昨年度までは主に機関車で行われていた配給輸送、今年度からは交直流牽引車E493系が代わりに使われるとのこと。これまで中央本線の山線には試運転で姿を見せていたE493系が配給列車牽引のため回送される姿を撮って来ました。大きなフロントガラスに前方にある跨線橋の柵が映り、まだ順光にはなりませんが穏やかな顔つきと対照的な側面や屋根上が目を引きます。相模湖駅通過中の回9535M、尾久車両センターのE493系01編成クモヤE492ー1+クモヤE493ー1です。
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昨年度までは主に機関車で行われていた配給輸送、今年度からは交直流牽引車E493系が代わりに使われるとのこと。これまで中央本線の山線には試運転で姿を見せていたE493系が配給列車牽引のため回送される姿を撮って来ました。大きなフロントガラスに前方にある跨線橋の柵が映り、まだ順光にはなりませんが穏やかな顔つきと対照的な側面や屋根上が目を引きます。相模湖駅通過中の回9535M、尾久車両センターのE493系01編成クモヤE492ー1+クモヤE493ー1です。