環境がやかましく言われる時代である。
レーシングカーもその前に『エコ』が付いてもおかしくない。
ハードは苦手の私だが人脈を通じて『人を繋ぐ』のは得意である。
この話、ひょっとすると面白く発展するかも知れないので、お伝えしておきます。
先日のカワサキＯＢ会の席上『ノンちゃん』から
『レーシングカーの車体が解る人知ってませんか』と言うのである。
四輪の世界は？と思っていたら自転車みたいなものですと言うのである。
自転車ならひょっとして、６０おじさんの息子さんなら大丈夫ではないかととっさに思った。
山本隆君の息子さんは、モトクロスバイシクルのような選手でどこかのメーカーの契約選手でもある。
自転車はプロで車体組み立てもやっていると聞いていた。
６０おじさんに聞いてみると、今東京のイクサワのレーシングチームからも声が掛かっていて『忙しいかも知れぬが』と言うので。
若し忙しい場合は、息子に話を聞いて『お前がやればいい』と話を繋いだのである。
昨日、『ノンちゃん』から、山本君の息子さん宛てのメールのccが届いた。
上手く行きそうである。
レーシングカーなる写真も貼付してあった。
マル秘でもないと思うので、はしょってご紹介すると、
山本さん
標記の件でお父上にお世話になっています野田です。
本件でお力添えを頂けると聞き喜んでいます。
概要は以下の通りです。
前輪２輪、後輪１輪（駆動）５０ｃｃの単車用蓄電池を動力源として、決められたコースを何周できるかを競う競技です。
従って、この車（自転車？）の総重量、フレームの安定性などが何周できるかに影響します。
軽量化をアルミ製の筐体の軽量化（重量減、最適設計による軽量化）により、性能アップを考えているようです。
例年11月下旬に万博会場跡でレースが行われると聞いております。
これを進めているのは神戸の工業高校の学生たちである。ミニＳＬの内山先生の関係のあった学校である。
そして、仲立ちしておられるのは、（財）神戸市産業振興財団の工学博士の先生である。
『ノンちゃん』は、ＮＰＯ『産業人OBネット』を立ち上げているのでその線での活動のようである。
それにしても『かえるの子はかえる』である。
山本君の息子がレーシングチーム『イクサワ』の手伝いをしているとは知らなかった。
先日もON ANY SANDAでおやじの応援にきていた息子さんには会ったのだが、
確か『どこ竹の竹とんぼ教室』にも参加してくれていた。
その道では、実力者のようである。
上手く行けばいいと思っている。