こんにちは
最近体重が自己新記録更新中 TAKU です

今週は寒かったですね~~
水曜日には雪が降っていた場所があったらしいですね
ライコランド柏店近辺の柏市でも降っていたそうですが、TAKUは新宿に居てひたすら雨に降られてました
来週は暖かくなる予報も出てますし、楽しみです

さぁて今日は先日行った珍しい作業をご紹介いたします

今回はオカダプロジェクツ(http://www.okadaprojects.com/)さんが販売している プラズマブースターhttp://www.okadaprojects.com/products/pb/) を取り付け・・・・ではなくて、取り付けできるプラズマブースターの種類を確認する作業を行いました

今回確認する車両はGPZ900Rです
通常GPZ900RですとSB512400S という品番で適合が出ているのですがカスタムの度合いにより適合しない場合があるので確認してみたところ、一度車両を確認してみた方がいいということだったのでお願いしちゃいました
今回の車両はTGナカガワさんのHIRとDYNAのコイルを使用していたので確認ということになったのですが、HIRだけでノーマルのコイルを使用している場合はスタンダードのSB512400Sが使えるとの事でした

そんなわけで
メーカーさんも来ていただいたので早速作業に入ってもらいました
まずはタンクを降ろしてコイルの配線を確認します

 

コイルに接続されている2本の線の内マイナス側となる配線に割り込みの配線を接続しました
写真の中の青い配線ですょ
接続が完了したらエンジンが始動できるように元に戻します

エンジン始動の準備ができたら オシロスコープ という計測器を接続します
ちなみにオシロスコープとは・・・困った時のWikiさんですw

オシロスコープは、電気信号のかたち(波形)を表示するための計測器である。縦軸が電圧、横軸が時間で、高速な電気信号の時間的変化をグラフとして表示する。

こちらが先ほど紹介したオシロスコープです
この計測器でコイルへ流れる電圧・電流を計測し、さらに途中に割り込ませてあるプラズマブースターのテスト機で操作することで波形を調整することができるので、波形を確認しながら適合する品番を確認していきます

チョット見ずらいですけどこちらが作動中です
実はTAKUもオシロスコープが動作しているところを見るのは初めてだったので、ワクワクしながら見てましたw
写真の左側がオシロスコープで右側の小さな箱がプラズマブースターのテスト機です
テスト機に付いているダイアルを切り替えると波形が変化するので、そこから車両に合っているパターンを探しました
今回は SB512300S が一番良い波形が出るということでこれに決定しました

もしもラインナップに皆様の車両が無い場合、このように調べることができちゃいます
ラインナップがあっても今回のようにカスタム車の場合一度メーカーに確認をオススメします
特に電装系でECUやコイルを変更している場合は要注意です

今回の確認作業はもちろん当店でご依頼いただくこともできますし、メーカーに直接依頼することもできます
http://www.okadaprojects.com/products/pb/measurement/
↑のページです

プラズマブースターは体感できる電装チューニングだとTAKUは思っております
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせください~~


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ブレーキキャリパーやマスターシリンダーのメーカー ブレンボの正規輸入代理店であるコーケン
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削り出しパーツから外装パーツまで様々な商品を作る4miniユーザーの強い味方Gクラフト
新商品の展示やメーカースタッフがいるイベントのときにしか聞けないことも聞けちゃうかもしれません
 
エンジンやタンクキャップのアルマイトボルトを多数扱う DURA-BOLT
新商品のタンクパットやおなじみの商品など今回もいっぱい持って来店してくれます
ノーマルのミラーに貼るだけで後方視界が良くなるビューテックはお試しできちゃったり面白い展示がありますので当日はお気軽にブースへお越しください

まだまだこれから決まるメーカーがあるかもしれませんので、お目当てのメーカーさんがあったら要チェックです
決まり次第TAKUがこちらでお知らせします 

 ライコランド柏店 HP
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