GSX-8Sのナックルガードの話です。

以前、アマゾンポチで届いたが・・・という話を書きました。

アマゾンポチで届いたモノ | タケシのありのまま日記

そして、部品が足りないので、泣く泣く送り返した、

半休取って残務処理 | タケシのありのまま日記

という話の、続きです。

その後、やっぱり諦めきれず、

再び、ポチしました。

そして、先日、モノが到着。

恐る恐る開けてみると・・・

あれ・・・？なんか変？

前回と違うよ？

まず、ナックルガード本体のロゴが違う！？

前回はこちらで、

今回がコチラ。

GSX-8Sのロゴが小さくなり、ステッカーになってるし、

なぜか、BMWっぽいマークが付いてる。

それから、付属品も、前回と全然違う・・・。

ちなみに、前回は、こんな感じ。↓

なんで・・・！？？

と思いながら、本日、ついに取付作業を決行しました！

まず、このバーエンドを外さないといけません。

ボルトを外し、

ナックルガードに付属しているボルトに付けなおすはずが・・・

新しいボルトのサイズが合わない！

元々のボルトが12mmなのですが、

新しいボルトは10mmしかなく、当然入らない。

新しいスペーサーも10mm対応のようで、使えない。

ひとまず、強引に、既存のボルト＆バーエンドを使って、

ナックルガードを固定しようとしたのですが、

微妙にレバーと干渉して、このままでは無理。

また、アクセル側は、スロットルに干渉するので、

これも無理。

しかし、悔しいので、ホームセンターへ行って、

合いそうなスペーサーを探して、

再びチャレンジしました。

用意したのは、↓の左側の12mm座金です。

隣のは、予備に買った、ばね式の座金です。

なお、右側は付属品です。

アクセル側は、この座金をかませて装着。

それから、アクセル側のもう一か所の固定位置が不明だったのですが、

こちらのブレーキレバーの固定ボルトと言うことが分りました。

参考にしたのは、コチラの動画です。↓

https://video.aliexpress-media.com/play/u/ae_sg_item/2207501313642/p/1/e/6/t/10301/5000140658025.mp4?from=edge&definition=h265

これが無かったら、分からなかったかも・・・。

下のネジを外して、ボルトを抜きます。

そして、そこにナックルガードの専用ステーを取り付けました。

クラッチレバー側は、↓このように、

サイドミラーの根元からステーを伸ばす方式だったので、

てっきりブレーキレバー側もサイドミラーの根元だと思っていたんですが、

全然違いましたね・・・。

ということで、なんとか装着完了。

走行状態は、また明日確認してみたいと思います。

しかし、今回は色々ありましたねぇ。

ネットで「中国製のモノは信頼性が・・・」と言われていましたが、

まぁ、大丈夫だろうと思って、今回ポチしてみましたが、

予想をはるかに超える状況で、

勉強になりました～。

また、自分で取り付けを初めてやってみたのですが、

やっぱり、怖いですねぇ。。。

出来るなら、他の人にやってほしい！

ブレーキレバーのところとか、

まったく自信が無いので、

明日から、心配です。(笑)

GSX-8Sのナックルガード装着