2019山陰ツーリング走行データ

今年の山陰ツーリングのまとめです。

今年は、昨年が山口＆島根がメインだったので、

鳥取をメインにしようと思っていました。

特に大山をメインディッシュに定めて。

が、天気がイマイチで、

写真はあまり撮れませんでしたが、

でも、十分走りごたえがあるツーリングでしたね。

やっぱり山陰はツーリング天国！

車が少ない

道が多い

四国や紀伊半島ほど、道が荒れてない

というメリットがあります。

今回のツーリングの全体像です。

大山の周りをぐるぐるしてましたね。

それから、走行データはこちら。

走行距離：2,544km

うち、高速道路は、

往路

距離：529.7km　（相模原愛川～市川南）
ETC料金：6,740円

復路
距離：571.5km　（京丹後大宮～高尾山）
ETC料金：6,530円

高速道路で往復1,100kmなので、

一般道路は1,500kmちょっと。

期間は７日間でした。

関東からだと山陰は遠い印象ですが、

一日あれば、山陰の入り口ぐらいまでは充分行けます。

兵庫県か、もしくは岡山＆鳥取ぐらいまで。

昨年は、広島まで行きましたけど、さすがに遠かった。（笑）

でも、昔に比べれば、はるかに楽ですよ。

なんと言っても、新東名＆新名神の効果は大きい。

これで、新名神が全線開通すれば、

さらに山陰は近くなります。

ということで、山陰ツーリングはお薦めです。

関東の皆さんでも十分可能。