサンが止めとんやろ？”

酔っ払い
“誰に口聞いてんや？それよりも車掌降りてこいって”

車掌
“運行しないといけないので…”

酔っ払い
“逃げんのか！おら！事情説明しろや。あぁ？”

車掌
“(我々に対して)お騒がせして本当にすみませんm(_ _)m”

(戸ジメ後、発車)

酔っ払い
“おい！逃げんなよ弱虫が！バカじゃねえのここの会社の野郎(傘で車掌をどつこうとする)”

駅員Ｏさん
“やめなさいって、困りますって。事情聞きますから”

酔っ払い
“ここの会社なんて信頼してないけどなぁ。アホばっかりやし…{以後、ＪＲに対しての文句をブツブツ}”

酔っ払いと他客は駅事務所で事情を聞き酔っ払いは警察に引き取られた模様。

何故かヒラタちゃん居たし....

最後にヒラタちゃん“あの酔っ払い、ホンマ頭悪いわ”

以上、トラブル続きの連夜の話は終わり！明日こそ平和でありますように…

乗車レポート vol.2(阪急6350Ｆに乗る！)

阪急京都線の特急と言えば6300系。
大半の阪急ファンはそう言うであろう。マルーン色のクイーンと言われた6300系は今月限りで京都線から姿を消す。

ボクは最後の乗り納めに今回、阪急6300系を選んだ。
まさか、コイツに京都線で乗るのが最後だなんて未だに実感がわかない。
だって、京都線特急は6300系だと言う思いだし...
しかし、時代の流れには逆らえないのが現状である。

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2/25　9013列車
@6450
河原町⇒梅田

河原町は９時２０分発。
“次の車両は２ドア車です”
の表示も見納めだ。通勤特急からの折り返しで河原町からは特急で梅田へ戻る。河原町の駅では鉄道ファンの姿はあまり見られなく平凡としておりラクラク座席に座れた。
車内を記録する為に車内の写真を撮る人もちらほら居た。

河原町を定発。
烏丸に停車し、地下を抜け桂。
ドッと人が乗ってきて“もうこの車両走らんらしいわ”と話してる人も居ました。
西京極…東向日…大山崎とたくさんの撮り鉄の姿を見た。

快晴の空の下、いつもより何故かゆっくり走ってるように感じた。

桂を出ると、長岡天神…高槻市…茨木市…と停まった。
茨木市から淡路にかけてはボクが年中まで通ってた幼稚園。そして前住んでいた家が見えた。
6300の窓から何度も通る度に見ていたが、今回が最後になる。淡路に到着し、ゆっくりと再び走り出す。次は十三。
十三からは神戸線の8000系、宝塚線の5000系と併走し１０時４分。自分にとって、6300系特急の最後の旅が終わった。

京阪、阪神などとよく関西の私鉄に乗るがやっぱり阪急が一番好きだ。
伝統のマルーン色を継続し色を守ってる会社の方針は素晴らしい。

梅田に着くと否や、たくさんの鉄道ファンがカメラを向けていた。
しばらく記念撮影をし、１０時１０分の特急河原町行きで折り返して出発して行った。
最後まで見送り、今日の乗車レポートは終わりにしよう。

【活】今日のまとめ

今宵は3031Mで帰宅

183系のBB67編成でスケジュール帳記入中...
ボクは毎日スケジュール帳によって予定を管理しています。まあまあ
揺れて書けないけどやっぱり国鉄型はええなぁ

鉄道ファンで良かったと思える瞬間です。