朝の通勤電車でUSJの続きブログを書こうとして、スマホ開けたら電車が止まった。
車掌「鴻池新田駅でいつもと異なる音が感じられたため、今から確認作業をいたします。お急ぎのところご迷惑をおかけしますがよろしくお願いいたします」
女性車掌のカワイイ声で乗客の苛立ちを緩和しようとしている。相変わらずだなJR…。でもちょっと癒されたけどな
25分後、
車掌「安全が確認できましたので、順次運転を再開いたします」
やっと動くかと思いきや、
車掌「車内に急病人がいらっしゃる為、救護いたします。しばらくお待ちください」
そりゃこんな混雑で気分も悪くなるよ。。私も水と飴で何とかもたせてる。気分悪い人に飴ちゃん配りたいわー(大阪のおばちゃん)
で、動いたものの、
「前の電車が速度を緩めてる」だの、
「信号待ち」だの、動いたり止まったり
私、新しい部署に異動したばっかりで2本早い電車に乗ってるねん。もうとっくにタイムオーバーやんか焦るんやってば。
京阪電車ぐらい飛ばしてよーーー
そしてまた、
車掌「車内で急病人がいらっしゃる為、救護いたします。しばらくお待ちください」ガーン
ちょいちょい遅延あるけど、これは久々に小旅行レベルの通勤時間。疲れる…。
この無駄な時間で今日する仕事の段取りでも考えたらいいのに、昔からJRに文句ばっかり言ってたことを思い出し、過去記事を見る。
自分のブログテーマ分類に“JR” 作ってた←相当やん笑
読み返してみたらJRへの愛が溢れていた(?)ので再投稿します
きむマガ 〜地蔵、JRを語る (2019年4月)
統一地方選挙が終わり、最寄り駅の朝の活況も収まった。
それに替わり降車駅では、JRの若手職員が
「ご利用ありがとうございました!お気をつけて行ってらっしゃいませ
」
![!!](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/093.png)
と声を張っている。
新入社員研修の一環だろうか。
滑舌良くフレッシュなお見送りをしてくれる。
でもそんな彼らも、数年後には
「次はぁ~~ シンシマ
まもなくぅ~~~ シンシマッ 」
と常連客(通勤者)にしかわからない発声で新福島駅をアナウンスするのだろう。
ベテラン歌手みたいに溜めてから言うのはやめろー
JRは外部のマナー講師でも呼んでいるのか、挨拶に加え謝罪の仕方も徐々に巧くなってきた。
“平身低頭”
いっとき世間を騒がせたスポーツ界のパワハラ会長たちや失言オンパレード大臣に見せてやりたい。
「お急ぎのところ電車が遅れまして大変申し訳ございません。この電車は本日に限り行き先を変更いたします。この先の車掌はりさこです。」
マジで
りさこ![!!](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/093.png)
![!?](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/094.png)
![!!](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/093.png)
ついに芸名で名乗る時代になったか。言うわけがない(混雑で頭が朦朧として聞き取れていないだけ)
サラリーマンA 「りさこに謝られたらしょうがないな〜
」
![ラブラブ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/084.png)
サラリーマンB「りさこの敷くレールならどこまでも喜んで乗っていくよ~
」
![グッ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/114.png)
去年あたりから女性ミニスカ車掌の起用により、中年サラリーマンを手なずけ、遅延イメージの払拭を図った。
仕事が定着してきたので、ミニスカから露出の少ない制服へのシフトも成功したかに見えたが、近頃は乗客も慣れてきて次第に謝罪効果が薄れてきたと思われる。(ミニスカ履いてないしグラビアアイドルでもない)
そしてJRが打った次の一手とは…
つい先日のことだ。老人ぽい車掌がヨロヨロな声で何回もカミながら謝っていた。
THE同情をひく作戦
そのうち、幼児(職員の子どもまたは子役)が
「うちのお父さんがノロノロ運転してごめんなさい」
と泣きの芝居を見せるかもしれない。(←もはやアナウンスじゃない。芝居とか言っちゃってるし)
JR遅延マニュアルより一部抜粋 (※)
『女、子ども、老人、三種の神器は遅延時のパターンに応じて使用すること。文書規則3-2-2』
とにかくよく遅れ、よく止まる。
「よく学び、よく遊べ」と違うで。小学生じゃないんだからちゃんとしなさい。
古今東西、春夏秋冬、ところ構わず遅れる。
『四季折々の止まり方
』という本でも出せば良い。鉄子が買うだろう。
![ガーベラ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/155.png)
(※)JR遅延マニュアルなるものはありません
![ヒヨコ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/008.gif)
![電車](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/126.gif)
![ヒヨコ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/008.gif)
![電車](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/126.gif)
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![電車](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/126.gif)
突然ですが、それではここで平成最後の
『ベストストップJR』ランキングを発表いたします![マイク](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/314.png)
![キラキラ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/088.png)
![マイク](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/314.png)
![キラキラ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/088.png)
☆よく出てくる単語、フレーズ☆
出る単 (暗記不要・試験には出ません)
・信号故障
・踏切の安全確認
・通常とは異なる音を感知しました←まあまあな頻度で出てくる。それならもう「通常」と言ってよいのではないだろうか。
☆新着☆ 2019年4月
「本日はたくさんのお客様にご乗車いただいている為、3〜5分の遅れが出ています。」
乗客のせいにするとは卑怯な。却下。ランキング圏外です。遅れ方もセコイし。
どうせなら張り切って遅れろ🐢
《長いので続く…》