ライコランド埼玉 店 Zコーナーブログを
いつもご覧いただき有難うございます。
まだ、ブログ書く毎日に慣れずに・・・
激忙しい時間を過ごしております。
果たして毎日しっかり続けられるのか？？
ブログやメールなどで応援のメッセージを沢山いただいておりますが・・ 少しづつご返信致しますのでしばしお待ちを。m(__)m
探してもなかなか無い
Z系エンジンのM8用クロモリスタッドボルト！！
実はオリジナル商品で発売を考え中のネタです。
過去ネタはココで確認を
ブログが一旦終了中に、お問い合わせが結構ありましたので・・・
マフラーやフレームの剛性にもよるとは思いますが・・・
純正のZ1に採用されている6ｍｍのスタッドボルトって、面白いぐらいに折れませんか？？
当店のラインナップでスタッドボルトはかなりの数を在庫してますが・・・
純正同様のスチール製のスタッドボルト
ステンレス製のスタッドボルトなど・・・
6ｍｍや8ｍｍを純正品はもちろん、社外品も豊富に取りそろえております。（写真には有りませんが純正品1本売りもあり）
素材によって大きく異なり・・・
考え方はいろいろありますので、どれが正解？？
ってのは無いと思います。
経験上、純正同様の鉄製6ｍｍスタッドボルトがあまりにも折れすぎて、ロングツーリングや整備する際に気を使うのがもう疲れたので・・・
思い切ってシリンダーの穴を拡大して
Z系エンジンのM8用クロモリスタッドボルト！！
に交換してみました！！
何がすごいかって？？
エンジンを下さず全てのスタッドボルトの穴を拡大し交換しました。※1本折れていた箇所とヘリサート修正部1ヵ所あり
これが外した6ｍｍ純正スタッドボルト。
同じくスチール製ロングナット仕様でした。
エンジンの価値が下がるから8ｍｍは・・・
って方も多いと思いますが、私は金の価値でZに乗ってはいませんので。m(__)m
同時にクロモリ製ナットも探し
今現在、約1,000キロぐらいの試走中です。
よく粗悪なマフラーが原因でフレームも曲がっているから・・・
スタッドボルトが折れるって話しを聞きますが、、、
私のフレームは補強は入っていませんが、キッチリ修正済みのパウダーコート仕上げ！！
更にマフラーは復刻のヨシムラ製RSビンテージ管なので、上記の様な原因でスタッドボルトが折れるとは考えにくいと思います。
まだ、完全な商品化にはなっておりませんが・・・
続編で完全なご紹介できればと思います。m(__)m
もちろん当店のPITにて交換作業承ります。
スタッドボルトのみ交換 1本￥1,000～ （税抜き）
折れたスタッドボルト交換 1本￥5,000～ （税抜き）
※別途マフラー脱着代や加工代等掛かる場合があり
極端に折れている場合はお預かりにての作業となります。
どうぞお楽しみに。
お待たせしました！！
オリジナルステンレスハンドル発売中です
HAGANE ステンレスハンドル コンドルタイプ
品番MUSA-H-K1 ￥6,800 （税抜き）
HAGANE ステンレスハンドル スワロータイプ
品番MUSA-H-K2 ￥6,800 （税抜き）
もちろんお取り付けや、通販も可能です。
基本送料770円 代引き手数料440円 ハンドル代7,480円
※地域によって送料差額が必要な場合あり
合計8,690円（10%税込）にて発送が可能です。
今のところ購入可能店舗が・・
の4店舗となります。
是非、全国のコアなライコランドのご注文もお待ちしております。
ライコランド埼玉店・東京多摩ベース2店舗限定企画となります。
Z900RSカスタムパーツの詳細は徐々にアップしてます！！
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