今更ですがLカバー切断

みなさまお疲れ様です

うちのキャノピー、

１回焼き付いたマロッシ６８ｃｃを井上ボーリングに出して７０ｃｃになり時速７５ｋｍ程度

自分でできると判断して2.5丁アップのハイギアを組んでみたら、

同じスピードで１０００回転下がりMAXスピードも下がったのでこれからプーリーの調整

ウェイトローラーを交換するには

後ろから、左タイヤを外してエアクリーナーカバーとハンガー

エアクリーナーまで外してから、前の方

燃料ポンプを外してから、やっとLカバーを外す。

メンテナンス性の悪いジャイロの成せる技

最近、何をするにも億劫で、

なので今更ですがLカバーの切断

最初カナノコで始めましたがすぐに諦め

高速カッターの出番

訳無く一刀両断

これでタイヤからエアークリーナーまでの脱着手数がいらなくなる

なんで今まで切らなかったかと言うとゴミや水の浸入するのが心配だったから

でも利便性には勝てませんね

次は放熱用の穴開けますか

ストックのウェイトローラー５ｇを用意して交換

ドライブフェースを外すには固定しないとボルトを外せないのでモンキーを使います。

外す時はドライブフェースの上に噛ます、取り付けるときは下に噛ますと楽に作業できます。

ローラーを交換して

あとはLカバーと閉じれば完了となるはずでしたが

フュエールコック取り付け用のボルト穴がスコスコ、　　

舐めてました。

でも頼りになるのは近所のバイク友達

話したらリコイルとついでにボルトの折れ残った所も直してくれました。

感謝です。m(_ _)m

ＲＺ２５０に乗りγ２５０をフルレストアして甥子に譲るすごい親友です。ヽ(´▽｀)/

忙しさにかまけてこのブログも下書き放置状態でしたが、今週から３週間出張なので、

その前になんとか仕上げましたヽ(´▽｀)/

ウェイトローラー変更してまた放置しますが、続きは出張終わってからのお楽しみです。

それではまた。

忙しくて

みなさまお疲れ様です。

年号が令和に変わりましたが、いかがお過ごしでしょうか

私ごとですが、昨年９月に一念発起して転職しました。

まさか５０歳過ぎて転職するとは思ってもいなかったわけですが、　(°д°)

いい意味で運命だと思い今の会社でも頑張っております。m( _ _ )m

幸い売上も好調で臨時ボーナスも頂きました。　ヽ(´▽｀)/

但し特殊作業が多いので出張や夜間作業、毎日高速での移動

とにかく忙しい　(# ﾟДﾟ)

でも今年のゴールデンウィークは１０連休　ヽ(´▽｀)/

キャノピーも弄ったり、あれこれ出来ると思ってましたが、

ＧＷ前の群馬の出張中に、母親の実家の筋播きの手伝いで1回帰ってきて、

その１週間後に叔母が亡くなりお葬式　(´・ω・｀)

ＧＷに入り、地元のお祭りの前にしめ縄作りして

叔母が亡くなったので、田植えの手伝いにいったり、

出張で家を空けてたので、100坪以上ある庭の整理

とにかく、何をしたのか解らないうちにＧＷも終わり

キャノピーも放置プレーでしたが、

これからポチポチと弄りますか。

ハイギア試走

お疲れ様です。m(_ _)m

2.5丁アップのハイギアを組んだので、３０キロほど試走しました

感想ですが、加速も心なしかいいみたいですヽ(´▽｀)/

何より同じスピードで回転数が大幅に下がっている感じです　(^O^)

時速７０キロで７０００回転

ここまでは良いのですが

１つ問題が

８０００回転まで上がりそこで変速して７０００回転

トップスピードが、時速７０キロから伸びない　ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

なので、これから駆動系の調整ですね。