新穂高ロープウェイをあとにして、
ふたたび平湯へ。
ここで安房峠を越えて松本へ・・・
と思っていたのですが、天気も良いし、少し寄り道をと思い、
平湯からＲ１５８を高山方面へ。
実は、前日に「野麦峠開通」という看板を見ていたのを思い出し、
野麦峠経由で松本へ抜けることにしたのです。
高山の手前まで走り、そこからＲ３６１木曽街道へ。
ここは、昔走った時、美女高原の辺りは狭い道だった記憶があったのですが、
すっかり広い快走路に変わってました。
Ｒ３６１ではチラチラ乗鞍岳も見えました。
道の駅「飛騨朝日村」にて。
ところで、道の駅で早めのお昼にしようと思い、物産コーナーを物色したのですが、
狙っていた地元手作りのお弁当が全くなく、断念。
また次の道の駅があるから・・・と先へ進みました。
で、到着したのが道の駅「飛騨たかね工房」。
駐車場の前には「くったかね？たかね！」といノボリもあり、これはどんなご馳走が在るのだろう！？
と思いきや、お弁当は全くなし。
食堂も営業しておらず、
思わず、食ってねぇよ！！
仕方なく先を進んで、野麦峠に向かう県道３９の分岐点に。
すると、道の脇に看板が出てまして・・・
野麦峠 なだれにより通行止め
ガーン！！
しかし、ここまで来たら、開田高原経由で木曽まで抜けるしかありません。
九蔵峠では、お約束の御岳山を拝みました。
前回来た時は11月で、やっぱり雪をかぶってましたね～。
ところで開田高原には道の駅がなく、
そのまま走り続けてＲ１９に合流。
結局、Ｒ１９沿いの道の駅「木曽駒高原」にて、昼飯にありつきました。
目の前には木曽駒ケ岳。北アルプスから中央アルプスにやってきました。
混雑するＲ１９は、やっぱり嫌なので、Ｒ３６１で権兵衛峠へ。
そして権兵衛峠トンネル。
トンネルを出た後の、南アルプスに向かってのびる直線道路、ここは好きですね～。
そして、伊那ＩＣから中央高速へ。
途中の諏訪ＳＡから見える八ヶ岳。
今回のツーリングでは、日本が誇る名だたる名山の雪景色がたっぷり堪能できました♪
そして談合坂ＳＡにて。
さすがにバイクがたくさん♪
ということで、無事到着。
今回は 1,824km の走行でした。
ちょっと少なかったか？雨が多かったですからね～。(^^;
以上、２０１４年のＧＷツーリングでした。