★12月3日記事。
★朝夕がめっきり肌寒くなってきたこの頃です。
・デスクトップPCがある場所が、
・足元が寒いので長くいられません。
・結果、
・タイムリーに記録に残す内容が、、、、、
・足元にハロゲンセットして、
・久しぶりにデスクトップPC立ち上げました。
★3型隼のならしが終了したのでメンテ実施。
・大きなお世話のサービスリマインダ表示
・メーンスイッチ入れたままだと
・バッテリーの電圧降下、
・エンジンかけたままだと熱の発生、
・あまり好ましくありませんね!!???。
・バッテリー電圧。
・キーオンしてしばらくして落ち着いた時の電圧。
・キーオンして、バッテリー充電中の電圧。
・この状態で、
・サービスリマインダを3000kmにセット。
・リセットは2型で使っていたスイッチを流用。
★エアークリーナー清掃。
・2型時と異なり面倒です。・
・2型時はボルト2本外せばタンクあげられたのにね!!!。
・違和感発見。
・赤矢印の箇所が割れていました。
・とりあえずプラリペアで補修。
・エアークリーナーは、
・2型時も実施していたように、
・オイル分除去してセット。
★エンジンオイルとオイルフィルター交換。
・オイルは安心のスズキ純正R9000、
・フィルターは社外品。
★ヘルメットホルダーの取付。
・やはりホルダーがないと不便。
・試行錯誤で、ここしかないと判断。
・バイクのカギでセットもしやすいですね。
★11月2日、バイク仲間と、
・西伊豆スカイライン経由あいあい岬まで。
・私は近場なので楽勝ですが、
・同じ3型の若人はつくばから飛来です。
・集合場所でなく、
・私の家に飛来、
・パニア取付ベースの作成依頼です。
・2型で使っていたベースを流用するので
・持参してもらいました。
・出来上がりはこんな感じとなります。
・多摩の方は今回も息子さんと飛来。
・あいあい岬。
・帰路の仁科峠。
・二人でちょっと元気に流したので、
・二台だけのショット。
・燃費。
・仁科峠の登りをちょっと気持ちよく走った結果、
・287.1km 16.0ℓ 17.9km/ℓ。
・やっぱし3型は燃費悪いですね。
・2型の時は悪くても
・リッター当たり20.0kmでしたね。
★★11月19日いつものルートであいあい岬まで。
・天気は良かったが、
・朝方、箱根山は小雨が舞っていました。
・さらに道路両サイドが白色の物体が!!????、
・口周りをなめたら塩っぱかった。
・とうとう塩カル撒かれてしまった。
・帰路後、速攻でスチーム洗車実施
・燃費は(エアークリーナー油分なしの状態)、
・285.9km 15.33ℓ 18.6km/ℓ。
・特段回したわけでもないのだが、
・やっぱし燃費悪いですね。
・今更なのですが、
・2型を多少費用が掛かっても、、、、!!!!!
◎本日はここまで。