ライコランド埼玉 店 Zコーナーブログを
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冬のスーパーBIGセールを開催中です！！
12月27日までのロングですので是非。
いよいよ「クラッチカバー」装着作業の続きとなります。
当店で行なっているフルカスタム化ですが・・・
特に最近はZ900RSとZRX1200DAEGが超多いです！！
でも、数あるカスタムパーツメーカーでも・・・
まだ、カスタムされていない箇所って結構あるんですよ！！
特にココ！！
Z900RS用のカスタムクラッチカバーはまだ、カスタムメーカーからは発売されていないので・・・
それだったら、純正をカスタムしちゃおう！！
って事で、純正カバーをアレンジしちゃいましょう。
Z900RS純正のクラッチカバーはブラックですが・・・
アルミ合金で作られたカバーなので
他のビレットカスタムパーツみたいに「ピカピカにしちゃいましょう」って感じで、下準備をします。
今回、メッキ加工なども考えましたが・・・
オリジナルの素材を活かしたアレンジの方が良いと思うので・・・
まだ、新しくて何の問題は無いんですが・・・
更なる進化を求めてアレンジしちゃいましょう！！
ただし、クラッチを使う重要な部分なので・・・
きちんとした整備経験等が無いとちょっと大変かも。。。
まずは、クラッチカバーに装着されている部品達を外します。
クラッチワイヤーを引っぱるアーム本体
カバーとの色合いを考えると・・・
ここも銀色にしたいんですが、鉄製なのでバフ加工は無理だし、メッキ加工も細かくバラすのも無理だし。。。
特に「メッキ加工等は磨きを下処理で行なう」ので、寸法等が変わる危険性がある為、精密部分は要注意です。
なので、今回はここの部分はそのままで行く事に。
クラッチカバーをバフ加工に出している間に・・・
交換に必要な純正部品を注文しました。
クラッチカバーガスケット 品番1161-0404 ￥1,050 （税抜き）
オイル点検窓 品番52005-1120 ￥890 （税抜き）
ニードルベアリング 品番92046-0034 ￥680 （税抜き）×2
クラッチリリースリング 品番92049-1475 ￥150 （税抜き）
※純正部品の価格は常に変動しますのでご注意ください。
待つ事、約2週間ぐらい・・・
職人さんの作業から戻ってきました。
ブラスト当てて、何度も研磨を繰り返し
ピカピカのアルミ地の「超鏡面仕上げ」に変身しました。
Z1の純正クラッチカバーに近づきました！！
ほらね！！
超鏡面仕上げなので、鏡の様に景色が映り込みます！！
ここのニードルベアリングはそのままにして加工に出したので・・・
やっぱり凄いことになっていますね！！
カバーの内側もブラストが当たっております。
組む際はしっかり洗浄が必要ですね。。。
当店でもバフ加工の作業は頑張ればできますが・・・
時間と手間の作業を考えると「当店の工賃じゃ全く合わないっすね」
ちなみに・・・
Z900RSのクラッチカバーで￥8,000ぐらい（税抜き）
※プラス往復の送料が掛かります。
後は、組み付けて終了です。
前後、ウイリーパーツに挟まれていますが・・・
アレンジ感は負けて無いですね！！
作業工賃はオイル交換+クラッチカバー交換+カバー内部脱着等を合わせて￥15,000ぐらい（税抜き）ですかね。
こうやって「施行前と比べると全然違いますね」
Z900RSのカスタムはお任せ下さい！！
他店ではできない事なことも・・・
当店なら可能にしてみせます！！
まずは、一度ご相談ください！！
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是非、全国のコアなライコランドのご注文もお待ちしております。
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