11月6日(日)
本日は、バリオスⅡ（GSX250FX＝ややこしいわ）のマフラーの改善を行った。
元々、装着していたマフラーは無名のショート集合管である。
このマフラーがかなりのヤンチャ仕様で●走族に近い様な大爆音を奏でるのあった。
ショート管はうるさいとは聞いていたけど… うーん。。。 これは何とかしないと… （汗）
ショート管の消音についてググッて見ても良い情報は得られず。
うーん。うーん。困ったなぁ… このままでは整備不良車と言うレッテルを貼られるかも。
音を小さくするにはどうすれば良いのか。 うーん。うーん。
ま、普通に空き缶かバッフル付けるよね。 でも、今回、新しいバッフルを付けたしな～
それでも、うるさいし～ バッフルの役目って何だっけ～ などと考えにふけっている所に
天から神様の声が聞こえてきました～。 『バッフルは排気口の径を小さくしているんだよ』と。
なるほど～ そうか、そうだったのか～ と、ディスカウントショップに駆け込み
M１０のナット３個と細い番線を買って、付いていた古い錆びたボロのバッフルを再利用して
ショート集合管用の「バッフルのバッフル」を工作して装着してみました。（参考画）
新調したバッフルの中に古いバッフルを針金でナット３個を固定して装着しました。
これで少しは排気口が小さくなりました。
恐る恐るエンジン始動～ おおっ！随分と静かになっているでは有りませんか！イヤ、「静か」と言う言葉は当てはまりませんねぃ。
これで普通にレーシーなサウンドを奏でられる様になりました。もぅ、これで整備不良車と言うレッテルを貼られる事は無いでしょう。（笑）
ここだけの話ですが、新調したバッフルの先にはTシャツを巻き付けてやりました。（藁）
燃えるかな～ （汗）
話は変わり、昨日は広島東洋カープのリーグ優勝パレードが有りました。
あの巨人戦でのリーグ優勝の場面を思い出して感動が甦ってきました。
晴れ晴れとした笑顔を振りまいてくれました。
晴天の秋晴れの中、マツダスタジアムでは「優勝報告会」が開かれました。
来シーズンは、『日本一』を目指して皆で盛り上がって行きたいと思います。
感動をありがとう！ 広島東洋カープは最高です！
おしまい。