こんにちは TAKUです
師走に入り寒い日が続きますね~~ぐるぐる
今週は爆弾低気圧で大変な週でしたね
日本海側は記録的な大雪らしいですし、名古屋でも多く降ったようで・・・
北海道に至っては高潮の被害が出たりして・・・
変な気象現象に振り回されてますね

私もとても不便な愛車をいじろうかと部材を買い求めたまでは良いのですが、寒くて手が出せなかったです・・・日の 出ている暖かい日にでもトライしてみます

さて今日は、先日行った作業のお客様をご紹介したいと思います



今回ご紹介するのはZRX-Ⅱ
2008年まで発売されていたカワサキの代表的なミドルネイキッドバイクですね
兄弟車のZRX400と共にFI化の波に負けじと頑張っていたんですが、2008年モデルを最後に残念ながら販売終了となってしまいましたね
1200はDAEGとなり残ったのですが、400は残念ながらNINJAに移り変わってしまいました
免許取りたてで乗った方も少なからずいらっしゃるのではないですか
今日はそんなZRX-Ⅱをお乗りのN様の車両をご紹介したいと思います


今回のご依頼はエンジンオイル交換とフランジナットの交換という作業でした
先日当店でご購入いただいたこちら↓

MISTYのマフラーを取り付けたので各部の締め付けチェックをして欲しいとのご依頼での来店でしたが、ノーマルのフランジナットに代わりゴールドのナットに交換という作業に変更となりました

使用したのはこちら POSHさんの24Kメッキ フランジ付き袋ナット
価格は¥486/1セット2個入り(税込)です
ちなみにノーマルは品番:92015-1174 価格:¥194です

で、早速取り付けるとこんな感じです(笑)
やっぱり途中は撮り忘れちゃいました
作業は片側から一本ずつ外しては取り付けて~~を8回繰り返して完了です

右から~~

左から~~って見えない
っとまぁチョット見えにくいですけどワンポイントカスタムが完成です

お手軽簡単・・・とはいかなかったみたいですね
この車両 ZRX400は真ん中の2番3番辺りに工具が入りにくく、ナットが締めにくいとのことでお客さまも苦戦されたようです
もちろん当店PITスタッフも苦戦しているようでしたが、そこは工具の力を借りてなんとか締めあげてました

こういう狭い個所の作業には細い工具が大変重宝します
ソケットだと差込1/4の工具ですね~
エクステンション付けてさらにユニバーサルジョイント付けたりなんかしちゃってキャー
マフラーの交換や車体の奥の方を触るときには便利ですよ
興味のある方はTAKUに聞いてみてください

さらに今回はオイル交換もご依頼いただいてました
今回使用したのはワコーズ4CT-S 10W-50です
100%化学合成油の中では中堅クラスですかね?
レスポンスの良いオイルだと思います

さぁお待ちかね それでは今回作業させていただいたN様のZRXを細かくご紹介していきますね
まずは全体
まずは右側~~

次に左側~~
きれいですね~

ハンドル周りドン
コンドルハンドルが渋いっす~~
グリップ部分の両端に片側ずつ別色のバーエンドを装着しているところなんかは個性ありますね~~

TANAXのナポレオンミラーも決まってます


こちらはシャークミラー2というタイプですね
アームの部分がゴツくて可動域が広いのが特徴ですかね?
さらに夜間のヘッドライトや日中の日差しのギラツキをカットしてくれる防眩ミラーのOPTICSミラーが採用されてます


デイトナの防水デジタルメーター アクアプローバで温度チェックもバッチリです

ハンドル周りの所々に色ものが使われており、個性あふれるハンドル周りですね

次はバックビュー

LEDテールランプとウィンカーはPOSHのスモークレンズで決まってます

もちろん前にも
よ~~~~~~~~~~く見るとLEDのヘッドライトも

明るいっす


エンジンかけているときにメーター見たら
これもLEDですかね?
メーターが青く光るのもなかなかカッコいいですよね
味出てます


ブレーキマスターは別体タンクのモノに変更されてました
レーシーでイイっす
タンクキャップにはPOSHさんのゴールドのキャップが

もちろんリアにも
細かなところに個性出してます

まだまだ頑張ってカスタムしていってもらいたいですね
N様 またのご来店お待ちしてます~~

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