長文につき、最初のみご覧頂くことをオススメ致します。
茂原な方は、是非とも参考にしていただければと思います。
現在のSP祭りエントリーリスト
#4 上垣 翔 （関西からお越しいただく、優MANガッキーさん）
#5 小松田 誠 （全国どこでも出没ドラヘルライダー）
#7 矢口 尚 （ドロガーのことで不明な点は矢口さんへ！！）
#12 宮島 正人 （お酒大好き、イケメンM島さん）
#22 森澄 浩明 （隠れ茂原組、闘牛No1）
#34 青ハゲ （ハゲ鷹レーシング2軍 青い彗星×闘牛）
#59 タクみん！ （かわいい系イケメン茂原組）
#88 たかちゃん （寺井組炸裂ボンバー茂原で俺とタコ走り！！）
#99 かわいちゃんR （かわいちゃんRFと親子二人三脚でがんばります）
長野より、ドロガーの産みの親、
矢口さんも、エントリー頂きました。
これをいい機会に、ドロガー購入しちゃいましょう！！！！
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自分のわがままに付き合っていただく、
SP祭りエントリーしていただいた方
茂原走ってみようと、エントリーしていただいた方
茂原組な全ての方々
ご協賛頂いた方（サトキさん、タイチさん）（後日ちゃんとブログにします）
本当にありがとうございます。
（まだまだこれからですが！！笑）
逆に
お誘いさせていただいた方で、
（検討していただいて、
ことわりにくいなぁという気持ちにさせてしまった方）
身近な後輩君達も、、、、
本当に申し訳ありません
断るのってなかなか、憂鬱ですからね、、、
悩んでる時間がもったいないので、「今回は無理！！」
でかまいません
検討していただいた時間すらありがたいですから
逆に、お誘い頂ければ、お伺いします！！
来年は、
・漢祭り
・モテ北（スポットですが、、、）
・オールジャパン
・全国
かなぁ
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さて、今回のレースは、
ピットなど、かなり込み合うことと思います。
トランポの移動やせまいスペースでのピットとなるかもしれませんが、ご協力いただければと思います。
（茂原ツインサーキット様とも打ち合わせしていきます、、、）
変わりにと言ってはなんですが、
各地のエキスパートライダー様や、売出し中ライダーの熱い走りを見ることができますし、ぜひぜひコミニュケーションをとって頂ければと思います。
ついでに、自分ともコミニュケーションとっていただけると嬉しいです。笑
茂原では、サイドカーレースなども行われ非常におもしろいです
女性ライダー様が増えれば、レディースクラスというのも開催されます
是非、イケメン（むさくるしい男達）集団の中に花を添えにいらしてください
観戦だけでも是非
本編↓
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父にも、熟読し勉強してもらうために、EXPライダー様には不必要か
なぁと思う内容も書いてみました。
参考程度にご覧いただければと、、、笑
ファイナル2st；13-36、13-37、14-39、14-40
（父は、13-38）
自分は、13合わせが好きですが、ほとんどの方が14合わせです。
最近は、13-37で走っています。
秋ヶ瀬仕様は、これからテストするそうです！！
お二人とも、35秒前半でまわるライダーです！！
参考までに！！
コースレコードは、34.9。
自分のベストは、35.2。
手書き
ラインとギャップの記述のみですが。笑
手、震えながら書いた
まずは、ホームストレート。
地味に。
ゴールライン付近で5速へシフトアップ。
1コーナーは、1発シフトダウン。（5速→4速）。
フロントブレーキを一瞬すぅーっとかけて進入し、凹みを乗り越えたらアクセルを開けます。
（フロントフォークを沈めるだけにつかうブレーキなイメージ）
意外に、コース幅があるので、安心して放り込んでいきましょう！！！
（ギャップだけは気をつけましょう
）
自分は、どうしてもタイムが出なくてアクセル全開で行ったら、そのまま転倒してクラッシュパッドに、、、、
2コーナーは、1コーナーの勢いを生かしてそのまま通り過ぎ、、、雑笑
1ヘアへ
（3コーナー）
1発シフトダウン（4速→3速）
