本格的に雪が積もり始めました
今日の午前中に滑って路肩にというのが２台‥
救助に行きましたがケガと損傷が無くてよかったです
久しぶりに時間が空いたのでブログでも書いてみよう(;^_^A
ホンダ フリードの磨きコーティングです
だいぶお手入れが過ぎたのか洗車傷だらけで光沢が失われていました
救いは手入れがマメであったことで陥没シミが少ない事
傷は磨いて消せますが陥没シミは磨いても残るケースが大半です
磨いて落とせるケースもありますが塗装のほとんどを削り落としてしまうので耐久性が大幅にダウンしてしまいます
照明をあてるとこんな感じです
洗車の時に粘土を頻繁に使われていたようです
鉄粉や水垢が簡単に落ちるので安易に粘土を使われる方も多いですが
これを見ればお勧めしない理由がわかりますよね
ヘッドライトも劣化がはじまり洗車傷と相まってかなりのダメージです
ライト研磨コースでは到底むりなのでスタンダード研磨で開始です
本来ならスタンダードでも厳しい感じですが艶が出ればいいということなので
磨き後のボンネットです
照明がくっきり映り込んでモヤモヤが除去されたのがわかると思います
ホンダの塗装の場合、塗装自体が柔らかめですので傷を除去するのは比較的簡単です
ただ仕上げの段階で柔らかいのが災いしてコンパウンドの絡みが発生します
油分含有の多いコンパウンドを使用すれば問題は解決しますが
今度は塗装面への油分の残存や埋まりが発生します
脱脂すれば問題ないと思うかもしれませんが脱脂シャンプーでは完璧には落ちませんしシリコンオフといった脱脂剤はこの手の塗装へは使えません
極力油分の少ない専用のコンパウンドで仕上げて行きます
塗装に合わせて主種のコンパウンドを組み合わせてベストな物をチョイスします
これが決まれば後はひたすら磨くのみ(笑)
スッキリですね
ヘッドライトは軽研磨のみで仕上げました
保管状況ですぐに黄ばむパターンもありますが
黄ばんできたらプロテクションフィルムを検討するようです
仕上げにルーセントコートPG
SPの低分子タイプにしたい所ですが予算の都合上PGで保護です
失われていた光沢も復活です
今後は洗車方法に気を付けて頂ければ綺麗を維持できると思います
さ～て、どれくらい雪が積もるんですかね
喜んでいるのはうちのチビ達だけです(^▽^;)