やっぱりZ1が好きだ!スポーク組み換え「超ワイドな4.00アルミリム」果たして装着できるのか?! | 旧ライコランド埼玉店 Zコーナーのブログ ※2022/12/31にて更新終了

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ライコランド埼玉店の目玉?!的なコーナーのブログでした。
担当の旧スタッフ髙橋BKは今でも勿論900SUPER4に乗っており、熱狂的なZファンのハズです!!
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いつもご覧いただき有難うございます。  
 

本日も私お休み頂いておりますので・・・

簡単に書きますね

最近、Z系ネタが全然書けて無いですが・・・

1週間に1回は書こうかと思ってます!!

残念ながらビフォーの写真が全て消えてしまっているので・・・

作業途中からスタートです。m(__)m

S様のZ1が「超ワイドホイール化」進んでおります。

ちなみにこちらがビフォーの変化前のリムです。

今回の作業内容はワイドホイール化による「スポークの組み換えとスポークハブの鏡面化」です。

過去にもスポークレストア関係の記事を書いてるので上矢印上矢印上矢印

待つ事、約1ヵ月弱・・・

完璧になって仕上がってきました!!

ビフォーの画像が無いのが残念ですが・・・

スポーク組み換え前と比べると、かなり良い感じに変化しております。

実はバフ加工をしてますが超鏡面仕上げにはしておりません!!

純正風なしっとり仕上げの「ややアルミ地を活かした鏡面加工」となっております。

ビフォーの時もすでにワイド化(3.00)されてましたが。笑

今回は超ワイドな4.00に大変身です。

3.00と4.00を比べると・・・

こんなにも違いがあります!!

ヤバっ!!!!

今回使用したアルミリムは・・・

市販のD.I.D製のいわゆる梨地仕上げではなく“キラリと輝く”PMC特注のスペシャルポリッシュ仕上げです!!

軽量なアルミニウム製ですので鉄製リムに比べバネ下荷重を大幅に軽減でき、それによって軽快なフットワークを実現できます。

材質は、アルミニウム製ですが特殊な表面アルマイト処理を施しており、他社製品にありがちなアルミ特有の腐食に対しても万全です。

でも・・・

気になるのがタイヤサイズのチョイスと果たしてスイングアーム内に収まるのか???

なんせこんなに太いですからね。。。

今までの3.00と比べても遥かに太い!!

まーとりあえず仕上がったんで・・・

次回、組み付け作業編を書きますね。

 

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