今日も朝から良い天気でした。

家事を済ませて、GSX-R1000でおでかけ。

やってきたのは、いつもの宮ケ瀬湖。

湖面の光が眩しい～。

午前中から、今日も賑わってました。

おぉ！TL1000Sじゃないですか！

今日は、旧車会？の皆さんが集合してました。

そうそう、今日、GSX-R1000で走りながら思ったんですが、

やっぱりSSは、いいなぁ・・・！

というのは、昨日試乗したGSX-S1000GXを思い出してまして、

・・・同じリッター4気筒でも、やっぱり全然違う。

スタイルやポジションが違うのは当然ですが、

エンジンのフィーリングも、けっこう違う気がします。

GSX-S1000GXの場合は、モーターっぽい印象ですね。

なんというか・・・、スムーズ？

そうそう、昔乗っていた、RF600Rも、そんな感じだった。

それがGSX-R1000だと、

オブラートが剝がされ、むき出しになったような？(笑)

ぐわっ！という迫力を感じます。

うーん、表現がイマイチですが。

たしかに、乗るのに緊張感を伴うほど、刺激が強いバイクですが、

それがまた楽しいのですよ・・・。

ところで帰り道に、２りんかんに寄ったところ、

ガラスコーティングのKeeperのキャンペーン中で、

無料で、フロントフェンダーをコーティングしてくれるとのことで、

やってもらいました。

はい、やってもらった後です。

違いは分かりませんが・・・

そのうち、違いが分かるのかもしれません。

さて、今日は昨日点検に出したGSX-8Sを引き取りにいかねばなりません。

昨日借りたアヴェニスで、夕方に自宅を出発。

スクーターって、乗っていて全然楽しくないので、

これは、バイクじゃなくて、「走る椅子」だと思ってます。

この椅子が、この時期は、スクーターだと足元が寒いんですよねぇ。

ひざ掛けが欲しくなります。

そしてスズキワールド多摩へ到着。

引き渡しまで、少し時間があったので、店内を散策。

ずらっと並んでおりますよ。

このSV650Xですが、

SV650は、根強い人気がありますね。

乗ったことが無いので、一度乗ってみたいです。

ただ、このカフェレーサースタイルは好みじゃないので、

ノーマルの方ですな。

GSX-S1000ですが、S1000シリーズの中では、

一番これが好きかも。

カタナは試乗したことがないんですよね。

S1000と同じ感じかと思いきや、そうでもないらしい。

タンク容量の少なさがネックで、ツーリングメインのライダーから敬遠され、

カタナ好きにしか刺さらないようです。

GSX-S1000GTですが、このバイクはよく見ますね。

ツーリングには最適でしょう。

ただ、私にはあまり刺さらなかったです。。。

そしてVストローム1050。

やっぱり、カッコええなぁ。

個人的には好きなんですよ。このバイク。

この存在感が半端ない。

このバイクを縦横無尽に振り回せたら、カッコイイよね！

そして昨日も書いた、苦戦中のVストローム800と、

大人気のVストローム650です。

こうやって見ると、Vストローム650って大きい！

800と変わらない？

800のほうは、電子制御てんこ盛りになったぶん、

お値段も650より30万円以上高いので、

それが敬遠されているようです。

Vストロームも800は試乗したことあるんですが、

650は乗ったこと無いので、どれくらい違うのか、ちょっと予想がつきません。

Vストローム250SXは、こんな赤も出たんですね。

このSXも人気ですよね。

このバイクは売れてほしいなぁ。

私のと同じ白のGSX-8Sが100万ちょっとで売りに出されてました。

これ、もしかして試乗車？？

GSX-8Sは、買いですよ！！

しかも白は初年度限定カラーなので、他にいないです！

私はいますが。。。

で、私のGSX-8Sの点検も完了しました。

記録のために、詳細を書いておきます。

走行距離：11,981km

点検日：2024/12/22

交換部品：フィルタエアクリーナー/プレフィルタ/スパークプラグ

オイル交換：なし

作業：チェーン洗浄/車体洗浄

費用：29,810円

車体は、特に問題なしです。

まぁ、まだ1年ですからね。

1日ぶりとはいえ、やっぱり8Sに跨ると、

テンション上がります！

走り出しから、

楽しい～！！！

帰り道、関戸橋で奇麗な夕焼けが見えたので、記念撮影。

そして、このバイク、最高！

まだ出会って1年しか経ってないってのも、信じられないぐらい、

ぞっこんの相棒ですよ。

8Sが、もっと売れますように。(笑)

GSX-8Sの1年点検、他諸々