フロントブレーキ強めに。
リアブレーキもしっかりかけて
リアブレーキは、適度に粘って踏み変えます。
車体姿勢を安定させて、、、、
アウトいっぱいから、縁石とギャップのすき間にフロントタイヤを滑り込ませるイメージで進入。
立ちは次の2ヘアの為に、はらみすぎずコンパクトに、右側に沿って立ち上げましょう。
（縁石が高いので、縁石とアスファルトの境目にステップをなぞって行くイメージ。）
1ヘアです
立ち上げたら、右に沿って、一瞬、真直ぐ走らせますが、なるべくつなげて切り返すような感覚で、2ヘア（4コーナー）へ進入。
2ヘア
（4コーナー）
ここも、ギャップと縁石の間を狙いましょう。
縁石にシフトペダルをかすめて、いっぱいいっぱいにふくらみ、思いっきりスピードをのせて立ち上げましょう！！
生駒の1～2ヘアの逆バージョンみたいな感じでしょうか。
（生駒みたいに下って上りませんが）
ここは、フロントブレーキをかけすぎないように！！
フロントからいきます。
やはり、車速を落とすというより、フロントフォークの高さを調整する為にフロントブレーキを使う感じ。
リアブレーキは、結構かけます。
（特に2ヘアは、スピードが落ちなくてこわいと感じ、
ブレーキをかけてスピードを落として曲がるよりも、
ブレーキリリース後の、
寝かしみ始めた瞬間のフロントフォークの高さを、
1mmでも伸ばさないようにしたい。
その為に、はやいスピードで進入しなくてはいけないので、さくっとブレーキリリースしましょう！！）
↑こういう説明は苦手！！
は？って言われそう。
まま、参考程度に、、、笑
簡単に言うと、あ！やべ！！って思ったら、あきらめてフロントブレーキを離した方が曲がります！！（リアブレーキは踏んでてください！！）
逆に、ビビッていつまでも握ってると遅いし転倒します！！
裏直で、1つシフトアップ（3速→4速）。
下っています。
お次は、時計台（5コーナー）
ここも、ギャップと縁石の間を狙いましょう。
ダイナミックなブレーキングと華麗に一発シフトダウン（4速→3速）を決め、進入ですでに向きを変えていくイメージ。
外側のギャップと縁石の間に、フロントタイヤを滑り込ませます。
ななめブレーキです！！
フロントもリアもしっかりかけます！！
※注；縁石に排水溝の穴があります！！
いつまでも、縁石に膝をあててるともって行かれます！！（下記写真でチェック！！）
（縁石の穴ボコ要注意。）
かわいちゃんRF登場。
M3エンジョイに出ます。
次の6コーナーにあわせて、時計台の立ちは、なるべく左に寄せて、
（穴ぼこ本当に注意。）
出来るかぎりの全開で6コーナーを突き抜け、、、
（6コーナー）
（7コーナー）
少々、惰性区間をもうけ、白線手前で、バキッと曲げます。
7コーナーから、S字をなるべく直線的に走るためにもここは、バキ曲げです！！（俺は苦手！！）
自分は、突き抜けていくこともあれば、
中間的なラインでフロントブレーキをあてつつ、コンパクトに曲げる時もあります。（こっちのほうが好き）
フロントブレーキを強くかけては絶対にダメです！！
かけるなら、本当に優しくね。
ここは、転倒ポイントです。
炸裂ボンバー系ライダーは気をつけてください。
S字の右→左→右は、最初の右（7コーナー）でずらしたケツをそのまま右に置いたまま固定して、左に振っていきましょう。
S字の縁石はのらないようにしてください。
結構いけるのですが、速くならないし、リスクが高い。
（転倒もしましたけど。）
最後の右で、倒し込む瞬間に、シフトアップ（3速→4速）。
上手く、シフトペダルに足を滑り込ませましょう。
最終の角度がきつくならないように、S字の最後で左に振る動作がかなり重要。
そのまま、遠心力と車速をのせて、距離を走らないようにコンパクトに曲げホームストレートに戻ります。
S字の最後で、しっかり最終に向けて向きを変えてから、1ヘアまでが、タイムをつめるポイントだと思います。
1コーナーも度胸一発が大事。
イケイケノセノセコースです。
正直、このような説明は苦手なので、、、、
あとは、コース上で好きなだけ後ろについてください
茂原組（速い遅い関係なく）な人も、遠征していただける方も、好きなだけ前に入ったり、後ろについたりしてください。
本当にこんな機会はそうそうありません！！
最高に楽しみましょう！！
次回予告
白糸orマシン重量のお話